Infiniti M35/M45 Y50. Manual - part 912

ACTIVE AFS

LT-193

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LT

Removal and Installation of Height Sensor

NKS003R1

REMOVAL

1.

Disconnect height sensor connector.

2.

Remove height sensor link bracket mounting nut. (rear stabilizer side)

CAUTION:

Never remove from the installation nut of height sensor link bracket (height sensor link side).

3.

Remove bolts, and remove height sensor.

: N·m (kg-m, ft-lb)

INSTALLATION

Installation is the reverse order of removal.

CAUTION:

Tighten the bracket while pushing onto rear stabilizer when installing the installation nut of height
sensor link bracket (stabilizer side).

NOTE:
Adjust levelizer when replacing height sensor. For details, refer to 

LT-152, "WORK SUPPORT (LEVELIZER

ADJUSTMENT)"

 .

SKIB4211E

LT-194

FRONT FOG LAMP

FRONT FOG LAMP

PFP:26150

Component Parts and Harness Connector Location

NKS003R2

System Description

NKS003R3

The control of the fog lamps is dependent upon the position of the combination switch (lighting switch). The
lighting switch must be in the 2ND position or AUTO position (headlamp is ON) for front fog lamp operation.
When the lighting switch is placed in fog lamp position, the BCM (body control module) receives input signal
requesting the fog lamps to illuminate. When the headlamps are illuminated, this input signal is communicated
to the IPDM E/R (intelligent power distribution module engine room) across the CAN communication lines. The
CPU (central processing unit) located in the IPDM E/R controls the front fog lamp relay coil. When activated,
this relay directs power to the front fog lamps.

PKIC1984E

FRONT FOG LAMP

LT-195

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OUTLINE

Power is supplied at all times

●

through 15A fuse (No. 88, located in IPDM E/R)

●

to front fog lamp relay, located in IPDM E/R,

●

through 15A fuse (No. 78, located in IPDM E/R)

●

to CPU, located in IPDM E/R,

●

through 15A fuse (No. 71, located in IPDM E/R)

●

to CPU, located in IPDM E/R,

●

through 50A fusible link (letter F, located in fuse fusible link and relay block)

●

to BCM terminal 55,

●

through 10A fuse [No. 21, located in fuse block (J/B)]

●

to BCM terminal 42, and

●

to combination meter terminal 23,

●

through 10A fuse [No. 19, located in fuse block (J/B)]

●

to unified meter and A/C amp. terminal 54,

●

through 10A fuse [No. 22, located in fuse block (J/B)]

●

to key slot terminal 1.

With the ignition switch in the ON or START position, power is supplied

●

to CPU, located in IPDM E/R,

●

through 15A fuse [No. 1, located in fuse block (J/B)]

●

to BCM terminal 38,

●

through 10A fuse [No. 14, located in fuse block (J/B)]

●

to combination meter terminal 12,

●

through 10A fuse [No. 12, located in fuse block (J/B)]

●

to unified meter and A/C amp. terminal 53.

With the ignition switch in the ACC or ON position, power is supplied

●

through 10A fuse [No. 6, located in fuse block (J/B)]

●

to BCM terminal 11.

Ground is supplied

●

to BCM terminal 52

●

to combination meter terminals 9, 10 and 11

●

to unified meter and A/C amp. terminals 55 and 71

●

to push-button ignition switch (push switch) terminal 1

●

to key slot terminal 8

●

through grounds M16 and M70,

●

to IPDM E/R terminals 38 and 51

●

through grounds E22 and E43.

LT-196

FRONT FOG LAMP

FOG LAMP OPERATION

The fog lamp switch is built in combination switch. The lighting switch must be in 2ND position or AUTO posi-
tion (headlamp is ON) and fog lamp switch must be ON for fog lamp operation.
With the fog lamp switch in the ON position, the CPU located in IPDM E/R grounds coil side of the fog lamp
relay. Fog lamp relay then directs power

●

through IPDM E/R terminal 37

●

to front fog lamp RH terminal 1,

●

through IPDM E/R terminal 36

●

to front fog lamp LH terminal 1.

Ground is supplied

●

to front fog lamp RH terminal 2

●

through grounds E22 and E43,

●

to front fog lamp LH terminal 2

●

through grounds E22 and E43.

With power and grounds supplied, the front fog lamps illuminate.
The unified meter and A/C amp. that received the front fog lamp request signal by BCM across the CAN com-
munication makes a front fog lamp indicator lamp turn on in combination meter.

COMBINATION SWITCH READING FUNCTION

Refer to 

BCS-3, "COMBINATION SWITCH READING FUNCTION"

 .

EXTERIOR LAMP BATTERY SAVER CONTROL

When the combination switch (lighting switch) is in the 2ND position (ON), and the ignition switch is turned
from ON or ACC to OFF, the battery saver control function is activated.
Under this condition, the headlamps remain illuminated for 5 minutes, then the headlamps are turned off.
Exterior lamp battery saver control mode can be changed by the function setting of CONSULT-II.

CAN Communication System Description

NKS003R4

CAN (Controller Area Network) is a serial communication line for real time application. It is an on-vehicle mul-
tiplex communication line with high data communication speed and excellent error detection ability. Many elec-
tronic control units are equipped onto a vehicle, and each control unit shares information and links with other
control units during operation (not independent). In CAN communication, control units are connected with 2
communication lines (CAN H line, CAN L line) allowing a high rate of information transmission with less wiring.
Each control unit transmits/receives data but selectively reads required data only.

CAN Communication Unit

NKS003R5

Refer to 

LAN-50, "CAN System Specification Chart"

 .