Infiniti QX4 (R50). Manual - part 184

 

  Index      Infiniti     Infiniti QX4 (R50) - service repair manual 2001 year

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 



 

 

Content   ..  182  183  184  185   ..

 

 

Infiniti QX4 (R50). Manual - part 184

 

 

TERMI-

NAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

62

G/B

Heated oxygen sensor
1 (front) (bank 2)

[Engine is running]

I

Warm-up condition

I

Engine speed is 2,000 rpm.

0 - Approximately 1.0V (Peri-
odically change)

SEF059V

SEF300U

On Board Diagnosis Logic

NBEC0097

To judge the malfunction, the output from the heated oxygen sen-
sor 1 (front) is monitored to determine whether the “rich” output is
sufficiently high and whether the “lean” output is sufficiently low.
When both the outputs are shifting to the lean side, the malfunc-
tion will be detected.
Malfunction is detected when the maximum and minimum voltage
from the sensor are not reached to the specified voltages.

Possible Cause

NBEC0433

I

Heated oxygen sensor 1 (front)

I

Heated oxygen sensor 1 heater (front)

I

Fuel pressure

I

Injectors

I

Intake air leaks

DTC Confirmation Procedure

NBEC0098

CAUTION:

Always drive vehicle at a safe speed.
NOTE:
If “DTC Confirmation Procedure” has been previously conducted,
always turn ignition switch “OFF” and wait at least 10 seconds
before conducting the next test.
TESTING CONDITION:

I

Always perform at a temperature above −10°C (14°F).

I

Before performing following procedure, confirm that bat-
tery voltage is more than 11V at idle.

GI

MA

EM

LC

FE

AT

TF

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P0131, P0151 HEATED OXYGEN SENSOR 1 (FRONT) (BANK 1)/(BANK 2)

(LEAN SHIFT MONITORING)

ECM Terminals and Reference Value (Cont’d)

EC-203

SEF334Z

SEF335Z

SEF651Y

WITH CONSULT-II

NBEC0098S01

1)

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

2)

Stop engine and wait at least 10 seconds.

3)

Turn ignition switch “ON” and select “HO2S1 (B1)/(B2) P0131/
P0150” of “HO2S1” in “DTC WORK SUPPORT” mode with
CONSULT-II.

4)

Touch “START”.

5)

Start engine and let it idle for at least 3 minutes.

NOTE:
Never raise engine speed above 3,600 rpm after this step. If
the engine speed limit is exceeded, return to step 5.
6)

When the following conditions are met, “TESTING” will be dis-
played on the CONSULT-II screen. Maintain the conditions
continuously until “TESTING” changes to “COMPLETED”. (It
will take approximately 50 seconds or more.)

ENG SPEED

1,300 - 2,800 rpm

Vehicle speed

80 - 100 km/h (50 - 62 MPH)

B/FUEL SCHDL

3 - 10 msec

Selector lever

Suitable position

If “TESTING” is not displayed after 5 minutes, retry from
step 2.

7)

Make sure that “OK” is displayed after touching “SELF-DIAG
RESULTS”.

If

“NG”

is

displayed,

refer

to

“Diagnostic

Procedure”, EC-205.

SEF308XB

Overall Function Check

NBEC0099

Use this procedure to check the overall function of the heated oxy-
gen sensor 1 (front) circuit. During this check, a 1st trip DTC might
not be confirmed.

WITH GST

NBEC0099S01

1)

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

2)

Set voltmeter probes between ECM terminal 63 (HO2S1 bank
1 right signal) or 62 (HO2S1 bank 2 left signal) and engine
ground.

3)

Check one of the following with engine speed held at 2,000
rpm constant under no load.

I

The maximum voltage is over 0.6V at least one time.

I

The minimum voltage is over 0.1V at least one time.

4)

If NG, go to “Diagnostic Procedure”, EC-205.

DTC P0131, P0151 HEATED OXYGEN SENSOR 1 (FRONT) (BANK 1)/(BANK 2)

(LEAN SHIFT MONITORING)

DTC Confirmation Procedure (Cont’d)

EC-204

Diagnostic Procedure

NBEC0100

1

RETIGHTEN GROUND SCREWS

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Loosen and retighten engine ground screws.

SEF959Y

©

GO TO 2.

2

RETIGHTEN HEATED OXYGEN SENSOR 1 (FRONT)

Loosen and retighten corresponding heated oxygen sensor 1 (front).

Tightening torque:

40 - 60 N·m (4.1 - 6.1 kg-m, 30 - 44 ft-lb)

©

GO TO 3.

GI

MA

EM

LC

FE

AT

TF

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P0131, P0151 HEATED OXYGEN SENSOR 1 (FRONT) (BANK 1)/(BANK 2)

(LEAN SHIFT MONITORING)

Diagnostic Procedure

EC-205

3

CLEAR THE SELF-LEARNING DATA

With CONSULT-II

1. Start engine and warm it up to normal operating temperature.
2. Select “SELF-LEARNING CONT” in “WORK SUPPORT” mode with CONSULT-II.
3. Clear the self-learning control coefficient by touching “CLEAR”.

SEF968Y

4. Run engine for at least 10 minutes at idle speed.

Is the 1st trip DTC P0171 or P0174 detected?
Is it difficult to start engine?

Without CONSULT-II

1. Start engine and warm it up to normal operating temperature.
2. Turn ignition switch “OFF”.
3. Disconnect mass air flow sensor harness connector, and restart and run engine for at least 5 seconds at idle speed.
4. Stop engine and reconnect mass air flow sensor harness connector.
5. Make sure 1st trip DTC P0100 is displayed.
6. Erase the 1st trip DTC memory. Refer to “HOW TO ERASE EMISSION-RELATED DIAGNOSTIC INFORMATION”,

EC-72.

7. Make sure DTC P0000 is displayed.
8. Run engine for at least 10 minutes at idle speed.

Is the 1st trip DTC P0171 or P0174 detected?
Is it difficult to start engine?

Yes or No

Yes

©

Perform trouble diagnosis for DTC P0171, P0174. Refer to EC-294.

No

©

GO TO 4.

DTC P0131, P0151 HEATED OXYGEN SENSOR 1 (FRONT) (BANK 1)/(BANK 2)

(LEAN SHIFT MONITORING)

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-206

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  182  183  184  185   ..