Infiniti Q45 (FY33). Manual - part 214

 

  Index      Infiniti     Infiniti Q45 (FY33) - service repair manual 2001 year

 

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Infiniti Q45 (FY33). Manual - part 214

 

 

RIGHT BANK

TEC758

GI

MA

EM

LC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC P1140 (B1), P1145 (B2)

Intake Valve Timing Control Position Sensor
(P1140: Left bank), (P1145: Right bank) (Cont’d)

EC-385

SEF607TC

SEF598TC

SEF435U

SEF603T

DIAGNOSTIC PROCEDURE

INSPECTION START

CHECK INPUT SIGNAL CIRCUIT.
1. Turn ignition switch “OFF”.

2. Disconnect ECM harness connector.
3. Disconnect intake valve timing control

position sensor harness connector.

4. Check harness continuity between ECM

terminal

q

71

LH,

q

70

RH and terminal

q

3

.

Continuity should exist.
If OK, check harness for short to ground
and short to power.

OK

E

NG

Repair harness or connec-
tors.

CHECK GROUND CIRCUIT.
1. Loosen and retighten engine ground

screws.

2. Check harness continuity between sen-

sor terminal

q

2

and ground.

Continuity should exist.
If OK, check harness for short to power.

OK

E

NG

Check the following.

I

Harness connectors

F62

,

F61

If NG, repair open circuit or
short to power in harness
or connectors.

CHECK CAMSHAFT.
Check accumulation of debris to the signal
pick-up portion of the camshaft. Refer to
EM section (“Timing Chain”).

OK

E

NG

Remove debris and clean
the signal pick-up cutout of
camshaft.

Replace intake valve timing control position
sensor.

Perform “TROUBLE DIAGNOSIS FOR
INTERMITTENT INCIDENT”, EC-117.

INSPECTION END

TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC P1140 (B1), P1145 (B2)

Intake Valve Timing Control Position Sensor
(P1140: Left bank), (P1145: Right bank) (Cont’d)

H

H

H

H

H

H

EC-386

SEF604T

SEF605T

COMPONENT INSPECTION

Intake valve timing control position sensor

1.

Disconnect intake valve timing control position sensor harness
connector.

2.

Loosen fixing bolt of the sensor.

3.

Visually check the sensor for chipping.

4.

Check resistance between terminals

q

2

and

q

3

.

Resistance:

600 - 740

[at 20°C (68°F)]

If NG, replace intake valve timing control position sensor.

GI

MA

EM

LC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC P1140 (B1), P1145 (B2)

Intake Valve Timing Control Position Sensor
(P1140: Left bank), (P1145: Right bank) (Cont’d)

EC-387

Closed Loop Control (P1148: Left bank),
(P1168: Right bank)

The closed loop control has the one trip detection logic.

ON BOARD DIAGNOSIS LOGIC

Diagnostic

Trouble

Code No.

Malfunction is detected when ...

Check Items

(Possible Cause)

P1148
0307
(Left bank)

I

The closed loop control function for left bank does not
operate even when vehicle is driving in the specified
condition.

I

The heated oxygen sensor 1 (front) circuit is open or
shorted.

I

Heated oxygen sensor 1 (front)

I

Heated oxygen sensor 1 heater (front)

P1168
0308
(Right bank)

SEC053C

DIAGNOSTIC TROUBLE CODE CONFIRMATION
PROCEDURE

CAUTION:

Always drive vehicle at a safe speed.
NOTE:
If “DIAGNOSTIC TROUBLE CODE CONFIRMATION PROCE-
DURE” has been previously conducted, always turn ignition
switch “OFF” and wait at least 5 seconds before conducting
the next test.
TESTING CONDITION:

I

Never raise engine speed above 3,200 rpm during the
“DIAGNOSTIC TROUBLE CODE CONFIRMATION PROCE-
DURE”. If the engine speed limit is exceeded, retry the
procedure from step 2).

I

Before performing the following procedure, confirm that
battery voltage is more than 11V.

1) Start engine and warm it up to normal operating tem-

perature.

2) Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.
3) Hold engine speed at 2,000 rpm and check the follow-

ing.

I

“HO2S1” voltage should go above 0.70V at least once.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- OR -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

I

“HO2S1” voltage should go below 0.21V at least once.
If the check result is NG, perform “DIAGNOSIS
PROCEDURE”, EC-192.
If the check result is OK, perform the following step.

4) Let engine idle at least 3 minutes.

TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC P1148 (B1), P1168 (B2)

EC-388

 

 

 

 

 

 

 

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