Infiniti QX4 (R50). Manual - part 544

 

  Index      Infiniti     Infiniti QX4 (R50) - service repair manual 2001 year

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 



 

 

Content   ..  542  543  544  545   ..

 

 

Infiniti QX4 (R50). Manual - part 544

 

 

SEL420X

9.

Press “ENTER” to continue.

SEL421X

10. Raise and hold the engine speed at 1,500 to 2,000 rpm for

about 5 seconds, then return the engine to idle. Once the
increase in engine rpm is detected, press “ENTER” to con-
tinue.

NOTE:
If after 30 seconds an increase in engine idle speed is not detected,
“RPM NOT DETECTED” will be displayed. Press “ENTER” to
restart the test.

SEL422X

11. Diagnostic result is displayed on the tester. Refer to “DIAG-

NOSTIC RESULT ITEM CHART”, SC-23.

SEL577X

12. Press “ENTER” then test output code is displayed. Record the

test output code on the repair order.

13. Toggle back to the “DIAGNOSTIC SCREEN” for test results.

CHARGING SYSTEM

Trouble Diagnoses with Battery/Starting/Charging System Tester (Cont’d)

SC-22

DIAGNOSTIC RESULT ITEM CHART

NBSC0020S01

Diagnostic item

Service procedure

CHARGING SYSTEM NORMAL

Charging system is normal and will also show DIODE RIPPLE test result.

NO CHARGING VOLTAGE

Go to “WORK FLOW”, SC-24.

LOW CHARGING VOLTAGE

Go to “WORK FLOW”, SC-24.

HIGH CHARGING VOLTAGE

Go to “WORK FLOW”, SC-24.

DIODE RIPPLE NORMAL

Diode ripple is OK and will also show CHARGING VOLTAGE test result.

EXCESS RIPPLE DETECTED

Replace the alternator. Perform “DIODE RIPPLE” test again using Battery/Starting/
Charging system tester to confirm repair.

DIODE RIPPLE NOT DETECTED

Go to “WORK FLOW”, SC-24.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

TF

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

CHARGING SYSTEM

Trouble Diagnoses with Battery/Starting/Charging System Tester (Cont’d)

SC-23

WORK FLOW

NBSC0020S02

SEL423X

CHARGING SYSTEM

Trouble Diagnoses with Battery/Starting/Charging System Tester (Cont’d)

SC-24

DIAGNOSTIC PROCEDURE 1

NBSC0020S03

Check “L” Terminal Circuit

NBSC0020S0301

1

CHECK “L” TERMINAL CONNECTION

Check to see if “L” terminal is clean and tight.

OK or NG

OK

©

GO TO 2.

NG

©

Repair “L” terminal connection. Confirm repair by performing complete Battery/Starting/
Charging system test.

2

CHECK “L” TERMINAL CIRCUIT

1. Disconnect E106 connector from alternator.
2. Apply ground to E106 connector terminal 1 with the ignition switch in the ON position.

SEL424X

OK or NG

OK

©

Replace the alternator. Confirm repair by performing complete Battery/Starting/Charging
system test.

NG

©

Check the following.

I

10A fuse [No. 8, located in fuse block (J/B)]

I

CHARGE lamp

I

Harness for open or short between combination meter and fuse

I

Harness for open or short between combination meter and alternator

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

TF

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

CHARGING SYSTEM

Trouble Diagnoses with Battery/Starting/Charging System Tester (Cont’d)

SC-25

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  542  543  544  545   ..