Infiniti QX4 (R50). Manual - part 379

Detected items (NATS program card

screen terms)

P No. Code

(Self-diag-

nostic

result of

“ENGINE”

Malfunction is detected when .....

Reference page

LOCK MODE

NATS MAL-
FUNCTION
P1610

When the starting operation is carried out five or more
times consecutively under the following conditions, IVIS
(NATS) will shift the mode to one which prevents the
engine from being started.

I

Unregistered ignition key is used.

I

IMMU or ECM’s malfunctioning.

EL-346

DON’T ERASE BEFORE
CHECKING ENG DIAG

—

All engine trouble codes except IVIS (NATS) trouble
code has been detected in ECM.

EL-334

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

TF

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

IDX

IVIS (INFINITI VEHICLE IMMOBILIZER SYSTEM — NATS)

CONSULT-II (Cont’d)

EL-333

Trouble Diagnoses

NBEL0224

WORK FLOW

NBEL0224S01

SEL024X

IVIS (INFINITI VEHICLE IMMOBILIZER SYSTEM — NATS)

Trouble Diagnoses

EL-334

SYMPTOM MATRIX CHART 1

NBEL0224S02

(Self-diagnosis related item)

SYMPTOM

Displayed “SELF-DIAG

RESULTS” on CON-

SULT-II screen.

DIAGNOSTIC PROCE-

DURE

(Reference page)

SYSTEM

(Malfunctioning part or

mode)

REFERENCE PART NO.

OF ILLUSTRATION ON

NEXT PAGE

I

Security indicator
lighting up*

I

Engine cannot be
started.

ECM INT CIRC-IMMU

PROCEDURE 1

(EL-336)

ECM

B

CHAIN OF ECM-IMMU

PROCEDURE 2

(EL-337)

In rare case, “CHAIN
OF ECM-IMMU” might
be stored during key
registration procedure,
even if the system is
not malfunctioning.

—

Open circuit in battery
voltage line of IMMU
circuit

C1

Open circuit in ignition
line of IMMU circuit

C2

Open circuit in ground
line of IMMU circuit

C3

Open circuit in commu-
nication line between
IMMU and ECM

C4

Short circuit between
IMMU and ECM com-
munication line and bat-
tery voltage line

C4

Short circuit between
IMMU and ECM com-
munication line and
ground line

C4

ECM

B

IMMU

A

DIFFERENCE OF KEY

PROCEDURE 3

(EL-341)

Unregistered key

D

IMMU

A

CHAIN OF IMMU-KEY

PROCEDURE 4

(EL-342)

Malfunction of key ID
chip

E

IMMU

A

ID DISCORD, IMM-
ECM

PROCEDURE 5

(EL-343)

System initialization has
not yet been com-
pleted.

F

ECM

F

LOCK MODE

PROCEDURE 7

(EL-346)

LOCK MODE

D

I

MIL staying ON

I

Security indicator
lighting up*

DON’T ERASE
BEFORE CHECKING
ENG DIAG

WORK FLOW

(EL-334)

Engine trouble data and
IVIS (NATS) trouble
data have been
detected in ECM

—

*: When IVIS (NATS) detects trouble, the security indicator lights up while ignition key is in the “ON” position.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

TF

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

IDX

IVIS (INFINITI VEHICLE IMMOBILIZER SYSTEM — NATS)

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-335

SYMPTOM MATRIX CHART 2

NBEL0224S03

(Non self-diagnosis related item)

SYMPTOM

DIAGNOSTIC PROCEDURE

(Reference page)

SYSTEM

(Malfunctioning part or mode)

Security ind. does not light up.

PROCEDURE 6

(EL-344)

Security ind.

Open circuit between Fuse and IMMU

Continuation of initialization mode

IMMU

DIAGNOSTIC SYSTEM DIAGRAM

NBEL0224S04

SEL087WD

SEL365X

DIAGNOSTIC PROCEDURE 1

NBEL0224S05

Self-diagnostic results:
“ECM INT CIRC-IMMU” displayed on CONSULT-II screen
1.

Confirm SELF-DIAGNOSTIC RESULTS “ECM INT CIRC-
IMMU” displayed on CONSULT-II screen. Ref. part No. B.

2.

Replace ECM.

3.

Perform initialization with CONSULT-II.
For initialization, refer to “CONSULT-II operation manual
IVIS/NVIS”.

IVIS (INFINITI VEHICLE IMMOBILIZER SYSTEM — NATS)

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-336