Infiniti Q45 (FY33). Manual - part 163

 

  Index      Infiniti     Infiniti Q45 (FY33) - service repair manual 2001 year

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 



 

 

Content   ..  161  162  163  164   ..

 

 

Infiniti Q45 (FY33). Manual - part 163

 

 

SEF299U

ON BOARD DIAGNOSIS LOGIC

To judge the malfunction, the output from the heated oxygen sen-
sor 1 (front) is monitored to determine whether the “rich” output is
sufficiently high. The “lean” output is sufficiently low. When both the
outputs are shifting to the rich side, the malfunction will be
detected.

Diagnostic Trouble

Code No.

Malfunction is detected when ...

Check Items

(Possible Cause)

P0132
0410
(Bank 1)

I

The maximum and minimum voltages from the sensor are not
around the specified voltages.

I

Heated oxygen sensor 1 (front)

I

Heated oxygen sensor 1 heater (front)

I

Fuel pressure

I

Injectors

P0152
0414
(Bank 2)

SEF986Z

SEF987Z

SEF655Y

DIAGNOSTIC TROUBLE CODE CONFIRMATION
PROCEDURE

CAUTION:

Always drive vehicle at a safe speed.
NOTE:
If “DIAGNOSTIC TROUBLE CODE CONFIRMATION PROCE-
DURE” has been previously conducted, always turn ignition
switch “OFF” and wait at least 5 seconds before conducting
the next test.
TESTING CONDITION:

I

Always perform at a temperature above −10°C (14°F).

I

Before performing following procedure, confirm that bat-
tery voltage is more than 11V at idle.

1) Start engine and warm it up to normal operating tem-

perature.

2) Stop engine and wait at least 5 seconds.
3) Turn ignition switch “ON” and select “HO2S1 (B1)

P0132, (B2) P0152” of “HO2S1” in “DTC WORK SUP-
PORT” mode with CONSULT-II.

4) Touch “START”.
5) Start engine (TCS switch “OFF”) and let it idle for at

least 3 minutes.

NOTE:
Never raise engine speed above 3,200 rpm after this
step. If the engine speed limit is exceeded, return to
step 5).
6) When the following conditions are met, “TESTING” will

be displayed on the CONSULT-II screen. Maintain the
conditions continuously until “TESTING” changes to
“COMPLETED”. (It will take approximately 50 seconds.)
CMPS-RPM (POS): 1,200 - 2,200 rpm
Vehicle speed: 0 - 100 km/h (0 - 62 MPH)
B/FUEL SCHDL: 1.4 - 5.0 ms
Selector lever: Suitable position

GI

MA

EM

LC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC P0132 (B1), P0152 (B2)

Heated Oxygen Sensor 1 (Front) (P0132: Bank
1), (P0152: Bank 2) (Rich Shift Monitoring)
(Cont’d)

EC-181

If “TESTING” is not displayed after 5 minutes, retry
from step 2).
7) Make sure that “OK” is displayed after touching “SELF-

DIAG RESULTS”. If “NG” is displayed, refer to “DIAG-
NOSTIC PROCEDURE”, EC-183.

SEF353WA

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ OR ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

OVERALL FUNCTION CHECK

Use this procedure to check the overall function of the heated oxy-
gen sensor 1 (front) circuit. During this check, a 1st trip DTC might
not be confirmed.

1) Start engine and warm it up to normal operating tem-

perature.

2) Set voltmeter probes between ECM terminal

q

82

(B2),

q

83

(B1) (sensor signal) and ground.

3) Check the following with engine speed held at 2,000

rpm constant under no load.

I

The maximum voltage is over 0.8V at least one time.

I

The minimum voltage is below 0.35V at least one time.

4) If NG, go to “DIAGNOSTIC PROCEDURE”, EC-183.

TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC P0132 (B1), P0152 (B2)

Heated Oxygen Sensor 1 (Front) (P0132: Bank
1), (P0152: Bank 2) (Rich Shift Monitoring)
(Cont’d)

EC-182

SEF833UA

SEF985Z

SEF395W

DIAGNOSTIC PROCEDURE

INSPECTION START

Loosen and retighten heated oxygen sen-
sor 1 (front).
Tightening torque:

40 - 50 N

m (4.1 - 5.1 kg-m, 30 - 37

ft-lb)

CLEAR THE SELF-LEARNING DATA
1. Start engine and warm it up to normal

operating temperature.

2. Select “SELF-LEARNING

CONT” in “WORK SUPPORT”
mode with CONSULT-II.

3. Clear the self-learning control

coefficient by touching “CLEAR”.

4. Run engine for at least 10 min-

utes at idle speed.
Are the 1st trip DTCs P0172,
P0175 detected? Is it difficult
to start engine?

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- OR --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2. Turn ignition switch “OFF”.
3. Disconnect mass air flow sensor

harness connector, and restart
and run engine for at least 3
seconds at idle speed.

4. Stop engine and reconnect

mass air flow sensor harness
connector.

5. Make sure diagnostic trouble

code No. 0102 is displayed in
Diagnostic Test Mode II.

6. Erase the diagnostic test mode

II (Self-diagnostic results)
memory. Make sure diagnostic
trouble code No. 0505 is dis-
played in Diagnostic Test Mode
II.

7. Run engine for at least 10 min-

utes at idle speed.
Are the 1st trip DTCs 0114,
0209 detected? Is it difficult to
start engine?

No

E

Yes

Go to “TROUBLE DIAG-
NOSIS FOR DTC P0172,
P0175”, EC-251.

q

A

(Go to next page.)

GI

MA

EM

LC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC P0132 (B1), P0152 (B2)

Heated Oxygen Sensor 1 (Front) (P0132: Bank
1), (P0152: Bank 2) (Rich Shift Monitoring)
(Cont’d)

H

H

H

EC-183

q

A

CHECK COMPONENT
[Heated oxygen sensor 1 heater (front)].
Refer to “COMPONENT INSPECTION” on
next page.

OK

E

NG

REPLACE HO2S1 (front).
1. Check HO2S1 (front)

harness protector color.
Black: Left bank (B1)
Blue: Right bank (B2)

2. Replace malfunctioning

HO2S1 (front).

CHECK COMPONENT
[Heated oxygen sensor 1 (front)].
1. Turn ignition switch “OFF”.

2. Disconnect sensor harness connector

and check for water.
Water should not exist.
If OK, go to step 3.

3. Check heated oxygen sensor 1 (front)

(B1), (B2).

Refer to “COMPONENT INSPECTION” on
next page.

OK

E

NG

Repair or replace harness
and/or connectors or
replace corresponding
heated oxygen sensor 1
(front).

Perform “TROUBLE DIAGNOSIS FOR
INTERMITTENT INCIDENT”, EC-117.
Refer to “TROUBLE DIAGNOSIS FOR
DTC P0130 (B1), P0150 (B2)” for circuit,
EC-166.

OK

INSPECTION END

AEC158A

COMPONENT INSPECTION

Heated oxygen sensor 1 heater (front)

Check resistance between terminals

q

3

and

q

1

.

Resistance: 2.3 - 4.3

at 25°C (77°F)

Check continuity between terminals

q

2

and

q

1

,

q

3

and

q

2

.

Continuity should not exist.

If NG, replace the heated oxygen sensors 1 (front).

CAUTION:

I

Discard any heated oxygen sensor which has been
dropped from a height of more than 0.5 m (19.7 in) onto a
hard surface such as a concrete floor; use a new one.

I

Before installing new oxygen sensor, clean exhaust sys-
tem threads using Oxygen Sensor Thread Cleaner tool
J-43897-18 or J-43897-12 and approved anti-seize lubri-
cant.

TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC P0132 (B1), P0152 (B2)

Heated Oxygen Sensor 1 (Front) (P0132: Bank
1), (P0152: Bank 2) (Rich Shift Monitoring)
(Cont’d)

H

H

H

H

EC-184

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  161  162  163  164   ..