Infiniti Q45 (FY33). Manual - part 181

BANK 1

TEC791

GI

MA

EM

LC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC P0172 (B1), P0175 (B2)

Fuel Injection System Function (Rich side)
(P0172: Left bank), (P0175: Right bank)
(Cont’d)

EC-253

BANK 2

TEC793

TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC P0172 (B1), P0175 (B2)

Fuel Injection System Function (Rich side)
(P0172: Left bank), (P0175: Right bank)
(Cont’d)

EC-254

SEF099P

SEF054TI

SEF056TH

SEF409WA

SEF390UA

DIAGNOSTIC PROCEDURE

INSPECTION START

CHECK FOR EXHAUST AIR LEAK.
Start engine and run it at idle. Listen for an
exhaust air leak before the three way cata-
lyst.

OK

E

NG

Repair or replace.

CHECK HEATED OXYGEN SENSOR 1
(FRONT).
1. Turn ignition switch “OFF”.

2. Disconnect heated oxygen sensor 1

(front) harness connector and ECM har-
ness connector.

3. Check harness continuity between ECM

and sensor terminals.

Continuity should exist.

4. Check harness continuity between ECM

and sensor or ground.

Continuity should not exist.
If OK, check harness for short to ground
and short to power.

OK

E

NG

Repair harness or connec-
tors.

CHECK FUEL PRESSURE.
1. Release fuel pressure to zero. Refer to

EC-37.

2. Install fuel pressure gauge and check

fuel pressure.
At idle:

Approx. 235 kPa
(2.4 kg/cm

2

, 34 psi)

A few seconds after ignition switch is
turned OFF to ON:

Approx. 294 kPa
(3.0 kg/cm

2

, 43 psi)

OK

E

NG

Check the following.

I

Fuel pump and circuit
Refer to EC-523.

I

Fuel pressure regulator
Refer to EC-37.

If NG, repair or replace.

q

A

(Go to next page.)

DTC

Terminals

Bank

(Harness

protector

color)

ECM

Sensor

P0172

83

2

(B1) (Black)

P0175

82

2

(B2) (Blue)

DTC

Terminals

Bank

(Harness

protector

color)

ECM or

sensor

Ground

P0172

83 or 2

Ground

(B1) (Black)

P0175

82 or 2

Ground

(B2) (Blue)

GI

MA

EM

LC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC P0172 (B1), P0175 (B2)

Fuel Injection System Function (Rich side)
(P0172: Left bank), (P0175: Right bank)
(Cont’d)

H

H

H

H

EC-255

SEF793X

MEC703B

q

A

CHECK MASS AIR FLOW SENSOR.

Check “MASS AIR FLOW” in “DATA
MONITOR” mode with CONSULT-II.
3.0 - 6.0 g

⋅

m/sec: at idling

12.9 - 25.3 g

⋅

m/sec: at 2,500 rpm

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- OR --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Check “mass air flow” in MODE 1
with GST.
3.0 - 6.0 g

⋅

m/sec: at idling

12.9 - 25.3 g

⋅

m/sec: at 2,500 rpm

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- OR --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Check mass air flow sensor output
voltage, refer to EC-131.
Approximately 2.1V: at 2,500 rpm

OK

E

NG

Check connectors for
rusted terminals or loose
connections in the mass air
flow sensor circuit or engine
grounds. Refer to EC-124.

CHECK FUNCTION OF INJECTORS.
1. Install all parts removed.

2. Start engine.

3. Perform “POWER BALANCE” in

“ACTIVE TEST” mode with CON-
SULT-II.

4. Make sure that each circuit pro-

duces a momentary engine
speed drop.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- OR --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3. Listen to each injector operating

sound.
Clicking noise should be
heard.

OK

E

NG

Perform TROUBLE DIAG-
NOSIS FOR NON-DE-
TECTABLE ITEMS,
“Injectors”, EC-515.
Repair harness or connec-
tors.

1. Remove injector assembly.

2. Refer to EC-38.
Keep fuel hose, all injectors and injector
harness connectors connected to injector
gallery.

Confirm that the engine is cooled down
and there are no fire hazards near the
vehicle.

1. Disconnect all injector harness connec-

tors.

2. Place pans or saucers under each injec-

tor.

3. Disconnect all ignition coil harness con-

nectors.

4. Crank engine for about 3 seconds.

Make sure fuel does not drip from injec-
tor.

Does not drip.

E

Drips Replace the injectors from

which fuel is dripping.

Perform “TROUBLE DIAGNOSIS FOR
INTERMITTENT INCIDENT”, EC-117.

INSPECTION END

TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC P0172 (B1), P0175 (B2)

Fuel Injection System Function (Rich side)
(P0172: Left bank), (P0175: Right bank)
(Cont’d)

H

H

H

H

H

H

H

EC-256