Infiniti Q45. Manual - part 572

 

  Index      Infiniti     Infiniti Q45 - service repair manual 2006 year

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 



 

 

Content   ..  570  571  572  573   ..

 

 

Infiniti Q45. Manual - part 572

 

 

CYLINDER BLOCK

EM-105

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EM

CAUTION:

If oversize piston is used, use it for all cylinders with oversize piston rings.

Piston Skirt Diameter

Measure outer diameter of piston skirt with a micrometer.

Measure point “H”(Distance from the top): 42 mm (1.65 in)

Piston to Cylinder Bore Clearance

Calculate by piston skirt diameter and cylinder bore inner diameter (direction“X”, position “B”).

(Clearance) = (Cylinder bore inner diameter) – (Piston skirt diameter)

If it exceeds the limit, replace piston/piston pin assembly. Refer to 

EM-94, "HOW TO SELECT PISTON"

 .

Re-boring Cylinder Bore

1.

Cylinder bore size is determined by adding piston to cylinder bore clearance to piston skirt diameter.

2.

Install main bearing caps, and tighten to the specified torque. Otherwise, cylinder bores may be distorted
in final assembly. Refer to 

EM-88, "ASSEMBLY"

 .

3.

Cut the cylinder bores.

NOTE:

When any cylinder needs boring, all other cylinders must also be bored.

Do not cut too much out of the cylinder bore at a time. Cut only 0.05 mm (0.0020 in) or so in diameter at
a time.

4.

Hone cylinders to obtain the specified piston to cylinder bore clearance.

5.

Measure finished the cylinder bore for out-of-round and taper.

NOTE:
Measurement should be done after the cylinder bore cools down.

Standard

: 92.980 - 93.010 mm (3.6606 - 3.6618 in)

PBIC0125E

PBIC0126E

Standard

: 0.010 - 0.030 mm (0.0004 - 0.0012 in)

Limit

: 0.08 mm (0.0031 in)

Rebored size calculation: D = A +B - C

where,

D: Bored diameter

A: Piston skirt diameter as measured

B: Piston to bore clearance (standard value)

C: Honing allowance 0.02 mm (0.0008 in)

EM-106

CYLINDER BLOCK

CRANKSHAFT MAIN JOURNAL DIAMETER 

Measure the outer diameter of crankshaft main journal with a micrometer.

If out of the standard, measure the main bearing oil clearance. Then use the undersize bearing. Refer to

EM-107, "CONNECTING ROD BEARING OIL CLEARANCE"

 .

CRANKSHAFT PIN JOURNAL DIAMETER 

Measure the outer diameter of crankshaft pin journal with a
micrometer.

If out of the standard, measure the connecting rod bearing oil
clearance. Then use the undersize bearing. Refer to 

EM-107,

"CONNECTING ROD BEARING OIL CLEARANCE"

 .

CRANKSHAFT OUT-OF-ROUND AND TAPER 

Using a micrometer, measure the dimensions at four different
points shown in the figure on each main journal and pin journal. 

Out-of-round is indicated by the difference in the dimensions
between “X” and “Y” at “A” and “B”.

Taper is indicated by the difference in the dimensions between
“A” and “B” at “X” and “Y”.

If the measured value exceeds the limit, correct or replace crankshaft.

If corrected, measure the bearing oil clearance of the corrected main journal and/or pin journal. Then
select main bearing and/or connecting rod bearing. Refer to 

EM-107, "MAIN BEARING OIL CLEAR-

ANCE"

    and/or 

EM-107, "CONNECTING ROD BEARING OIL CLEARANCE"

 .

CRANKSHAFT RUNOUT

Place a V-block on a precise flat table to support the journals on
the both end of crankshaft.

Place a dial indicator straight up on the No. 3 journal. 

While rotating crankshaft, read the movement of the pointer on a
dial indicator. (total indicator reading)

If it exceeds the limit, replace crankshaft.

Standard

: 63.940 - 63.964 mm (2.5173 - 2.5183 in)

Standard

: 51.956 - 51.974 mm (2.0455 - 2.0462 in)

PBIC0127E

Limit:

Out-of-round (Difference between “X” and “Y”)

: 0.015 mm (0.0006 in)

Taper (Difference between “A” and “B”)

: 0.010 mm (0.0004 in)

PBIC1685E

Limit:

: 0.10 mm (0.0039 in)

PBIC2378E

CYLINDER BLOCK

EM-107

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EM

CONNECTING ROD BEARING OIL CLEARANCE
Method by Calculation

Install connecting rod bearings to connecting rod and cap, and
tighten connecting rod nuts to the specified torque. Refer to 

EM-

88, "ASSEMBLY"

  for the tightening procedure.

Measure the inner diameter of connecting rod bearing with an
inside micrometer.

(Bearing oil clearance) = (Connecting rod bearing inner diameter) –
(Crankshaft pin journal diameter)

If the calculated value exceeds the limit, select proper connect-
ing rod bearing according to connecting rod big end diameter
and crankshaft pin journal diameter to obtain the specified bearing oil clearance. Refer to 

EM-95, "HOW

TO SELECT CONNECTING ROD BEARING"

 .

Method of Using Plastigage

Remove oil and dust on crankshaft pin journal and the surfaces of each bearing completely. 

Cut plastigage slightly shorter than the bearing width, and place it in crankshaft axial direction, avoiding oil
holes.

Install connecting rod bearings to connecting rod and cap, and tighten connecting rod nuts to the specified
torque. Refer to 

EM-88, "ASSEMBLY"

  for the tightening procedure.

CAUTION:

Do not rotate crankshaft.

Remove connecting rod bearing cap and bearing, and using
scale on plastigage bag, measure the plastigage width.

NOTE:
The procedure when the measured value exceeds the limit is
same as that described in the “Method by Calculation”.

MAIN BEARING OIL CLEARANCE
Method by Calculation

Install main bearings to cylinder block and main bearing caps,
and tighten main bearing cap bolts to the specified torque. Refer
to 

EM-88, "ASSEMBLY"

  for the tightening procedure.

Measure the inner diameter of main bearing with a bore gauge.

(Bearing clearance) = (Main bearing inner diameter) – (Crankshaft main journal diameter)

Standard

: 0.020 - 0.045 mm (0.0008 - 0.0018 in) 

Limit

: 0.055 mm (0.0022 in)

PBIC1642E

PBIC1149E

PBIC1644E

Standard

No . 1 and 5 journal

:

0.001 - 0.011 mm (0.00004 - 0.0004 in)

No. 2, 3 and 4 journal 

:

0.007 - 0.017 mm (0.0003 - 0.0007 in)

Limit

EM-108

CYLINDER BLOCK

If the calculated value exceeds the limit, select proper main bearing according to main bearing inner diam-
eter and crankshaft main journal diameter to obtain the specified bearing oil clearance. Refer to 

EM-96,

"HOW TO SELECT MAIN BEARING"

 .

Method of Using Plastigage

Remove oil and dust on crankshaft main journal and the surfaces of each bearing completely.

Cut plastigage slightly shorter than the bearing width, and place it in crankshaft axial direction, avoiding oil
holes.

Install main bearings to cylinder block and main bearing caps, and tighten main bearing bolts to the spec-
ified torque. Refer to 

EM-88, "ASSEMBLY"

  for the tightening procedure.

CAUTION:

Do not rotate crankshaft.

Remove main bearing caps and bearings, and using scale on
plastigage bag, measure the plastigage width. 
NOTE:
The procedure when the measured value exceeds the limit is
same as that described in the “Method by Calculation”.

CRUSH HEIGHT OF MAIN BEARING

When main bearing cap is removed after being tightened to the
specified torque with main bearings installed, the tip end of bear-
ing must protrude. Refer to 

EM-88, "ASSEMBLY"

  for the tight-

ening procedure.

If out of the standard, replace main bearings.

CRUSH HEIGHT OF CONNECTING ROD BEARING

When connecting rod bearing cap is removed after being tight-
ened to the specified torque with connecting rod bearings
installed, the tip end of bearing must protrude. Refer to 

EM-88,

"ASSEMBLY"

    for the tightening procedure.

If out of the standard, replace connecting rod bearings.

No . 1 and 5 journal

:

0.021 mm (0.0008 in)

No. 2, 3 and 4 journal 

:

0.027 mm (0.0011 in)

PBIC1149E

Standard

: There must be crush height.

SEM502G

Standard

: There must be crush height.

PBIC1646E

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  570  571  572  573   ..