Infiniti Q45 (FY33). Manual - part 131

 

  Index      Infiniti     Infiniti Q45 (FY33) - service repair manual 2001 year

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 



 

 

Content   ..  129  130  131  132   ..

 

 

Infiniti Q45 (FY33). Manual - part 131

 

 

SRT Set Timing

SRT is set as “CMPLT” after self-diagnosis has been performed one or more times. Completion of SRT is done
regardless of whether the result is OK or NG. The set timing is different between OK and NG results and is
shown in the table below.

Self-diagnosis result

Example

Diagnosis

Ignition cycle

+

ON

,

OFF

+

ON

,

OFF

+

ON

,

OFF

+

ON

,

All OK

Case 1

P0400

OK (1)

— (1)

OK (2)

— (2)

P0402

OK (1)

— (1)

— (1)

OK (2)

P1402

OK (1)

OK (2)

— (2)

— (2)

SRT of EGR

“CMPLT”

“CMPLT”

“CMPLT”

“CMPLT”

Case 2

P0400

OK (1)

— (1)

— (1)

— (1)

P0402

— (0)

— (0)

OK (1)

— (1)

P1402

OK (1)

OK (2)

— (2)

— (2)

SRT of EGR

“INCMP”

“INCMP”

“CMPLT”

“CMPLT”

NG exists

Case 3

P0400

OK

OK

P0402

P1402

NG

NG

NG

(Consecutive

NG)

(1st trip)

DTC

1st trip DTC

1st trip DTC

DTC

(= MIL “ON”)

SRT of EGR

“INCMP”

“INCMP”

“INCMP”

“CMPLT”

OK: Self-diagnosis is carried out and the result is OK.
NG: Self-diagnosis is carried out and the result is NG.
—: Self-diagnosis is not carried out.

When all SRT related self-diagnoses showed OK results in a single cycle (Ignition OFF-ON-OFF), the SRT
will indicate “CMPLT”.

,

Case 1 above

When all SRT related self-diagnoses showed OK results through several different cycles, the SRT will indi-
cate “CMPLT” at the time the respective self-diagnoses have at least one OK result.

,

Case 2 above

If one or more SRT related self-diagnoses showed NG results in 2 consecutive cycles, the SRT will also indi-
cate “CMPLT”.

,

Case 3 above

The table above shows that the minimum number of cycles for setting SRT as “INCMP” is one (1) for each
self-diagnosis (Case 1 & 2) or two (2) for one of self-diagnoses (Case 3). However, in preparation for the state
emissions inspection, it is unnecessary of each self-diagnosis to be executed twice (Case 3) for the following
reasons:

I

The SRT will indicate “CMPLT” at the time the respective self-diagnoses have one (1) OK result.

I

The emissions inspection requires “CMPLT” of the SRT only with OK self-diagnosis results.

I

When, during SRT driving pattern, 1st trip DTC (NG) is detected prior to “CMPLT” of SRT, the self-diag-
nosis memory must be erased from ECM after repair.

I

If the 1st trip DTC is erased, all the SRT will indicate “INCMP”.

NOTE:
SRT can be set as “CMPLT” together with the DTC(s). Therefore, DTC check must always be carried
out prior to the state emission inspection even though the SRT indicates “CMPLT”.

SRT Service Procedure

If a vehicle has failed the state emissions inspection due to one or more SRT items indicating “INCMP”, review
the flowchart diagnostic sequence on the next page.

GI

MA

EM

LC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

ON BOARD DIAGNOSTIC SYSTEM DESCRIPTION

Emission-related Diagnostic Information
(Cont’d)

EC-53

SEF573XA

*1 EC-50

*2 EC-54

*3 EC-55

How to display SRT code

1. Selecting “SRT STATUS” in “DTC CONFIRMATION” mode with CONSULT-II

For items whose SRT codes are set, a “CMPLT” is displayed on the CONSULT-II screen; for items
whose SRT codes are not set, “INCMP” is displayed.

2. Selecting Mode 1 with GST (Generic Scan Tool)

ON BOARD DIAGNOSTIC SYSTEM DESCRIPTION

Emission-related Diagnostic Information
(Cont’d)

EC-54

PEF215U

A sample of CONSULT-II display for SRT code is shown at left.
“INCMP” means the self-diagnosis is incomplete and SRT is not
set. “CMPLT” means the self-diagnosis is complete and SRT is set.

How to Set SRT Code

To set all SRT codes, self-diagnosis for the items indicated above must be performed one or more times. Each
diagnosis may require a long period of actual driving under various conditions.

With CONSULT-II

Perform corresponding DTC Confirmation Procedure one by one based on “Performance Priority” in the table
on EC-52.

Without CONSULT-II

The most efficient driving pattern in which SRT codes can be properly set is explained on the next page. The
driving pattern should be performed one or more times to set all SRT codes.

GI

MA

EM

LC

FE

AT

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

ON BOARD DIAGNOSTIC SYSTEM DESCRIPTION

Emission-related Diagnostic Information
(Cont’d)

EC-55

Driving pattern

SEF676Y

ON BOARD DIAGNOSTIC SYSTEM DESCRIPTION

Emission-related Diagnostic Information
(Cont’d)

EC-56

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  129  130  131  132   ..