Infiniti Q45 (FY33). Manual - part 480

TERMINAL

NO.

ITEM

CONDITION

Voltage

V

33

Power source for ACC

—

Approximately 12

34

Blower motor feed back

Fan speed: Low

Approximately 7

35

Fan control AMP. control signal

Fan speed

Low, Middle low or

Middle high

Approximately 2.5 - 3.0

High

Approximately 9.0

36

Power supply for intake door motor

Recirculation switch

ON

,

OFF

*1

*1: When the motor is working, approx. 0V will be indicated. When the motor stops, approx. 12V will exist.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSES

Auto Amp. Terminals and Reference Value
(Cont’d)

HA-85

RHA950F

Main Power Supply and Ground Circuit Check

COMPONENT DESCRIPTION

Automatic amplifier (Auto amp.)

The auto amplifier has a built-in microcomputer which processes
information sent from various sensors needed for air conditioner
operation. The mode door motor (LCU), air mix door motor (LCU)
and bi-level door motor (LCU), intake door motor, blower motor,
rear vent door motor and compressor are then controlled.
The auto amplifier is unitized with control mechanisms. Signals
from various switches and Potentio Temperature Control (PTC) are
directly entered into auto amplifier.
Self-diagnostic functions are also built into auto amplifier to provide
quick check of malfunctions in the auto air conditioner system.

RHA160H

A/C control unit

By means of multiplex communication, the A/C control unit sends
signals to the auto amp. the switch position and display mode.

RHA154H

Potentio temperature control (PTC)
The PTC is built into the A/C control unit. It can be set at an inter-
val of 0.5°C (1.0°F) in the 18°C (65°F) to 32°C (85°F) temperature
range by rotating the temperature dial. The set temperature is digi-
tally displayed.

RHA161H

DIAGNOSTIC PROCEDURE

TROUBLE DIAGNOSES

HA-86

RHA473FB

Auto amp. check

Check power supply circuit for auto amp. with ignition switch ON.
Measure voltage across terminal Nos.

q

24

,

q

25

,

q

33

and body ground.

Voltmeter terminal

Voltage

!

@

q

24

Body ground

Approx. 12V

q

25

q

33

RHA475FA

Check body ground circuit for auto amp. with ignition switch OFF.
Check for continuity between terminal No.

q

32

and body ground.

Ohmmeter terminal

Continuity

!

@

q

32

Body ground

Yes

RHA162H

A/C control unit check

Check power supply circuit for A/C control unit with ignition switch
ON.
Measure voltage across terminal Nos.

q

3

,

q

9

and body ground.

Voltmeter terminal

Voltage

!

@

q

3

Body ground

Approx. 12V

q

9

RHA498FA

Check body ground circuit for A/C control unit with ignition switch
OFF.
Check for continuity between terminal No.

q

8

and body ground.

Ohmmeter terminal

Continuity

!

@

q

8

Body ground

Yes

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSES

Main Power Supply and Ground Circuit Check
(Cont’d)

HA-87

RHA163H

Self-diagnosis Circuit

DIAGNOSTIC PROCEDURE

For description of self-diagnosis, refer to HA-37.
SYMPTOM:

I

Self-diagnosis cannot be performed.

I

Multiplex communication circuit is open or
shorted. (

or

is indicated on the dis-

play as a result of conducting self-diagnosis
STEP 5.)

RHA981FB

RHA982F

RHA983F

CHECK MAIN POWER SUPPLY AND
GROUND CIRCUIT FOR AUTO AMP.
(Refer to HA-87.)

OK

E

NG

Repair Main Power Supply
and Ground Circuit.

Note

Check circuit continuity between auto amp.
harness terminal No.

q

8

and A/C control

unit harness terminal No.

q

7

.

Continuity should exist.
If OK, check harness for short.

OK

Note

Check circuit continuity between auto amp.
harness terminal No.

q

7

and A/C control

unit harness terminal No.

q

6

.

Continuity should exist.
If OK, check harness for short.

OK

Note

Check circuit continuity between auto amp.
harness terminal No.

q

20

and A/C control

unit harness terminal No.

q

5

.

Continuity should exist.
If OK, check harness for short.

OK

Replace auto amp.

Note:
If the result is NG or No after checking circuit continuity, repair harness
or connector.

TROUBLE DIAGNOSES

H

H

H

H

HA-88