Infiniti Q45. Manual - part 106

REFRIGERATION SYSTEM

ATC-19

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ATC

DESCRIPTION
General

The variable compressor is basically a swash plate type that changes piston stroke in response to the required
cooling capacity.
The tilt of the wobble (swash) plate allows the piston’s stroke to change so that refrigerant discharge can be
continuously changed from 14.5 to 184 cm

3

  (0.885 to 11.228 cu in).

Operation

1.

Operation Control Valve

–

By changing high-pressure valve lift amount, built-in compressor control valve executes the following:

•

Controls high-pressure valve discharge amount.

•

Changes crankcase pressure in compressor.

•

Changes angle of wobble (swash) plate.

RJIA1260E

ATC-20

REFRIGERATION SYSTEM

–

Amount of high-pressure valve lift is determined by factors below.

•

Low-pressure applied to diaphragm

•

Spring load of set spring

•

Balance of magnetic force generated by magnet coil

–

Electronic control valve (ECV) magnet coil receives electric signal (duty control) from auto amp. Then,
magnetic force generated by electric current is changed to control high-pressure valve lift amount.

2.

Maximum Cooling
High-pressure valve is closed by magnetic force generated by electric signal sent from auto amp. At this
time, cylinder moves full stroke due to pressure balance between inside crankcase (Pc) and suction line
(Ps).
Under this condition, the wobble (swash) plate is set to the maximum stroke position.

3.

Capacity Control
When no electric signal is sent from auto amp. (current: OFF), high-pressure valve is opened by spring
force.
Since suction pressure is low, it makes the suction port close and the discharge port open. Thus, crank-
case pressure becomes high as high-pressure enters the crankcase.

–

The force acts around the journal pin near the wobble (swash) plate, and is generated by the pressure dif-
ference before and behind the piston.

–

The drive lug and journal pin are located where the piston generates the highest pressure. Piston pres-
sure is between suction pressure Ps and discharge pressure Pd, which is close to suction pressure Ps. If
crankcase pressure Pc rises due to capacity control, the force around the journal pin makes the wobble
(swash) plate angle decrease and also the piston stroke decrease. In other words, crankcase pressure

RJIA0851E

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increase triggers pressure difference between the piston and the crankcase. The pressure difference
changes the angle of the wobble (swash) plate.

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REFRIGERATION SYSTEM

Component Layout

NJS0007X

SJIA1348E