Infiniti M45 (Y34). Manual - part 376

 

  Index      Infiniti     Infiniti M45 (Y34) - service repair manual 2004 year

 

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Infiniti M45 (Y34). Manual - part 376

 

 

DTC P0117, P0118 ECT SENSOR

EC-193

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

DTC P0117, P0118 ECT SENSOR

PFP:22630

Component Description

ABS002FO

The engine coolant temperature sensor is used to detect the engine
coolant temperature. The sensor modifies a voltage signal from the
ECM. The modified signal returns to the ECM as the engine coolant
temperature input. The sensor uses a thermistor which is sensitive to
the change in temperature. The electrical resistance of the ther-
mistor decreases as temperature increases.

<Reference data>

*: This data is reference values and is measured between ECM terminal 121 (Engine
coolant temperature sensor) and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

On Board Diagnosis Logic

ABS002FP

These self-diagnoses have the one trip detection logic.

FAIL-SAFE MODE

When the malfunction is detected, the ECM enters fail-safe mode and the MIL lights up.

SEF594K

Engine coolant temperature

°

C (

°

F)

Voltage*

V

Resistance

k

–10 (14)

4.4

7.0 - 11.4

20 (68)

3.5

2.1 - 2.9

50 (122)

2.2

0.68 - 1.00

90 (194)

0.9

0.236 - 0.260

SEF012P

DTC No.

Trouble Diagnosis Name

DTC Detecting Condition

Possible Cause

P0117
0117

Engine coolant temperature 
sensor circuit low input

An excessively low voltage from the sensor is 
sent to ECM.

Harness or connectors
(The sensor circuit is open or shorted.)

Engine coolant temperature sensor 

P0118
0118

Engine coolant temperature 
sensor circuit high input

An excessively high voltage from the sensor is 
sent to ECM.

Detected items

Engine operating condition in fail-safe mode

Engine coolant temper-

ature sensor circuit

Engine coolant temperature will be determined by ECM based on the time after turning ignition switch ON or 
START.
CONSULT-II displays the engine coolant temperature decided by ECM.

Condition

Engine coolant temperature decided 

(CONSULT-II display)

Just as ignition switch is turned ON or START

40

°

C (104

°

F)

More than approx. 4 minutes after ignition ON or 
START

80

°

C (176

°

F)

Except as shown above

40 - 80

°

C (104 - 176

°

F)

(Depends on the time)

When the fail-safe system for engine coolant temperature sensor is activated, the cooling fan operates while 
engine is running.

EC-194

DTC P0117, P0118 ECT SENSOR

DTC Confirmation Procedure

ABS002FQ

NOTE:
If DTC Confirmation Procedure has been previously conducted, always turn ignition switch OFF and wait at
least 10 seconds before conducting the next test.

 WITH CONSULT-II

1.

Turn ignition switch ON.

2.

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

3.

Wait at least 5 seconds.

4.

If DTC is detected, go to 

EC-196, "Diagnostic Procedure"

 .

 WITH GST

Follow the procedure WITH CONSULT-II above.

SEF058Y

DTC P0117, P0118 ECT SENSOR

EC-195

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

Wiring Diagram

ABS002FR

TBWA0273E

EC-196

DTC P0117, P0118 ECT SENSOR

Diagnostic Procedure

ABS002FS

1. 

CHECK GROUND CONNECTIONS

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Loosen and retighten two ground screws. 
Refer to 

EC-141, "Ground Inspection"

 .

OK or NG

OK

>> GO TO 2.

NG

>> Repair or replace ground connections.

2. 

CHECK ECT SENSOR POWER SUPPLY CIRCUIT

1.

Disconnect engine coolant temperature (ECT) sensor harness connector.

2.

Turn ignition switch ON.

3.

Check voltage between ECT sensor terminal 1 and ground with
CONSULT-II or tester.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> GO TO 3.

3. 

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

Harness connectors F261, F24

Harness for open and short between ECT sensor and ECM

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

PBIB1118E

Voltage: Approximately 5V

PBIB0014E

PBIB0080E

 

 

 

 

 

 

 

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