Infiniti Q45. Manual - part 568

 

  Index      Infiniti     Infiniti Q45 - service repair manual 2006 year

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 



 

 

Content   ..  566  567  568  569   ..

 

 

Infiniti Q45. Manual - part 568

 

 

CYLINDER BLOCK

EM-89

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EM

3.

Install main bearings and thrust bearings as follows:

a.

Remove dust, dirt, and engine oil on the bearing mating sur-
faces of cylinder block and main bearing caps.

b.

Install thrust bearings to the both sides of the No. 3 journal hous-
ing on cylinder block and main bearing caps

Install thrust bearings with the engine oil groove facing crank-
shaft arm (outside). 

Install thrust bearings with a protrusion in the center on main
bearing caps.

c.

Install main bearings paying attention to the direction.

Install the one with oil holes onto cylinder block and the one
without oil holes onto main bearing cap.

Before installing bearings, apply engine oil to the bearing sur-
face (inside). Do not apply engine oil to the back surface, but
thoroughly clean it.

When installing, align the bearing stopper to the notch.

Make sure that the oil holes on cylinder block and those on
the corresponding bearing are aligned.

4.

Install pilot converter to crankshaft.

Using a drift approximately 35 mm (1.38 in) in outer diameter,
drive pilot converter until its front end contacts crankshaft. 

Press-fit pilot converter with its chamfering side facing crank-
shaft as shown in the figure.  

It is acceptable to install it without the engine stand.

5.

Install crankshaft to cylinder block.

While turning crankshaft by hand, make sure that it turns smoothly. 

PBIC2368E

PBIC2369E

EMP0569D

SEM537E

EM-90

CYLINDER BLOCK

6.

Install main bearing caps.

Align the identification number to the journal position to install. 

Install the upper side of the identification number facing the
front of engine. (The number shall be read correctly from the
rear of engine.) 

Using a plastic hammer or similar tool, tap them lightly to seat
them on the installation position. 

NOTE:
Main bearing cap cannot be replaced as a single parts, because
it is machined together with cylinder block.

7.

Install each main bearing cap bolt as follows:

a.

Apply new engine oil to threads and seating surface of main bearing cap bolts, and tighten all bolts tempo-
rarily.

b.

Tighten main bearing cap bolt (M12) in order of 1 to 10.

c.

Tighten main bearing cap sub bolt (M9) in order of 11 to 20.

d.

Tighten main bearing cap bolt (M12) to 40 degrees clockwise in
order of 1 to 10. (Angle tightening)

CAUTION:

Use angle wrench (SST) to check tightening angle in step
“d” and “e”. Do not make judgment by visual inspection. 

e.

Tighten main bearing cap sub bolt (M9) to 30 degrees clockwise
in order of 11 to 20. (Angle tightening)

f.

Tighten side bolt (M10) in order of 21 to 30.

After installing main bearing cap bolts, make sure that crankshaft can be rotated smoothly.

Check the crankshaft end play. Refer to 

EM-100, "CRANKSHAFT END PLAY"

 .

g.

Install cover of cylinder block rear right side (next to the starter motor housing).

8.

Install rear oil seal using the rear oil seal drift (commercial ser-
vice tool).

Tap until flattened with front edge of rear oil seal retainer. Do
not damage or scratch outer circumference of oil seal.

: 39.2 N·m (4.0 kg-m, 29 ft-lb)

: 29.4 N·m (3.0 kg-m, 22 ft-lb)

PBIC0095E

PBIC0090E

PBIC0096E

: 49.0 N·m (5.0 kg-m, 36 ft-lb)

PBIC0097E

CYLINDER BLOCK

EM-91

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EM

Install new rear oil seal in the direction shown in the figure.

9.

Install rear oil seal retainer.

Apply liquid gasket thoroughly to rear oil seal retainer.
Use Genuine RTV Silicone Sealant or equivalent. Refer to

GI-45, "RECOMMENDED CHEMICAL PRODUCTS AND
SEALANTS"

 .

Apply new engine oil to both oil seal lip and dust seal lip. Do
not touch.

10. Install piston to connecting rod. 

a.

Using a snap ring pliers, install new snap ring to the grooves of the piston rear side. 

Insert it fully into groove to install. 

b.

Install piston to connecting rod.

Using the industrial use drier or equivalent, heat the piston until piston pin can be pushed in by hand
without excess force [approx. 60 to 70 C

°

 (140 to 158 

°

F)]. From the front to the rear, insert piston pin

into piston and connecting rod.

Assemble so that the front mark on the piston head and the oil
holes and the cylinder No. on connecting rod are positioned
as shown in the figure.

c.

Install snap rings to the front of piston. 

Insert it fully into groove to install.

After installing, make sure that connecting rod moves
smoothly.

11. Using the piston ring expander (commercial service tool), install

piston rings. 

CAUTION:

When installing piston rings, be careful not to damage
piston.

Be careful not to damage piston rings by expending them
excessively.

SEM715A

SBIA0391E

PBIC0099E

PBIC0087E

EM-92

CYLINDER BLOCK

Position each ring with the gap as shown in the figure, refer-
ring to the piston front mark.

Install top ring and second ring with the stamped surface fac-
ing upward.

12. Install connecting rod bearings to connecting rod and connecting rod cap.

When installing connecting rod bearings, apply engine oil to the bearing surface (inside). Do not apply
engine oil to the back surface, but thoroughly clean it. 

When installing, align the connecting rod bearing stopper pro-
trusion with the cutout of connecting rod to install. 

Check the oil holes on connecting rod and those on the corre-
sponding bearing are aligned. 

13. Install piston and connecting rod assembly to crankshaft. 

Position crankshaft pin corresponding to connecting rod to be installed onto the bottom dead center. 

Apply engine oil sufficiently to the cylinder bore, piston, and crankshaft pin. 

Match the cylinder position with the cylinder No. on connect-
ing rod to install. 

Using the piston ring compressor [SST: EM03470000 (J–
8037)], install piston with the front mark on the piston head
facing the front of engine. 

CAUTION:

Be careful not to damage the cylinder wall and crankshaft
pin, resulting from an interference of connecting rod big
end.

14. Install connecting rod cap. 

Match the stamped cylinder number marks on connecting rod
with those on connecting rod cap to install.   

15. Tighten the connecting rod nuts as follows:

a.

Apply engine oil to the threads and seats of the connecting rod bolts and nuts. 

b.

Tighten connecting rod nuts.

Stamped mark

Top ring

: R 

Second ring

: 2R

PBIC0100E

PBIC0101E

PBIC0102E

PBIC2164E

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  566  567  568  569   ..