Infiniti Q45 (FY33). Manual - part 20

SAT010C

TCM Terminals and Reference Value

PREPARATION

I

Measure voltage between each terminal and terminal

q

15

or

q

48

by following “TCM INSPECTION TABLE”.

TCM HARNESS CONNECTOR TERMINAL LAYOUT

SAT207I

TCM INSPECTION TABLE

(Data are reference values.)

Terminal

No.

Wire color

Item

Condition

Judgement

standard

(Approx.)

1

G/R

Line pressure
solenoid valve

When releasing accelerator pedal
after warming up engine.

1.5 - 2.5V

When depressing accelerator pedal
fully after warming up engine.

0V

2

W/B

Line pressure
solenoid valve
(with dropping
resistor)

When releasing accelerator pedal
after warming up engine.

5 - 14V

When depressing accelerator pedal
fully after warming up engine.

0V

3

G/Y

O/D OFF indicator
lamp

When setting overdrive control
switch in “OFF” position.

0V

When setting overdrive control
switch in “ON” position.

Battery voltage

4

G/B

Power source

or

When turning ignition switch to “ON”. Battery voltage

When turning ignition switch to
“OFF”.

0V

GI

MA

EM

LC

EC

FE

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS — General Description

AT-77

Terminal

No.

Wire color

Item

Condition

Judgement

standard

(Approx.)

5

G/B

Torque converter
clutch solenoid
valve

When A/T performs lock-up.

8 - 15V

When A/T does not perform lock-up.

0V

6

R/Y

Shift solenoid
valve A

When shift solenoid valve A oper-
ates.
(When driving in “D

1

” or “D

4

”.)

Battery voltage

When shift solenoid valve A does not
operate.
(When driving in “D

2

” or “D

3

”.)

0V

7

LG/B

Shift solenoid
valve B

When shift solenoid valve B oper-
ates.
(When driving in “D

1

” or “D

2

”.)

Battery voltage

When shift solenoid valve B does
not operate.
(When driving in “D

3

” or “D

4

”.)

0V

8

L

Overrun clutch
solenoid valve

When overrun clutch solenoid valve
operates.

Battery voltage

When overrun clutch solenoid valve
does not operate.

0V

9

G/B

Power source

Same as No. 4

10

—

—

—

—

11

—

—

—

—

12

—

—

—

—

13

—

—

—

—

—

—

14

GY/L

Closed throttle
position switch
(in throttle position
switch)

When releasing accelerator pedal
after warming up engine. (Refer to
“Preparation”, “TCM SELF-DIAG-
NOSTIC PROCEDURE (No Tools)”,
AT-49.)

Battery voltage

When depressing accelerator pedal
after warming up engine. (Refer to
“Preparation”, “TCM SELF-DIAG-
NOSTIC PROCEDURE (No Tools)”,
AT-49.)

0V

15

B

Ground

—

—

16

PU/W

PNP switch “1”
position

When setting selector lever to “1”
position.

Battery voltage

When setting selector lever to other
positions.

0V

17

P/B

PNP switch “2”
position

When setting selector lever to “2”
position.

Battery voltage

When setting selector lever to other
positions.

0V

18

Y/PU

PNP switch “D”
position

When setting selector lever to “D”
position.

Battery voltage

When setting selector lever to other
positions.

0V

TROUBLE DIAGNOSIS — General Description

TCM Terminals and Reference Value (Cont’d)

AT-78

Terminal

No.

Wire color

Item

Condition

Judgement

standard

(Approx.)

19

R/G

PNP switch “N” or
“P” position

When setting selector lever to “N” or
“P” position.

Battery voltage

When setting selector lever to other
positions.

0V

20

L/W

PNP switch “R”
position

When setting selector lever to “R”
position.

Battery voltage

When setting selector lever to other
positions.

0V

21

W/R

Wide open throttle
position switch
(in throttle position
switch)

When depressing accelerator pedal
more than half-way after warming up
engine.

Battery voltage

When releasing accelerator pedal
after warming up engine.

0V

22

—

—

—

—

23

Y

Power source
(Memory back-up)

or

When turning ignition switch to
“OFF”.

Battery voltage

When turning ignition switch to “ON”. Battery voltage

24

W/G

Engine speed sig-
nal

When engine runs at idle speed.

1.2V

When engine runs at 3,000 rpm.

3.4V

25

W

Revolution sensor
(Measure in AC
range)

When vehicle cruises at 30 km/h (19
MPH).

1V or more
Voltage rises
gradually in
response to
vehicle speed.

When vehicle parks.

0V

26

Y

Turbine revolution
sensor
(Measure in AC
range)

When engine is running at 1,000
rpm

1.2V
Voltage rises
gradually in
response to
engine speed.

27

P/L

Vehicle speed sen-
sor

When moving vehicle at 2 to 3 km/h
(1 to 2 MPH) for 1 m (3 ft) or more.

Voltage varies
between less than
1V and more than
4.5V

28*

BR/Y

—

—

—

29

—

—

—

—

30*

P

—

—

—

31

BR/W

Throttle position
sensor
(Power source)

Ignition switch: ON

4.5 - 5.5V

Ignition switch: OFF

0V

32

—

—

—

—

*: These terminals are connected to the Data link connector.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

PD

FA

RA

BR

ST

RS

BT

HA

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS — General Description

TCM Terminals and Reference Value (Cont’d)

AT-79

Terminal

No.

Wire color

Item

Condition

Judgement

standard

(Approx.)

33

G

A/T fluid tempera-
ture sensor

When ATF temperature is 20°C
(68°F).

1.5V

When ATF temperature is 80°C
(176°F).

0.5V

34

L/B

Throttle position
sensor

When depressing accelerator pedal
slowly after warming up engine.
(Voltage rises gradually in response
to throttle position.)

Fully-closed
throttle:

0.5V

Fully-open throttle:

4V

35

B

Throttle position
sensor
(Ground)

—

—

36

—

—

—

—

37

Y

ASCD cruise sig-
nal

When ASCD cruise is being per-
formed. (“CRUISE” light comes on.)

Battery voltage

When ASCD cruise is not being per-
formed. (“CRUISE” light does not
comes on.)

0V

38

—

—

—

—

39

G/Y

Overdrive control
switch

When setting overdrive control
switch in “ON” position

Battery voltage

When setting overdrive control
switch in “OFF” position

0V

40

L

ASCD OD cut sig-
nal

When “ACCEL” set switch on ASCD
cruise is released.

5 - 8V

When “ACCEL” set switch on ASCD
cruise is applied.

0V

41

—

—

—

—

42

—

—

—

—

43

—

—

—

—

44

—

—

—

—

45

—

—

—

—

46

—

—

—

—

47*

R/L

LAN

—

—

48

B

Ground

—

—

* This terminal is connected to the ECM.

TROUBLE DIAGNOSIS — General Description

TCM Terminals and Reference Value (Cont’d)

AT-80