Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 1090

 

  Index      Jeep     Jeep Grand Cherokee WJ - service repair manual 2001 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1088  1089  1090  1091   ..

 

 

Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 1090

 

 

TEST

ACTION

APPLICABILITY

18

Turn the ignition switch to the lock position.
Disconnect the TCM harness connector.
Disconnect the Transmission Solenoid/TRS harness connector.
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between the 4C Pressure Switch Sense circuit and ground.
Is the resistance below 5.0 ohms?

45RFE AUTO

TRANS

Yes

Repair 4C Pressure Switch circuit short to ground.
Perform 45RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER
1.

No

Go To

19

19

Turn the ignition switch to the lock position.
Disconnect the Transmission Control Module connector.
Disconnect the Transmission Solenoid/TRS harness connector.
Remove the Transmission Control Relay.
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Connect a jumper wire between the Fused B(+) circuit and the Trans Relay Output
circuit in the relay connector.
Turn ignition switch on.
Measure the voltage of the 4C Pressure Switch Sense circuit in the TCM connector.
Is the voltage above 1.0 volts?

45RFE AUTO

TRANS

Yes

Repair 4C Pressure Switch Sense circuit short to voltage.
Perform 45RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER
1.

No

Go To

20

20

If there are no possible causes remaining, view repair.

45RFE AUTO

TRANS

Repair

Replace the TCM. WITH THE DRBIII

t PERFORM QUICK

LEARN.
Perform 45RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER
1.

21

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.
Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this
circuit.
Wiggle the wires while checking for shorts and open circuits.
Were any problems found?

45RFE AUTO

TRANS

Yes

Repair as necessary.
Perform 45RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER
1.

No

Test Complete.

119

TRANSMISSION

P1727-4C HYDRAULIC PRESSURE TEST FAILURE —

Continued

Symptom:

P1728-2C HYDRAULIC PRESSURE TEST FAILURE

When Monitored and Set Condition:

P1728-2C HYDRAULIC PRESSURE TEST FAILURE

When Monitored:

In any forward gear with engine speed above 1000 RPM shortly after

a shift and every minute thereafter.

Set Condition:

After a shift into a forward gear, with engine speed above 1000 RPM, the

TCM momentarily turns on element pressure to the Clutch circuits that don’t have
pressure to identify the correct Pressure Switch closes. If the Pressure Switch does not
close 2 times, the DTC sets.

POSSIBLE CAUSES

RELATED LINE PRESSURE DTC’S PRESENT

RELATED PRESSURE SWITCH AND/OR SPEED RATIO DTC’S PRESENT

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

INCORRECT FLUID LEVEL

2C PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT OPEN

5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

POOR LINE PRESSURE SENSOR CONNECTION

TRANSMISSION RELAY OUTPUT CIRCUIT OPEN

2C PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT SHORT TO GROUND

5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORT TO GROUND

2C PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

EXCESSIVE DEBRIS IN OIL PAN

INTERNAL TRANSMISSION PROBLEM - 2C PRESSURE TEST

LINE PRESSURE SENSOR

TCM - 2C PRESSURE SWITCH

TCM - NO 5 VOLT - LOW LINE PRESSURE SENSOR

120

TRANSMISSION

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Low fluid level can be the cause of many transmission problems. If
the fluid level is low locate and repair the leak then check and adjust the
fluid level per the service information.
NOTE: Always perform diagnostics with a fully charged battery to avoid
false symptoms.
With the DRBIII

t, read the engine DTC’s. Check and repair all engine DTC’s prior

to performing transmission symptom diagnostics.
With the DRBIII

t, read Transmission DTC’s. Record all DTC’s and 1 Trip Failures.

NOTE: Diagnose 1 Trip Failures as a fully matured DTC.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.
Repair as necessary.
Perform the Shift Lever Position Test. If the test does not pass, refer to Symptom test
for P0705 Check Shifter Signal.
For Gear Ratio DTC’s, check and record all CVI’s.
Most DTC’s set on start up but some must be set by driving the vehicle such that all
diagnostic monitors have run.
Note: Verify flash level of transmission controller. Some problems are
corrected by software upgrades to the transmission controller.
NOTE: Check for applicable TSB’s related to the problem.
Perform this procedure prior to Symptom diagnosis.

45RFE AUTO

TRANS

Continue

Go To

2

2

With the DRBIII

t, check for other transmission DTC’s

Are there any line pressure related DTC’s P1720, P1721, P1722, P1724, or P1791
present?

45RFE AUTO

TRANS

Yes

Refer to symptom list and perform test for Loss of Prime or Line
Pressure DTC’s.
Perform 45RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER
1.

No

Go To

3

3

With the DRBIII

t, check for other transmission DTC’s

Is the DTC P0732 2nd gear ratio and/or P1734 2C pressure switch present?

45RFE AUTO

TRANS

Yes

Replace the Transmission Solenoid/TRS assembly in accordance
with the Service Information.
Perform 45RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER
1.

No

Go To

4

4

Start engine.
Warm transmission to 180 degrees.
Firmly apply brakes.
With the DRBIII

t, monitor the Transmission Line Pressure.

Move the shift lever to each gear position and record the line pressure reading. Allow
the pressure to stabilize for at least 5 seconds in each range.
Did the line pressure remain at a steady value between 85 and 95 PSI during the
procedure?

45RFE AUTO

TRANS

Yes

Go To

5

No

Go To

11

121

TRANSMISSION

P1728-2C HYDRAULIC PRESSURE TEST FAILURE —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

5

Ignition on, engine not running.
With the DRBIII

t, monitor Transmission Line Pressure.

Firmly push the Transmission Line Pressure Sensor connector towards the Trans-
mission.
Did the Transmission Line Pressure change to about 207 KPA - 30 PSI when the
connector was pushed.

45RFE AUTO

TRANS

Yes

Disconnect and properly reconnect the Line Pressure Sensor
connector. Inspect terminals and repair as necessary.
Perform 45RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER
1.

No

Go To

6

6

Turn the ignition off to the lock position.
Remove the Starter Relay.
NOTE: Failure to remove the Starter Relay can cause a TCM - No Response
condition.
Install Transmission simulator Miller tool# 8333.
NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Ignition on, engine not running.
With the DRBIII

t, monitor the Line Pressure.

Using the Transmission Simulator, set the rotary knob to each of the 3 line pressure
positions.
Note: All three DRBIII

t Line Pressure Sensor voltage readings should be within 0.25

volts of the voltage reading specified on Simulator.
Did the Line Pressure remain steady while changing the knob position.

45RFE AUTO

TRANS

Yes

Go To

7

No

Go To

10

7

Turn the ignition off to the lock position.
Disconnect the Transmission Control Module harness connector.
Disconnect the Line Pressure Sensor harness connector.
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the 5-volt Supply circuit from the Line Pressure Sensor
harness connector to the Transmission Control Module harness connector.
Is the resistance above 5.0 ohms?

45RFE AUTO

TRANS

Yes

Repair the open in the 5-volt Supply circuit
Perform 45RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER
1.

No

Go To

8

8

Turn the ignition off to the lock position.
Disconnect the Transmission Control Module harness connector.
Disconnect the Line Pressure Sensor harness connector.
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between the 5-volt Supply circuit and ground.
Is the resistance Below 5.0 ohms?

45RFE AUTO

TRANS

Yes

Repair the 5-volt Supply circuit for a short to ground.
Perform 45RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER
1.

No

Go To

9

122

TRANSMISSION

P1728-2C HYDRAULIC PRESSURE TEST FAILURE —

Continued

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1088  1089  1090  1091   ..