Infiniti Q45 (FY33). Manual - part 541

Removal and Installation

SST680C

SFA794BA

CAUTION:

The rotation of the spiral cable (SRS “Air bag” component
part) is limited. If the steering gear must be removed, set the
front wheels in the straight-ahead direction. Do not rotate the
steering column while the steering gear is removed.

I

Detach tie-rod outer sockets from knuckle arms with Tool.

SST966B

I

Install pipe connector.

q

1

Low-pressure side

: 40 - 44 N

⋅

m (4.1 - 4.5 kg-m, 30 - 33 ft-lb)

q

2

High-pressure side

: 15 - 25 N

⋅

m (1.5 - 2.5 kg-m, 11 - 18 ft-lb)

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

RS

BT

HA

EL

IDX

POWER STEERING GEAR AND LINKAGE

ST-15

I

Observe specified tightening torque when tightening high-
pressure and low-pressure pipe connectors. Excessive tight-
ening can damage threads or damaged connector O-ring.

I

The O-ring in low-pressure pipe connector is larger than that
in high-pressure connector. Take care to install the proper
O-ring.

SST824A

I

Initially, tighten nut on tie-rod outer socket and knuckle arm to
64 to 69 N

⋅

m (6.5 to 7.0 kg-m, 47 to 51 ft-lb). Then tighten fur-

ther to align nut groove with first pin hole so that cotter pin can
be installed.

CAUTION:

Tightening torque must not exceed 108 N

⋅

m (11.0 kg-m, 80 ft-

lb).

SST681C

I

Before removing lower joint from gear, set gear in neutral
(wheels in straight-ahead position). After removing lower joint,
put matching marks on pinion shaft and pinion housing to
record neutral position.

I

To install, set left and right dust boots to equal deflection, and
attach lower joint by aligning matchmarks of pinion shaft and
pinion housing.

SST587C

I

Tighten gear housing mounting bracket bolts in the order
shown.

POWER STEERING GEAR AND LINKAGE

Removal and Installation (Cont’d)

ST-16

SST682CB

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

RS

BT

HA

EL

IDX

POWER STEERING GEAR AND LINKAGE

ST-17

SST683C

Disassembly

1.

Prior to disassembling, measure pinion rotating torque. Record
the pinion rotating torque as a reference.
Refer to step 12 of “Adjustment” for reference torque data.

I

Before measuring, disconnect cylinder tube and drain
fluid.

I

Use soft jaws when holding steering gear housing. Handle
gear housing carefully, as it is made of aluminum. Do not
grip cylinder in a vise.

2.

Remove pinion gear.

I

Be careful not to damage pinion gear when removing pin-
ion seal ring.

SST051C

3.

Remove tie-rod outer sockets and boots.

4.

Loosen tie-rod inner socket by prying up staked portion, and
remove socket.

5.

Remove retainer.

6.

Remove pinion assembly.

7.

Use a 2 to 2.5 mm (0.079 to 0.098 in) diameter drill to com-
pletely remove staked portion of gear housing end.

SST052C

8.

Remove gear housing end cover assembly with Tool.

9.

Draw out rack assembly.

10. Remove rack seal ring.

I

Using a heat gun, heat rack seal to approximately 40°C
(104°F).

I

Remove rack seal ring.

I

Replace rack seal ring and O-ring with new ones.

Be careful not to damage rack.

SST472A

11. Remove center bushing and rack oil seal using tape wrapped

socket and extension bar.

Do not scratch inner surfaces of pinion housing.

Inspection

Thoroughly clean all parts in cleaning solvent or Genuine Nis-
san PSF II or equivalent. Blow dry with compressed air, if
available.

BOOT

I

Check condition of boot. If cracked excessively, replace it.

I

Check boots for accumulation of power steering fluid.

RACK

Thoroughly examine rack gear. If damaged, cracked or worn,
replace it.

POWER STEERING GEAR AND LINKAGE

ST-18