Infiniti Q45 (FY33). Manual - part 263

Trouble Diagnoses with
Battery/Starting/Charging System Tester

NOTE:
To ensure a complete and thorough diagnosis, the battery,
starter and alternator test segments must be done as a set
from start to finish.

SEL408X

1.

Turn off all loads on the vehicle electrical system.

2.

Perform battery test with Battery/Starting/Charging system
tester. Refer to EL-38.

3.

Press “ENTER” to begin the starting system test.

SEL409X

4.

Start the engine.

SEL410X

5.

Diagnosis result is displayed on the tester. Refer to “DIAG-
NOSTIC RESULT ITEM CHART”, EL-43.

NOTE:

I

If the starter performs normally but the engine does not
start, perform engine diagnosis.

I

For intermittent “NO CRANK” or “NO STARTER OPERA-
TION” incidents, go to DIAGNOSTIC PROCEDURE 2.

DIAGNOSTIC RESULT ITEM CHART

Diagnostic item

Service procedure

CRANKING VOLTAGE NORMAL

Go to “WORK FLOW”, EL-44.

CRANKING VOLTAGE LOW

Go to “WORK FLOW”, EL-44.

CHARGE BATTERY

Perform the slow battery charging procedure. (Initial rate of charge is 10A for 12 hours.) Per-
form battery test again with Battery/Starting/Charging system tester. Refer to EL-38.

REPLACE BATTERY

Before replacing battery, clean the battery cable clamps and battery posts. Perform battery
test again with Battery/Starting/Charging system tester. Refer to EL-38. If second test result
is “REPLACE BATTERY”, then do so. Perform battery test again to confirm repair.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

IDX

STARTING SYSTEM

EL-43

WORK FLOW

SEL411X

*1

EL-38

*2

EL-46

*3

EL-45

*4

EL-46

STARTING SYSTEM

Trouble Diagnoses with
Battery/Starting/Charging System Tester
(Cont’d)

EL-44

SEL065Y

Trouble Diagnoses

DIAGNOSTIC PROCEDURE 1

(“B” terminal circuit check)

SEL066Y

SEL067Y

CHECK POWER SUPPLY FOR STARTER
MOTOR “B” TERMINAL.
1. Remove the fuel pump fuse.

2. Crank or start the engine (where pos-

sible) until the fuel pressure is released.

3. Turn the ignition switch OFF.
4. Check that the starter motor terminal

q

2

is clean and connected tightly.

5. Check voltage between starter motor

harness connector

E117

terminal

q

2

(B/L) and ground using a digital circuit
tester.

Battery voltage should exist.

OK

E

NG

Check harness between the
battery and starter motor for
open circuit.

CHECK BATTERY CABLE CONNECTION
QUALITY (VOLTAGE DROP TEST).
1. Check voltage between starter motor

harness connector

E117

terminal

q

2

(B/L) and battery positive terminal using
a digital circuit tester.

When the ignition switch is in START posi-
tion:
Voltage: Less than 0.5V

OK

E

NG

Check harness between the
battery and the starter
motor for poor continuity.

CHECK STARTER MOTOR GROUND
CIRCUIT (VOLTAGE DROP TEST).
1. Check voltage between starter motor

case and battery negative terminal using
a circuit tester.

When the ignition switch is in START posi-
tion:
Voltage: Less than 0.2V

OK

E

NG

Check the starter motor
case and ground for poor
continuity.

Starter motor “B” terminal circuit is OK.
Further inspection is necessary.
Refer to “WORK FLOW”, EL-44.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

IDX

STARTING SYSTEM

H

H

H

EL-45

SEL068Y

DIAGNOSTIC PROCEDURE 2

(“S” terminal circuit check)

SEL069Y

CHECK POWER SUPPLY FOR STARTER
MOTOR “S” TERMINAL.
1. Remove the fuel pump fuse.

2. Crank or start the engine (where pos-

sible) until the fuel pressure is released.

3. Turn the ignition switch OFF.
4. Disconnect starter motor connector

E116

.

5. Check voltage between starter motor

harness connector

E116

terminal

q

1

(B/W) and ground using a digital circuit
tester.

When the ignition switch is in START posi-
tion.
Battery voltage should exist.

OK

E

NG

Check the following.

I

30A fusible link (letter g ,

located in fuse and fus-
ible link box)

I

Park/neutral position relay

I

Harness for open or short

CHECK “S” TERMINAL CONNECTION
QUALITY (VOLTAGE DROP TEST).
1. Connect starter motor connector

E116

.

2. Check voltage between starter motor

harness connector

E116

terminal

q

1

(B/R) and battery position terminal using
a digital tester.

When the ignition switch is in START posi-
tion:
Voltage: Less than 1V

OK

E

NG

Check harness between the
battery and the starter
motor terminal for poor con-
tinuity.

Starter motor “S” terminal circuit is OK.
Further inspection is necessary.
Refer to “WORK FLOW”, EL-44.

MINIMUM SPECIFICATION OF CRANKING VOLTAGE REFERENCING COOLANT
TEMPERATURE

Engine coolant temperature

Voltage V

−30°C to −20°C (−22°F to −4°F)

8.6

−19°C to −10°C (−2°F to 14°F)

9.1

−9°C to 0°C (16°F to 32°F)

9.5

More than 1°C (More than 34°F)

9.9

STARTING SYSTEM

Trouble Diagnoses (Cont’d)

H

H

EL-46