Infiniti QX4 (R50). Manual - part 541

System Description

NBSC0004

Power is supplied at all times

I

to ignition switch terminal 1

I

through 40A fusible link (letter e, located in the fuse and fusible link box).

With the ignition switch in the ON or START position, power is supplied through 10A fuse [No. 18, located in
the fuse block (J/B)].

I

to park/neutral position relay terminal 1.

Also, with the ignition switch in the START position, power is supplied

I

from ignition switch terminal 5

I

to park/neutral position relay terminal 6.

With the selector lever in the P or N position, ground is supplied

I

to park/neutral position relay terminal 2 through the park/neutral position switch.

Then park/neutral position relay is energized and power is supplied

I

from park/neutral position relay terminal 7

I

to terminal 2 of the starter motor windings.

The starter motor plunger closes and provides a closed circuit between the battery and starter motor. The
starter motor is grounded to the engine block. With power and ground supplied, cranking occurs and the engine
starts.

STARTING SYSTEM

System Description

SC-10

Wiring Diagram — START —

NBSC0005

MEL652L

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

TF

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

STARTING SYSTEM

Wiring Diagram — START —

SC-11

Trouble Diagnoses with
Battery/Starting/Charging System Tester

NBSC0019

NOTE:
To ensure a complete and thorough diagnosis, the battery, starter
and alternator test segments must be done as a set from start to
finish.

SEL408X

1.

Turn off all loads on the vehicle electrical system.

2.

Perform battery test with Battery/Starting/Charging system
tester. Refer to SC-7.

3.

Press “ENTER” to begin the starting system test.

SEL409X

4.

Start the engine.

SEL410X

5.

Diagnosis result is displayed on the tester. Refer to “DIAG-
NOSTIC RESULT ITEM CHART”, SC-13.

NOTE:

I

If the starter performs normally but the engine does not start,
perform engine diagnosis.

I

For intermittent “NO CRANK” or “NO STARTER OPERATION”
incidents, go to DIAGNOSTIC PROCEDURE 2.

STARTING SYSTEM

Trouble Diagnoses with Battery/Starting/Charging System Tester

SC-12

DIAGNOSTIC RESULT ITEM CHART

NBSC0019S01

Diagnostic item

Service procedure

CRANKING VOLTAGE NORMAL

Go to “WORK FLOW”, SC-14.

CRANKING VOLTAGE LOW

Go to “WORK FLOW”, SC-14.

CHARGE BATTERY

Perform the slow battery charging procedure. (Initial rate of charge is 10A for 12 hours.)
Perform battery test again with Battery/Starting/Charging system tester. Refer to SC-7.

REPLACE BATTERY

Before replacing battery, clean the battery cable clamps and battery posts. Perform bat-
tery test again with Battery/Starting/Charging system tester. Refer to SC-7. If second test
result is “REPLACE BATTERY”, then do so. Perform battery test again to confirm repair.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

TF

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

STARTING SYSTEM

Trouble Diagnoses with Battery/Starting/Charging System Tester (Cont’d)

SC-13