Infiniti QX4 (R50). Manual - part 310

Terminal

No.

Wire

color

Item

Condition

Voltage

(Approximate values)

7

L/R

RH hi beam

When lighting switch is turned to the 2ND position with
“HI BEAM” position

Battery voltage

When releasing parking brake with engine running and
turning lighting switch to “OFF” (daytime light operation)

CAUTION:

Block wheels and ensure selector lever is in N or P
position.

Approx. half battery
voltage

9

PU

RH hi beam
(ground)

When lighting switch is turned to the 2ND position with
“HI BEAM” position

Less than 1V

When releasing parking brake with engine running and
turning lighting switch to “OFF” (daytime light operation)

CAUTION:

Block wheels and ensure selector lever is in N or P
position.

Approx. half battery
voltage

10

GY

LH hi beam
(ground)

When lighting switch is turned to the 2ND position with
“HI BEAM” position

Less than 1V

When releasing parking brake with engine running and
turning lighting switch to “OFF” (daytime light operation)

CAUTION:

Block wheels and ensure selector lever is in N or P
position.

Approx. half battery
voltage

13
14

L/W

W/R

Lighting switch
(Hi beam)

When turning lighting switch to “HI BEAM”

Battery voltage

When turning lighting switch to “FLASH TO PASS”

Battery voltage

16

B

Ground

—

—

17

L/G

Parking brake
switch

When parking brake is released

Battery voltage

When parking brake is set

Less than 1.5V

BATTERY SAVER CONTROL UNIT INSPECTION TABLE

NBEL0193S02

Refer to “HEADLAMP (FOR USA)”, EL-42.

Bulb Replacement

NBEL0194

Refer to “HEADLAMP (FOR USA)” (EL-43).

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

TF

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

IDX

HEADLAMP (FOR CANADA) — DAYTIME LIGHT SYSTEM —

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-57

Aiming Adjustment

NBEL0195

Refer to “HEADLAMP (FOR USA)” (EL-44).

HEADLAMP (FOR CANADA) — DAYTIME LIGHT SYSTEM —

Aiming Adjustment

EL-58

System Description

NBEL0196

The headlamp aiming operation is controlled by the headlamp aiming switch.
Power is supplied at all times.

I

through 10A fuse (No. 61, located in fuse and fusible link box)

I

to tail lamp relay terminal 2 and 3.

When lighting switch is in 1ST or 2ND position, ground is supplied

I

to tail lamp relay terminal 1.

I

through lighting switch and body grounds E13 and E41,

and then tail lamp relay is energized.
When auto light operation is performed, ground is supplied

I

to tail lamp relay terminal 1

I

through auto light control unit terminal 7,

and then tail lamp relay is energized.
When tail lamp relay is energized, power is supplied

I

from tail lamp relay terminal 5

I

to terminal 1 of each headlamp aiming motor.

Ground is supplied

I

to terminal 3 of each headlamp aiming motor

I

through body grounds E13 and E41,

I

to terminal 2 of each headlamp aiming motor

I

through headlamp aiming switch and body grounds E13 and E41.

With power and ground supplied, headlamp aiming motors operate according to the aiming switch position.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

TF

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

IDX

HEADLAMP — HEADLAMP AIMING CONTROL —

System Description

EL-59

Wiring Diagram — H/AIM —

NBEL0197

MEL772L

HEADLAMP — HEADLAMP AIMING CONTROL —

Wiring Diagram — H/AIM —

EL-60