Infiniti Q45 (FY33). Manual - part 208

 

  Index      Infiniti     Infiniti Q45 (FY33) - service repair manual 2001 year

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 



 

 

Content   ..  206  207  208  209   ..

 

 

Infiniti Q45 (FY33). Manual - part 208

 

 

8) If 1st trip DTC is detected, go to “DIAGNOSTIC

PROCEDURE”, EC-305.

GI

MA

EM

LC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC P1105

Manifold Absolute Pressure (MAP)/Barometric
Pressure (BARO) Switch Solenoid Valve
(Cont’d)

EC-361

TEC063M

TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC P1105

Manifold Absolute Pressure (MAP)/Barometric
Pressure (BARO) Switch Solenoid Valve
(Cont’d)

EC-362

SEF396W

SEF431U

SEF432U

DIAGNOSTIC PROCEDURE

If the trouble is duplicated after “Procedure for malfunction
A”, perform “Procedure A” below. If the trouble is detected
after “Procedure for malfunction B”, perform “Procedure B”
on the next page.

Procedure A

INSPECTION START

CHECK POWER SUPPLY.
1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect MAP/BARO switch solenoid

valve harness connector.

3. Turn ignition switch “ON”.
4. Check voltage between terminal

q

1

and

engine ground with CONSULT-II or
tester.
Voltage: Battery voltage

OK

E

NG

Check the following.

I

Harness connectors

F121

,

F21

,

F63

,

M49

I

10A fuse

I

Harness for open or
short between MAP/
BARO switch solenoid
valve and fuse

If NG, repair harness or
connectors.

CHECK OUTPUT SIGNAL CIRCUIT.
1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect ECM harness connector.
3. Check harness continuity between ECM

terminal

q

41

and terminal

q

2

with CON-

SULT-II or tester.
Continuity should exist.
If OK, check harness for short to
ground and short to power.

OK

E

NG

Check the following.

I

Harness connectors

F121

,

F21

I

Harness for open or
short between MAP/
BARO switch solenoid
valve and ECM

If NG, repair open circuit or
short to ground or short to
power in harness or con-
nectors.

CHECK COMPONENT
(MAP/BARO switch solenoid valve).
Refer to “COMPONENT INSPECTION” on
next page.

OK

E

NG

Replace MAP/BARO
switch solenoid valve.

Perform “TROUBLE DIAGNOSIS FOR
INTERMITTENT INCIDENT”, EC-117.

INSPECTION END

GI

MA

EM

LC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC P1105

Manifold Absolute Pressure (MAP)/Barometric
Pressure (BARO) Switch Solenoid Valve
(Cont’d)

H

H

H

H

H

EC-363

SEF396W

SEF385U

SEF767X

SEF768X

SEF109L

Procedure B

INSPECTION START

CHECK VACUUM SOURCE AND CIR-
CUIT TO MAP/BARO SWITCH SOLE-
NOID VALVE.
1. Start engine and warm it up to normal

operating temperature.

2. Turn ignition switch “OFF”.
3. Connect the MAP/BARO switch sole-

noid valve and absolute pressure sen-
sor with a rubber tube that has a
vacuum gauge.

4. Turn ignition switch “ON”.
5. Select “MAP/BARO SW/V” in

“ACTIVE TEST” mode with
CONSULT-II.

6. Start engine and let it idle.
7. Touch “MAP” and “BARO” alter-

natively.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- OR --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4. Turn ignition switch “ON”.
5. Check vacuum gauge within 5

seconds after turning ignition
switch “ON”.
Vacuum should not exist.

6. Start engine and let it idle.
7. Check vacuum gauge.

Vacuum should exist.

NG

E

OK

CHECK COMPONENT
(Absolute pressure sen-
sor).
1. Check for disconnection

of vacuum hose con-
nected to the sensor.

2. Disconnect sensor’s

connector and check
sensor harness connec-
tor for water.

Water should not exist.
Refer to “COMPONENT
INSPECTION” of
“TROUBLE DIAGNOSIS
FOR DTC P0105”,
EC-139.

OK

NG

H

Repair (dis-
connection)
or replace
absolute
pressure
sensor or
harness
connectors.

Go to “TROUBLE DIAG-
NOSIS FOR INTERMIT-
TENT INCIDENT” in
EC-117.

CHECK HOSE.
1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Check hose for clogging, cracks, dis-

connection or improper connection.

OK

E

NG

Clean, repair or reconnect
the hose.
If NG, check vacuum port
for clogging.

OK

CHECK INTAKE SYSTEM.
Check the intake system
for air leaks.

q

A

(Go to next page.)

MAP/BARO

SW/S

Vacuum

BARO

Should not exist.

MAP

Should exist.

TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC P1105

Manifold Absolute Pressure (MAP)/Barometric
Pressure (BARO) Switch Solenoid Valve
(Cont’d)

H

H

H

H

H

EC-364

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  206  207  208  209   ..