Infiniti Q45 (FY33). Manual - part 246

 

  Index      Infiniti     Infiniti Q45 (FY33) - service repair manual 2001 year

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 



 

 

Content   ..  244  245  246  247   ..

 

 

Infiniti Q45 (FY33). Manual - part 246

 

 

MAIN 12 CAUSES OF OVERHEATING

Engine

Step

Inspection item

Equipment

Standard

Reference page

OFF

1

I

Blocked radiator

I

Blocked condenser

I

Blocked radiator grille

I

Blocked bumper

I

Visual

No blocking

2

I

Coolant mixture

I

Coolant tester

50 - 50% coolant mixture

See “RECOMMENDED
FLUIDS AND LUBRI-
CANTS” in MA section

3

I

Coolant level

I

Visual

Coolant up to MAX level
in reservoir tank and
radiator filler neck

See “Changing Engine
Coolant”, “ENGINE MAIN-
TENANCE” in MA section

4

I

Radiator cap

I

Pressure tester

98 - 118 kPa
(1.0 - 1.2 kg/cm

2

, 14 - 17

psi)
59 - 118 kPa
(0.6 - 1.2 kg/cm

2

, 9 - 17

psi) (Limit)

See “System Check”
“ENGINE COOLING SYS-
TEM” in LC section

ON*

2

5

I

Coolant leaks

I

Visual

No leaks

See “System Check”
“ENGINE COOLING SYS-
TEM” in LC section

ON*

2

6

I

Thermostat

I

Touch the upper and
lower radiator hoses

Both hoses should be hot

See “Thermostat” and
“Radiator”, “ENGINE
COOLING SYSTEM” in
LC section

ON*

1

7

I

Cooling fan

I

CONSULT-II

Operating

See “TROUBLE DIAGNO-
SIS FOR OVERHEAT”
(EC-503)

OFF

8

I

Combustion gas leak

I

Color checker
chemical tester
4 Gas analyzer

Negative

ON*

3

9

I

Coolant temperature
gauge

I

Visual

Gauge less than 3/4
when driving

I

Coolant overflow to res-
ervoir tank

I

Visual

No overflow during driving
and idling

See “Changing Engine
Coolant”, “ENGINE MAIN-
TENANCE” in MA section

OFF*

4

10

I

Coolant return from res-
ervoir tank to radiator

I

Visual

Should be initial level in
reservoir tank

See “ENGINE MAINTE-
NANCE” in MA section

OFF

11

I

Cylinder head

I

Straight gauge feeler
gauge

0.1 mm (0.004 in) Maxi-
mum distortion (warping)

See “Inspection”, “CYLIN-
DER HEAD” in EM sec-
tion

12

I

Cylinder block and pis-
tons

I

Visual

No scuffing on cylinder
walls or piston

See “Inspection”, “CYLIN-
DER BLOCK” in EM sec-
tion

*1: Turn the ignition switch ON.
*2: Engine running at 3,000 rpm for 10 minutes.
*3: Drive at 90 km/h (55 MPH) for 30 minutes and then let idle for 10 minutes.
*4: After 60 minutes of cool down time.
For more information, refer to “OVERHEATING CAUSE ANALYSIS” in LC section.

GI

MA

EM

LC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS FOR OVERHEAT

Overheat (Cont’d)

EC-513

SEC202B

COMPONENT INSPECTION

Cooling fan relays-1 and -2, -3

Check continuity between terminals

q

3

and

q

5

,

q

6

and

q

7

.

Conditions

Continuity

12V direct current supply between terminals

q

1

and

q

2

Yes

No current supply

No

SEF321T

Cooling fan motor

1.

Disconnect cooling fan motor harness connectors.

2.

Supply cooling fan motor terminals with battery voltage and
check operation as shown in the figure.

Conditions

Cooling fan motor

12V direct current supply between
terminal

q

1

,

q

2

and

q

3

,

q

4

(Ground)

Cooling fan operates at high speed

If NG, replace cooling fan motor.

TROUBLE DIAGNOSIS FOR OVERHEAT

Overheat (Cont’d)

EC-514

Injector

LEFT BANK

TEC075M

GI

MA

EM

LC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS FOR NON-DETECTABLE ITEMS

EC-515

RIGHT BANK

TEC085M

TROUBLE DIAGNOSIS FOR NON-DETECTABLE ITEMS

Injector (Cont’d)

EC-516

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  244  245  246  247   ..