Infiniti QX4 (R50). Manual - part 92

Noise, Vibration and Harshness (NVH)
Troubleshooting

NBAX0034

NVH TROUBLESHOOTING CHART

NBAX0034S01

Use the chart below to help you find the cause of the symptom. If necessary, repair or replace these parts.

Reference page

—

AX-12

—

AX-6,

19

—

AX-4,

18

PD-3

PD-3

Refer

to

DRIVE

SHAFT

in

this

chart.

Refer

to

AXLE

in

this

chart.

SU-3

SU-3

SU-3

BR-6

ST

-6

Possible cause and
SUSPECTED PARTS

Excessive

joint

angle

Joint

sliding

resistance

Imbalance

Improper

installation,

looseness

Parts

interference

Wheel

bearing

damage

PROPELLER

SHAFT

DIFFERENTIAL

DRIVE

SHAFT

AXLE

SUSPENSION

TIRES

ROAD

WHEEL

BRAKES

STEERING

Symptom

DRIVE SHAFT

Noise, Vibration

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

Shake

×

×

×

×

×

×

×

×

×

AXLE

Noise

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

Shake

×

×

×

×

×

×

×

×

×

Vibration

×

×

×

×

×

×

×

Shimmy

×

×

×

×

×

×

×

Judder

×

×

×

×

×

×

Poor quality ride or
handling

×

×

×

×

×

×

×

: Applicable

SMA525A

On-vehicle Service

FRONT AXLE PARTS

NBAX0004

Check front axle parts for excessive play, cracks, wear and other
damage.
1.

Shake each front wheel to check for excessive play.

2.

Retighten all nuts and bolts to the specified torque.

Tightening torque:

Refer to “Wheel Hub and Rotor Disc”, AX-6.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

TF

PD

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

FRONT AXLE

Noise, Vibration and Harshness (NVH) Troubleshooting

AX-3

SFA747B

FRONT WHEEL BEARING

NBAX0005

1.

Check that wheel bearings operate smoothly.

2.

Check axial end play.

Axial end play: 0 mm (0 in)

3.

Adjust wheel bearing preload if there is any axial end play or
wheel bearing does not turn smoothly.

Preload Adjustment

NBAX0005S01

Adjust wheel bearing preload after wheel bearing has been
replaced or front axle has been reassembled.
Adjust wheel bearing preload as follows:
1.

Before adjustment, thoroughly clean all parts to prevent dirt
entry.

SFA891-A

2.

Apply multi-purpose grease sparingly to the following parts:

I

Threaded portion of spindle

I

Contact surface between wheel bearing lock washer (cham-
fered side) and outer wheel bearing

I

Grease seal lip

I

Wheel hub (as shown at left)

SFA748B

3.

Tighten wheel bearing lock nut with Tool.

: 78 - 98 N·m (8 - 10 kg-m, 58 - 72 ft-lb)

4.

Turn wheel hub several times in both directions.

5.

Loosen wheel bearing lock nut so that torque becomes 0 N·m
(0 kg-m, 0 ft-lb).

6.

Retighten wheel bearing lock nut with Tool.

: 0.5 - 1.5 N·m (0.05 - 0.15 kg-m, 4.3 - 13.0 in-lb)

SFA747B

7.

Turn wheel hub several times in both directions.

8.

Retighten wheel bearing lock nut with Tool.

: 0.5 - 1.5 N·m (0.05 - 0.15 kg-m, 4.3 - 13.0 in-lb)

9.

Measure wheel bearing axial end play.

Axial end play: 0 mm (0 in)

FRONT AXLE

On-vehicle Service (Cont’d)

AX-4

SMA580A

10. Measure starting force “A” at wheel hub bolt.

SFA830

11. Install lock washer by tightening the lock nut within 15 to 30

degrees.

12. Turn wheel hub several times in both directions to seat wheel

bearing correctly.

13. Measure starting force “B” at wheel hub bolt. Refer to proce-

dure 10.

14. Wheel bearing preload “C” can be calculated as shown below.

C = B − A
Wheel bearing preload “C”:

7.06 - 20.99 N (0.72 - 2.14 kg, 1.59 - 4.72 lb)

15. If wheel bearing preload “C” is outside specifications, remove

lock washer. Tighten or loosen lock nut within

±

15 degrees

(Refer to step 11 above). Install lock washer, then repeat steps
12, 13 and 14.

16. Repeat above procedures until correct axial end play and

wheel bearing preload are obtained.

17. Install drive flange and wheel hub cap.

SFA901

DRIVE SHAFT

NBAX0006

I

Check boot and drive shaft for cracks, wear, damage and
grease leakage.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

TF

PD

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

FRONT AXLE

On-vehicle Service (Cont’d)

AX-5

Wheel Hub and Rotor Disc

COMPONENTS

NBAX0007

SFA908B

SFA529A

REMOVAL

NBAX0008

CAUTION:

Before removing the front axle assembly, disconnect the ABS
wheel sensor from the assembly. Then move it away from the
front axle assembly area. Failure to do so may result in dam-
age to the sensor wires and the sensor becoming inoperative.
1.

Remove brake caliper assembly.

Brake hose need not be disconnected from brake caliper. In
this case, suspend caliper assembly with wire so as not to
stretch brake hose.
Be careful not to depress brake pedal, or piston will pop out.
Make sure brake hose is not twisted.

FRONT AXLE

Wheel Hub and Rotor Disc

AX-6