Jeep Wrangler (2016 год). Руководство - часть 91

Требования к буксировке — тормозная
система прицепа

– Не соединяйте гидравлическую тормоз-

ную систему или вакуумную систему авто-
мобиля с аналогичными системами при-
цепа. Это может существенно снизить
эффективность тормозной системы авто-
мобиля, что может привести к дорожно-
транспортному происшествию, в котором
могут пострадать люди.

– Если прицеп оснащен гидравлическим

тормозом наката, то использовать элект-
ронный блок управления не требуется.

– Для прицепов массой свыше 1,000 фунтов

(453 кг) тормоза желательны, а массой
свыше 1,653 фунтов (749 кг) — необходимы.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

Если масса загруженного прицепа превы-
шает 1000 фунтов (453 кг), он должен
быть снабжен собственной тормозной
системой соответствующей мощности.
Пренебрежение этим правилом может

(Продолжение)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕ-

НИЯ! (Продолжение)
привести к ускоренному износу тормоз-
ных колодок, необходимости приклады-
вать большие усилия к тормозной педали
и увеличению тормозного пути.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

• Не подсоединяйте тормозную систему при-

цепа к гидравлическим линиям тормозной
системы автомобиля. Это может привести
к перегрузке тормозной системы и ее неис-
правности. Тормоза автомобиля могут от-
казать в нужный момент, что, в свою оче-
редь, может привести к аварии.

• Буксировка любого прицепа приводит к

увеличению тормозного пути. При бук-
сировке необходимо увеличить дистан-
цию до впереди идущего автомобиля.
Пренебрежение этим правилом может
привести

к

дорожно-транспортному

происшествию.

Требования к буксировке — освещение
и проводка прицепа
В целях обеспечения безопасности прицеп
независимо от его размеров должен быть
оборудован стоп-сигналами и указателями
поворота.

Буксировочный комплект прицепа может
включать 7- или 13-контактный разъем для
электропроводки. Применяйте электропро-
водку и электрический разъем для подклю-
чения электрооборудования прицепа, кото-
рые одобрены изготовителем.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Не разрезайте электропроводку автомо-
биля для подсоединения электропро-
водки прицепа.

Автомобиль снабжен электрическим разъ-
емом для подключения электрооборудова-
ния прицепа. Вам следует подобрать элект-
ропроводку,

которую

можно

было

бы

подключить к электрическому разъему при-
цепа.

364

Номер контакта

Назначение

Цвет провода

1

Левый указатель поворота

Желтый

2

Задний противотуманный фонарь

Синий

3

Масса/общий обратный провод

Белый

4

Правый указатель поворота

Зеленый

5

Правый задний габаритный фонарь, боковые повторители указа-

телей поворота и подсветка заднего регистрационного знака.

b

Коричневый

6

Стоп-сигналы

Красный

7

Левый задний габаритный фонарь, боковые повторители указа-

телей поворота и подсветка заднего регистрационного знака.

b

Черный

b

Заднее устройство освещения номерного знака должно подсоединяться так, чтобы не было общего соединения устройства с контактами 5

и 7.

7-контактный разъем

365

Номер контакта

Назначение

Цвет провода

1

Левый указатель поворота

Желтый

2

Задний противотуманный фонарь

Синий

3

a

Масса/общий обратный провод для контактов 1 и 2 и с 4 по 8

Белый

4

Правый указатель поворота

Зеленый

5

Правый задний габаритный фонарь, боковые повторители указате-

лей поворота и подсветка заднего регистрационного знака.

b

Коричневый

6

Стоп-сигналы

Красный

7

Левый задний габаритный фонарь, боковые повторители указате-

лей поворота и подсветка заднего регистрационного знака.

b

Черный

8

Фонари заднего хода

Красный/черный

13-контактный разъем

366

Номер контакта

Назначение

Цвет провода

9

Постоянное электропитание (+12В)

Коричневый/белый

10

Электропитание, управляемое замком зажигания (+12В)

Красный

11

a

Возврат к контакту 10

Белый

12

Резерв для последующих размещений

Красный/синий

13

a

Возврат к контакту 9

Белый

Примечание. Выделенный контакт 12 изменен с «Кодирования для прицепа» на «Резерв для последующих размещений».

a

Три обратных цепи не должны быть электрически соединены в прицепе.

b

Заднее устройство освещения номерного знака должно подсоединяться так, чтобы не было общего соединения устройства с контактами 5

и 7.

Рекомендации по эксплуатации
автомобиля с прицепом

Перед поездкой попрактикуйтесь в поворо-
тах, остановке и движении задним ходом с
прицепом вне интенсивного дорожного дви-
жения.

Автоматическая коробка передач — при
наличии
При эксплуатации автомобиля, оборудован-
ного механической коробкой передач, с при-
цепом трогаться следует на ПЕРВОЙ пере-

даче. Это позволит избежать чрезмерного
буксования сцепления.

Автоматическая коробка передач — при
наличии
При выполнении буксировки можно выбрать
одну из передач. Средства управления ко-
робкой передач включают в себя стратегию
движения, чтобы избежать частого пере-
ключения передач при буксировке. Тем не
менее, если происходит частое переключе-
ние передач в положении ПЕРЕДНИЙ ХОД,
можно использовать для управления пере-

ключением

передач

функцию AutoStick,

чтобы вручную выбрать пониженную пере-
дачу.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Использование более низкой передачи
при эксплуатации автомобиля в усло-
виях высокой нагрузки позволяет улуч-
шить производительность и уменьшить
износ коробки передач из-за частых пере-
ключений и нагрева. Кроме того, в таком

367