Infiniti QX4 (R50). Manual - part 35

SAT654I

Component Inspection

NBAT0047

SHIFT SOLENOID VALVE A

NBAT0047S01

I

For removal, refer to AT-273.

Resistance Check

NBAT0047S0101

I

Check resistance between terminal 3 and ground.

Solenoid valve

Terminal No.

Resistance (Approx.)

Shift solenoid valve A

3

Ground

20 - 40

Ω

SAT653I

Operation Check

NBAT0047S0102

I

Check solenoid valve by listening for its operating sound while
applying battery voltage to the terminal 3 and ground.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

TF

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P0733 IMPROPER SHIFTING TO 3RD GEAR POSITION

Component Inspection

AT-137

Description

NBAT0048

I

This is an OBD-II self-diagnostic item and not available in TCM
self-diagnosis.

I

This malfunction will not be detected while the O/D OFF indi-
cator lamp is indicating another self-diagnosis malfunction.

I

This malfunction is detected when the A/T does not shift into
fourth gear position or the torque converter clutch does not
lock up as instructed by the TCM. This is not caused by elec-
trical malfunction (circuits open or shorted) but by mechanical
malfunction such as control valve sticking, improper solenoid
valve operation, malfunctioning oil pump or torque converter
clutch, etc.

CONSULT-II REFERENCE VALUE IN DATA MONITOR
MODE

NBAT0048S04

Remarks: Specification data are reference values.

Monitor item

Condition

Specification

Line pressure solenoid valve
duty

Small throttle opening (Low line pressure)

"

Large throttle opening (High line pressure)

Approximately 24%

"

Approximately 95%

Gear position

1

2

3

4

Shift solenoid valve A

ON (Closed)

OFF (Open)

OFF (Open)

ON (Closed)

Shift solenoid valve B

ON (Closed)

ON (Closed)

OFF (Open)

OFF (Open)

TCM TERMINALS AND REFERENCE VALUE

NBAT0048S02

Remarks: Specification data are reference values.

Terminal

No.

Wire color

Item

Condition

Judgement

standard

(Approx.)

1

GY

Line pressure
solenoid valve

When releasing accelerator pedal after warm-
ing up engine.

1.5 - 3.0V

When depressing accelerator pedal fully after
warming up engine.

0V

2

BR/Y

Line pressure
solenoid valve
(with dropping
resistor)

When releasing accelerator pedal after warm-
ing up engine.

5 - 14V

When depressing accelerator pedal fully after
warming up engine.

0V

11

L/W

Shift solenoid
valve A

When shift solenoid valve A operates.
(When driving in “D

1

” or “D

4

”.)

Battery volt-
age

When shift solenoid valve A does not operate.
(When driving in “D

2

” or “D

3

”.)

0V

12

L/R

Shift solenoid
valve B

When shift solenoid valve B operates.
(When driving in “D

1

” or “D

2

”.)

Battery volt-
age

When shift solenoid valve B does not operate.
(When driving in “D

3

” or “D

4

”.)

0V

DTC P0734 IMPROPER SHIFTING TO 4TH GEAR POSITION

Description

AT-138

ON BOARD DIAGNOSIS LOGIC

=NBAT0048S03

This diagnosis monitors actual gear position by checking the torque
converter slip ratio calculated by TCM as follows:
Torque converter slip ratio = A x C/B
A: Output shaft revolution signal from revolution sensor
B: Engine speed signal from ECM
C: Gear ratio determined as gear position which TCM supposes
If the actual gear position is much lower than the position (4th)
supposed by TCM, the slip ratio will be much less than normal. In
case the ratio does not reach the specified value, TCM judges this
diagnosis malfunction.
This malfunction will be caused when shift solenoid valve B is stuck
closed.

Gear position supposed by TCM

1

2

3

4

In case of gear position with no malfunctions

1

2

3

4

In case of gear position with shift solenoid valve B
stuck closed

1

2

2

1*

*: P0734 is detected.

Diagnostic trouble code

Malfunction is detected when ...

Check item (Possible cause)

: A/T 4TH GR FNCTN

A/T cannot be shifted to the 4th gear
position even if electrical circuit is good.

I

Shift solenoid valve A

I

Shift solenoid valve B

I

Line pressure solenoid valve

I

Each clutch

I

Hydraulic control circuit

: P0734

GI

MA

EM

LC

EC

FE

TF

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P0734 IMPROPER SHIFTING TO 4TH GEAR POSITION

Description (Cont’d)

AT-139

SAT014K

SAT971J

SAT021J

DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) CONFIRMATION
PROCEDURE

NBAT0048S01

CAUTION:

I

Always drive vehicle at a safe speed.

I

Be careful not to rev engine into the red zone on the
tachometer.

NOTE:
If “DIAGNOSTIC TROUBLE CODE CONFIRMATION PROCE-
DURE” has been previously conducted, always turn ignition
switch “OFF” and wait at least 5 seconds before conducting
the next test.
TESTING CONDITIONS:
Always drive vehicle on a level road to improve the accuracy
of test.
After the repair, perform the following procedure to confirm the
malfunction is eliminated.

With CONSULT-II

1)

Start engine and select “DATA MONITOR” mode for “A/T” with
CONSULT-II.

2)

Make sure that output voltage of A/T fluid temperature sensor
is within the range below.
FLUID TEMP SEN: 0.4 - 1.5V
If out of range, drive the vehicle to decrease the voltage (warm
up the fluid) or stop engine to increase the voltage (cool down
the fluid).

3)

Select “4TH GR FNCTN P0734” of “DTC WORK SUPPORT”
mode for “A/T” with CONSULT-II and touch “START”.

4)

Accelerate vehicle to 55 to 65 km/h (34 to 40 MPH) under the
following condition and release the accelerator pedal com-
pletely.
THROTTLE POSI: Less than 5.5/8 (at all times during step
4)
Selector lever: D position (OD “ON”)

I

Check that “GEAR” shows “3” after releasing pedal.

5)

Depress accelerator pedal steadily with 1.0/8 - 2.0/8 of
“THROTTLE POSI” from a speed of 55 to 65 km/h (34 to 40
MPH) until “TESTING” has turned to “STOP VEHICLE” or
“COMPLETED”. (It will take approximately 3 seconds.)
If the check result NG appears on CONSULT-II screen, go to
“DIAGNOSTIC PROCEDURE”, AT-143.
If “STOP VEHICLE” appears on CONSULT-II screen, go to
following step.

I

Check that “GEAR” shows “4” when depressing accelera-
tor pedal with 1.0/8 - 2.0/8 of “THROTTLE POSI”.

I

If “TESTING” does not appear on CONSULT-II for a long
time, select “SELF-DIAG RESULTS” for “ENGINE”. In case
a 1st trip DTC other than P0734 is shown, refer to appli-
cable “TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC”.

6)

Stop vehicle.

7)

Follow the instruction displayed. (Check for normal shifting
referring to the table below.)

Vehicle condition

Gear on actual transmission shift pattern when

screen is changed to 1

,

2

,

3

,

4

No malfunction exists

1

,

2

,

3

,

4

Malfunction for P0734 exists.

1

,

2

,

2

,

1

DTC P0734 IMPROPER SHIFTING TO 4TH GEAR POSITION

Description (Cont’d)

AT-140