Infiniti Q45 (FY33). Manual - part 37

SAT563I

SAT391J

DIAGNOSTIC PROCEDURE

INSPECTION START

CHECK GROUND CIRCUIT.
1. Turn ignition switch to “OFF” position.
2. Disconnect terminal cord assembly con-

nector at the end of A/T assembly.

3. Check resistance between terminal

q

4

and ground.
Resistance: 20 - 40

Ω

OK

E

NG

1. Remove control valve

assembly. Refer to
AT-195.

2. Check the following

items:

I

Overrun clutch solenoid
valve
Refer to “Component
Inspection”, AT-145.

I

Harness of terminal cord
assembly for short or
open

CHECK POWER SOURCE CIRCUIT.
1. Turn ignition switch to “OFF” position.
2. Disconnect TCM harness connector.
3. Check continuity between terminal

q

4

and TCM harness connector terminal

q

8

.

Continuity should exist.
If OK, check harness for short to
ground and short to power.

4. Reinstall any part removed.

OK

E

NG

Repair open circuit or short
to ground or short to power
in harness or connectors.

Perform DIAGNOSTIC TROUBLE CODE
(DTC) CONFIRMATION PROCEDURE,
AT-144.

OK

E

NG

1. Perform TCM input/

output signal inspection.

2. If NG, recheck TCM pin

terminals for damage or
loose connection with
harness connector.

INSPECTION END

SAT392J

COMPONENT INSPECTION

Overrun clutch solenoid valve

I

For removal, refer to AT-195.

Resistance check

I

Check resistance between two terminals.

Solenoid valve

Terminal No.

Resistance

(Approx.)

Overrun clutch
solenoid valve

q

4

Ground

20 - 40

Ω

GI

MA

EM

LC

EC

FE

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC P1760

Overrun Clutch Solenoid Valve (Cont’d)

H

H

H

H

AT-145

SAT567I

Operation check

I

Check solenoid valve by listening for its operating sound while
applying battery voltage to the terminal and ground.

TROUBLE DIAGNOSIS FOR DTC P1760

Overrun Clutch Solenoid Valve (Cont’d)

AT-146

SAT342HA

A/T Fluid Temperature Sensor Circuit and TCM
Power Source

DESCRIPTION

The A/T fluid temperature sensor detects the A/T fluid temperature
and sends a signal to the TCM.

SAT021J

CONSULT-II REFERENCE VALUE IN DATA MONITOR MODE

Remarks: Specification data are reference values.

Monitor item

Condition

Specification

A/T fluid temperature sensor

Cold [20°C (68°F)]

"

Hot [80°C (176°F)]

Approximately 1.5V

"

Approximately 0.5V

TCM TERMINALS AND REFERENCE VALUE

Remarks: Specification data are reference values.

Terminal

No.

Wire color

Item

Condition

Judgement

standard

(Approx.)

4

G/B

Power source

When turning ignition switch to “ON”. Battery voltage

When turning ignition switch to
“OFF”.

0V

9

G/B

Power source

Same as No. 4

23

Y

Power source
(Memory back-
up)

or

When turning ignition switch to
“OFF”.

Battery voltage

When turning ignition switch to “ON”. Battery voltage

33

G

A/T fluid tem-
perature sensor

When ATF temperature is 20°C
(68°F).

1.5V

When ATF temperature is 80°C
(176°F).

0.5V

35

B

Throttle position
sensor
(Ground)

—

0V

GI

MA

EM

LC

EC

FE

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS FOR BATT/FLUID TEMP SEN

AT-147

ON BOARD DIAGNOSIS LOGIC

Diagnostic trouble code

Malfunction is detected when ...

Check item (Possible cause)

: BATT/FLUID TEMP SEN

TCM receives an excessively low or
high voltage from the sensor.

I

Harness or connectors
(The sensor circuit is open or
shorted.)

I

A/T fluid temperature sensor

: 8th judgement flicker

SAT014K

SAT971J

SAT523I

DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) CONFIRMA-
TION PROCEDURE

After the repair, perform the following procedure to confirm the
malfunction is eliminated.

1)

Start engine.

2)

Select “DATA MONITOR” mode for “A/T” with CON-
SULT-II.

3)

Drive vehicle under the following conditions:
Selector lever in “D”, vehicle speed higher than 20 km/h
(12 MPH).

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ OR ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1)

Start engine.

2)

Drive vehicle under the following conditions:
Selector lever in “D”, vehicle speed higher than 20 km/h
(12 MPH).

3)

Perform self-diagnosis.
Refer to TCM SELF-DIAGNOSTIC PROCEDURE (No
Tools), AT-49.

TROUBLE DIAGNOSIS FOR BATT/FLUID TEMP SEN

A/T Fluid Temperature Sensor Circuit and TCM
Power Source (Cont’d)

AT-148