Infiniti Q45 (FY33). Manual - part 154

 

  Index      Infiniti     Infiniti Q45 (FY33) - service repair manual 2001 year

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 



 

 

Content   ..  152  153  154  155   ..

 

 

Infiniti Q45 (FY33). Manual - part 154

 

 

SEF594K

Engine Coolant Temperature Sensor (ECTS)

COMPONENT DESCRIPTION

The engine coolant temperature sensor is located near the No. 2
injector. The sensor is used to detect the engine coolant tempera-
ture. The sensor modifies a voltage signal from the ECM. The
modified signal returns to the ECM as the engine coolant tempera-
ture input. The sensor uses a thermistor which is sensitive to the
change in temperature. The electrical resistance of the thermistor
decreases as temperature increases.

SEF012P

<Reference data>

Engine coolant tempera-

ture

°C (°F)

Voltage*

V

Resistance

k

−10 (14)

4.4

7.0 - 11.4

20 (68)

3.5

2.1 - 2.9

50 (122)

2.2

0.68 - 1.00

90 (194)

1.0

0.236 - 0.260

*: These data are reference values and are measured between ECM terminal

q

67

(Engine coolant temperature sensor) and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring voltage.
Doing so may result in damage to the ECM’s transistor. Use a
ground other than ECM terminals such as the body ground.

ON BOARD DIAGNOSIS LOGIC

Diagnostic

Trouble Code

No.

Malfunction is detected when ...

Check Items

(Possible Cause)

P0115
0103

I

An excessively high or low voltage from the sensor is
sent to ECM.*

I

Harness or connectors
(The sensor circuit is open or shorted.)

I

Engine coolant temperature sensor

*: When this malfunction is detected, the ECM enters fail-safe mode and the MIL lights up.

Engine operating condition in fail-safe mode

Condition

Engine coolant temperature decided

(CONSULT-II DISPLAY)

Engine coolant temperature will be determined
by ECM based on the time after turning igni-
tion switch “ON” or “START”.
CONSULT-II displays the engine coolant tem-
perature decided by ECM.

Just as ignition switch is turned ON or Start

40°C (104°F)

More than 4 minutes after ignition Start

80°C (176°F)

Except as shown above

40 - 80°C (104 - 176°F)

(Depends on the time)

GI

MA

EM

LC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC P0115

EC-145

SEF399X

DIAGNOSTIC TROUBLE CODE CONFIRMATION
PROCEDURE

NOTE:
If “DIAGNOSTIC TROUBLE CODE CONFIRMATION PROCE-
DURE” has been previously conducted, always turn ignition
switch “OFF” and wait at least 5 seconds before conducting
the next test.

1) Turn ignition switch “ON”.
2) Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.
3) Wait at least 5 seconds.
4) If 1st trip DTC is detected, go to “DIAGNOSTIC

PROCEDURE”, EC-148.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ OR ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Follow the procedure “With CONSULT-II” above.

TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC P0115

Engine Coolant Temperature Sensor (ECTS)
(Cont’d)

EC-146

TEC043M

GI

MA

EM

LC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC P0115

Engine Coolant Temperature Sensor (ECTS)
(Cont’d)

EC-147

SEF052T

SEF541P

SEF542P

DIAGNOSTIC PROCEDURE

INSPECTION START

CHECK POWER SUPPLY.
1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect engine coolant temperature

sensor harness connector.

3. Turn ignition switch “ON”.
4. Check voltage between terminal

q

2

and

ground with CONSULT-II or tester.
Voltage:

Approximately 5V

OK

E

NG

Check the following.

I

Harness connectors

F26

,

F106

I

Harness for open or
short between ECM and
engine coolant tempera-
ture sensor

If NG, repair harness or
connectors.

CHECK GROUND CIRCUIT.
1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Check harness continuity between ter-

minal

q

1

and engine ground.

Continuity should exist.
If OK, check harness for short to power.

OK

E

NG

Check the following.

I

Harness connectors

F26

,

F106

I

Harness connectors

F63

,

M49

I

Harness connectors

M4

,

B3

I

Joint connector-16

I

Harness for open or
short between ECM and
engine coolant tempera-
ture sensor

I

Harness for open or
short between TCM
(Transmission Control
Module) and engine
coolant temperature sen-
sor

I

Harness for open or
short between engine
coolant temperature sen-
sor and throttle actuator
control (TAC) module

If NG, repair open circuit or
short to ground or short to
power in harness or con-
nectors.

CHECK COMPONENT
(Engine coolant temperature sensor).
Refer to “COMPONENT INSPECTION” on
next page.

OK

E

NG

Replace engine coolant
temperature sensor.

Perform “TROUBLE DIAGNOSIS FOR
INTERMITTENT INCIDENT”, EC-117.

INSPECTION END

TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC P0115

Engine Coolant Temperature Sensor (ECTS)
(Cont’d)

H

H

H

H

H

EC-148

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  152  153  154  155   ..