Infiniti QX4 (R50). Manual - part 438

 

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Infiniti QX4 (R50). Manual - part 438

 

 

The security indicator is located on the instrument panel. The indi-
cator blinks when the ignition switch is in OFF or ACC position.
Therefore, IVIS (NATS) warns outsiders that the vehicle is
equipped with the anti-theft system.

I

When IVIS (NATS) detects trouble, the security indicator lamp
lights up while ignition switch is in ON position.
This lighting up indicates that the anti-theft is not functioning,
so prompt service is required.

I

When servicing IVIS (NATS) (trouble diagnoses, system initial-
ization and additional registration of other IVIS (NATS) ignition
key IDs), CONSULT-II hardware and CONSULT-II IVIS (NATS)
software is necessary.
Regarding the procedures of IVIS (NATS) initialization and
IVIS (NATS) ignition key ID registration, refer to CONSULT-II
operation manual, IVIS/NVIS.

Therefore, CONSULT-II IVIS (NATS) software (program card
and operation manual) must be kept strictly confidential to
maintain the integrity of the anti-theft function.

I

When servicing IVIS (NATS) (trouble diagnoses, system initial-
ization and additional registration of other IVIS (NATS) ignition
key IDs), it may be necessary to re-register original key iden-
tification. Therefore, be sure to receive all keys from vehicle
owner.
A maximum of five key IDs can be registered into IVIS (NATS).

I

When failing to start the engine first time using the key of IVIS
(NATS) (for example, when interference is caused by another
IVIS (NATS) key, an automated full road device or automated
payment device on the key ring), restart as follows.

a)

Leave the ignition switch in ON position for approximately 5
seconds.

b)

Turn ignition switch to OFF or LOCK position and wait approxi-
mately 5 seconds.

c)

Repeat step 1 and 2.

d)

Restart the engine while holding the device (which may have
caused the interference) separate from the registered NATS
key. If the no start condition re-occurs, NISSAN recommends
placing the registered IVIS (NATS) key on a separate key ring
to avoid interference from other devices.

PRECAUTIONS FOR INFINITI COMMUNICATOR (IVCS)

NBGI0001S09

The purpose of INFINITI Communicator is to increase security for
the vehicle owner by providing a convenient way to contact the
most appropriate emergency assistance provider during an emer-
gency.
Improper operation of the system may result in a police response.
The theft warning system also activates INFINITI Communicator.
For details, refer to INFINITI Communicator (IVCS) in the EL sec-
tion.

PRECAUTIONS

Precautions (Cont’d)

GI-4

SGI285

GENERAL PRECAUTIONS

NBGI0001S02

I

Do not operate the engine for an extended period of time
without proper exhaust ventilation.
Keep the work area well ventilated and free of any inflammable
materials. Special care should be taken when handling any
inflammable or poisonous materials, such as gasoline, refrig-
erant gas, etc. When working in a pit or other enclosed area,
be sure to properly ventilate the area before working with haz-
ardous materials.
Do not smoke while working on the vehicle.

SGI231

I

Before jacking up the vehicle, apply wheel chocks or other tire
blocks to the wheels to prevent the vehicle from moving. After
jacking up the vehicle, support the vehicle weight with safety
stands at the points designated for proper lifting before work-
ing on the vehicle.
These operations should be done on a level surface.

I

When removing a heavy component such as the engine or
transaxle/transmission, be careful not to lose your balance and
drop it. Also, do not allow it to strike adjacent parts, especially
the brake tubes and master cylinder.

SEF289H

I

Before starting repairs which do not require battery power:
Turn off ignition switch.
Disconnect the negative battery terminal.

SGI233

I

To prevent serious burns:
Avoid contact with hot metal parts.
Do not remove the radiator cap when the engine is hot.

SGI234

I

Before servicing the vehicle:
Protect fenders, upholstery and carpeting with appropriate cov-
ers.
Take caution that keys, buckles or buttons do not scratch paint.

MA

EM

LC

EC

FE

AT

TF

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

PRECAUTIONS

Precautions (Cont’d)

GI-5

I

Clean all disassembled parts in the designated liquid or solvent
prior to inspection or assembly.

I

Replace oil seals, gaskets, packings, O-rings, locking washers,
cotter pins, self-locking nuts, etc. with new ones.

I

Replace inner and outer races of tapered roller bearings and
needle bearings as a set.

I

Arrange the disassembled parts in accordance with their
assembled locations and sequence.

I

Do not touch the terminals of electrical components which use
microcomputers (such as ECMs).
Static electricity may damage internal electronic components.

I

After disconnecting vacuum or air hoses, attach a tag to indi-
cate the proper connection.

I

Use only the fluids and lubricants specified in this manual.

I

Use approved bonding agent, sealants or their equivalents
when required.

I

Use tools and recommended special tools where specified for
safe and efficient service repairs.

I

When repairing the fuel, oil, water, vacuum or exhaust
systems, check all affected lines for leaks.

I

Dispose of drained oil or the solvent used for cleaning parts in
an appropriate manner.

WARNING:

To prevent ECM from storing the diagnostic trouble codes, do
not carelessly disconnect the harness connectors which are
related to the engine control system and TCM (Transmission
Control Module) system. The connectors should be discon-
nected only when working according to the WORK FLOW of
TROUBLE DIAGNOSES in EC and AT sections.

SGI787

PRECAUTIONS FOR MULTIPORT FUEL INJECTION
SYSTEM OR ENGINE CONTROL SYSTEM

NBGI0001S03

I

Before connecting or disconnecting any harness connector for
the multiport fuel injection system or ECM (Engine Control
Module):
Turn ignition switch to OFF position.
Disconnect negative battery terminal.
Otherwise, there may be damage to ECM.

I

Before disconnecting pressurized fuel line from fuel pump to
injectors, be sure to release fuel pressure.

I

Be careful not to jar components such as ECM and mass air
flow sensor.

PRECAUTIONS FOR THREE WAY CATALYST

NBGI0001S04

If a large amount of unburned fuel flows into the catalyst, the cata-
lyst temperature will be excessively high. To prevent this, follow the
instructions below:

I

Use unleaded gasoline only. Leaded gasoline will seriously
damage the three way catalyst.

I

When checking for ignition spark or measuring engine
compression, make tests quickly and only when necessary.

I

Do not run engine when the fuel tank level is low, otherwise the
engine may misfire causing damage to the catalyst.

PRECAUTIONS

Precautions (Cont’d)

GI-6

Do not place the vehicle on flammable material. Keep flammable
material off the exhaust pipe and the three way catalyst.

SMA019D

PRECAUTIONS FOR HOSES

NBGI0001S10

Hose Removal and Installation

NBGI0001S1001

I

To prevent damage to rubber hose, do not pry off rubber hose
with tapered tool or screwdriver.

SMA020D

I

To reinstall the rubber hose securely, make sure of hose inser-
tion length and clamp orientation. (If tube is equipped with
hose stopper, insert rubber hose into tube until it butts up
against hose stopper.)

SMA021D

Hose Clamping

NBGI0001S1002

I

If old rubber hose is re-used, install hose clamp in its original
position (at the indentation where the old clamp was). If there
is a trace of tube bulging left on the old rubber hose, align
rubber hose at that position.

I

Discard old clamps; replace with new ones.

SMA022D

I

After installing leaf spring clamps, apply force to them in the
direction of the arrow, tightening rubber hose equally all
around.

MA

EM

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PRECAUTIONS

Precautions (Cont’d)

GI-7

 

 

 

 

 

 

 

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