Infiniti QX4 (R50). Manual - part 246

 

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Infiniti QX4 (R50). Manual - part 246

 

 

SEF354Z

Component Description

NBEC0697

Intake valve timing control solenoid valve is activated by ON/OFF
pulse duty (ratio) signals from the ECM.
The intake valve timing control solenoid valve changes the oil
amount and direction of flow through intake valve timing control unit
or stops oil flow.
The longer pulse width advances valve angle.
The shorter pulse width retards valve angle.
When ON and OFF pulse widths become equal, the solenoid valve
stops oil pressure flow to fix the intake valve angle at the control
position.

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor
Mode

NBEC0698

Specification data are reference values.

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

INT/V SOL (B1)
INT/V SOL (B2)

I

Engine: After warming up

I

Shift lever “N”

I

Quickly depressed accelerator
pedal

I

No-load

Idle

0%

2,000 rpm

Approximately 40%

ECM Terminals and Reference Value

NBEC0699

Specification data are reference values, and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM’s transistor. Use a ground other than the ECM terminals, such as the ground.

TERMI-

NAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

13

OR/B

Intake valve timing
control solenoid valves
(RH)

[Engine is running]

I

Warm-up condition

I

Idle speed

Battery voltage

[Engine is running]

I

Warm-up condition

I

Engine speed is 2,000 rpm.

7 - 8V

SEF350Z

15

P/L

Intake valve timing
control solenoid valves
(LH)

[Engine is running]

I

Warm-up condition

I

Idle speed

Battery voltage

[Engine is running]

I

Warm-up condition

I

Engine speed is 2,000 rpm.

7 - 8V

SEF350Z

GI

MA

EM

LC

FE

AT

TF

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P1111 (RIGHT, -B1), P1136 (LEFT, -B2) INTAKE VALVE TIMING CONTROL

SOLENOID VALVE (CIRCUIT)

Component Description

EC-451

On Board Diagnosis Logic

NBEC0700

Malfunction is detected when an improper voltage is sent to the
ECM through intake valve timing control solenoid valve.

Possible Cause

NBEC0701

I

Harness or connectors
(Intake valve timing control solenoid valve circuit is open or
shorted.)

I

Intake valve timing control solenoid valve.

SEF353Z

DTC Confirmation Procedure

NBEC0702

NOTE:
If “DTC Confirmation Procedure” has been previously
conducted, always turn ignition switch “OFF” and wait at least
10 seconds before conducting the next test.

WITH CONSULT-II

NBEC0702S01

1)

Turn ignition switch “ON”.

2)

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

3)

Maintain the following conditions for at least 5 seconds.

Engine speed

More than Idle speed

Selector lever

“P” or “N” position

4)

If 1st trip DTC is detected, go to “Diagnostic Procedure”,
EC-455.

WITH GST

NBEC0702S02

Follow the procedure “With CONSULT-II” above.

DTC P1111 (RIGHT, -B1), P1136 (LEFT, -B2) INTAKE VALVE TIMING CONTROL

SOLENOID VALVE (CIRCUIT)

On Board Diagnosis Logic

EC-452

Wiring Diagram

NBEC0703

RIGHT BANK

NBEC0703S01

MEC989C

GI

MA

EM

LC

FE

AT

TF

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P1111 (RIGHT, -B1), P1136 (LEFT, -B2) INTAKE VALVE TIMING CONTROL

SOLENOID VALVE (CIRCUIT)

Wiring Diagram

EC-453

LEFT BANK

NBEC0703S02

MEC988C

DTC P1111 (RIGHT, -B1), P1136 (LEFT, -B2) INTAKE VALVE TIMING CONTROL

SOLENOID VALVE (CIRCUIT)

Wiring Diagram (Cont’d)

EC-454

 

 

 

 

 

 

 

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