Infiniti M35/M45 Y50. Manual - part 154

 

  Index      Infiniti     Infiniti M35/M45 Y50 - service repair manual 2007 year

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 



 

 

Content   ..  152  153  154  155   ..

 

 

Infiniti M35/M45 Y50. Manual - part 154

 

 

REFRIGERANT LINES

ATC-167

C

D

E

F

G

H

I

K

L

M

A

B

ATC

Removal and Installation of Evaporator

NJS000HW

REMOVAL

1.

Remove low-pressure pipe 1 and high-pressure pipe 2. Refer to 

ATC-161, "Removal and Installation of

Low-pressure Pipe 1 and High-pressure Pipe 2"

 .

CAUTION:

Cap or wrap the joint of evaporator, low-pressure flexible hose and high-pressure pipe 1 with suit-
able material such as vinyl tape to avoid the entry of air.

2.

Slide evaporator, and then remove it from heater & cooling unit
assembly.

3.

Remove intake sensor from evaporator, and then remove evap-
orator.

INSTALLATION

Installation is basically the reverse order of removal.

CAUTION:

Replace O-rings of low-pressure flexible hose, low-pressure pipe 1 and high-pressure pipe 1, 2
with new ones, and then apply compressor oil to it when installing it.

Female-side piping connection is thin and easy to deform. Slowly insert the male-side piping
straight in axial direction.

Insert piping securely until a click is heard.

After piping connection is completed, pull male-side piping by hand to make sure that connection
does not come loose.

O-rings are different from low-pressure flexible hose (high-pressure pipe 1) and low-pressure pipe
1 (high-pressure pipe 2).

Mark the mounting position of intake sensor bracket prior to removal so that the reinstalled sen-
sor can be located in the same position.

When recharging refrigerant, check for leaks.

RJIA4103E

Low-pressure flexible hose bracket mounting bolt

: 4.2 N·m (0.43 kg-m, 37 in-lb)

ATC-168

REFRIGERANT LINES

Removal and Installation of Expansion Valve

NJS000HX

REMOVAL

1.

Remove evaporator. Refer to 

ATC-167, "Removal and Installation of Evaporator"

 .

2.

Remove mounting bolts, and then remove expansion valve.

CAUTION:

Cap or wrap the joint of evaporator with suitable material
such as vinyl tape to avoid the entry of air.

INSTALLATION

Installation is basically the reverse order of removal.

CAUTION:

Replace O-rings of evaporator with new ones, and then apply compressor oil to it when installing
it.

O-rings are different from low-pressure flexible hose (high-pressure pipe 1) and low-pressure pipe
1 (high-pressure pipe 2).

When recharging refrigerant, check for leaks.

RJIA1864E

REFRIGERANT LINES

ATC-169

C

D

E

F

G

H

I

K

L

M

A

B

ATC

Checking for Refrigerant Leaks

NJS000HY

Perform a visual inspection of all refrigeration parts, fittings, hoses and components for signs of A/C lubricant
leakage, damage and corrosion. A/C lubricant leakage may indicate an area of refrigerant leakage. Allow
extra inspection time in these areas when using either an electrical leak detector or fluorescent dye leak
detector (SST: J-42220).
If dye is observed, confirm the leak with an electrical leak detector. It is possible a prior leak was repaired and
not properly cleaned.
When searching for leaks, do not stop when one leak is found but continue to check for additional leaks at all
system components and connections.
When searching for refrigerant leaks using an electrical leak detector, move the probe along the suspected
leak area at 1 to 2 inches per second and no further than 1/4 inch from the component.

CAUTION:

Moving the electrical leak detector probe slower and closer to the suspected leak area will improve the
chances of finding a leak.

Checking System for Leaks Using the Fluorescent Leak Detector

NJS000HZ

1.

Check A/C system for leaks using the UV lamp and safety goggles (SST: J-42220) in a low sunlight area
(area without windows preferable). Illuminate all components, fittings and lines. The dye will appear as a
bright green/yellow area at the point of leakage. Fluorescent dye observed at the evaporator drain open-
ing indicates an evaporator core assembly (tubes, core or expansion valve) leak.

2.

If the suspected area is difficult to see, use an adjustable mirror or wipe the area with a clean shop rag or
cloth, with the UV lamp for dye residue.

3.

After the leak is repaired, remove any residual dye using dye cleaner (SST: J-43872) to prevent future
misdiagnosis.

4.

Perform a system performance check and verify the leak repair with an approved electrical leak detector.

NOTE:
Other gases in the work area or substances on the A/C components, for example, anti-freeze, windshield
washer fluid, solvents and lubricants, may falsely trigger the leak detector. Make sure the surfaces to be
checked are clean.
Clean with a dry cloth or blow off with shop air.
Do not allow the sensor tip of the detector to contact with any substance. This can also cause false readings
and may damage the detector.

Dye Injection

NJS000I0

(This procedure is only necessary when recharging the system or when the compressor has seized and was
replaced.)

1.

Check A/C system static (at rest) pressure. Pressure must be at least 345 kPa (3.52 kg/cm

2

 , 50 psi).

2.

Pour one bottle (1/4 ounce / 7.4 cc) of the A/C refrigerant dye into the injector tool (SST: J-41459).

3.

Connect the injector tool to the A/C low-pressure side service valve.

4.

Start engine and switch A/C ON.

5.

When the A/C operating (compressor running), inject one bottle (1/4 ounce / 7.4 cc) of fluorescent dye
through the low-pressure service valve using dye injector tool (SST: J-41459) (refer to the manufacture’s
operating instructions).

6.

With the engine still running, disconnect the injector tool from the service valve.

CAUTION:

Be careful the A/C system or replacing a component, pour the dye directly into the open system
connection and proceed with the service procedures.

7.

Operate the A/C system for a minimum of 20 minutes to mix the dye with the system oil. Depending on the
leak size, operating conditions and location of the leak, it may take from minutes to days for the dye to
penetrate a leak and become visible.

8.

Attach a blue label as necessary.

ATC-170

REFRIGERANT LINES

Electrical Leak Detector

NJS000I1

PRECAUTIONS FOR HANDLING LEAK DETECTOR

When performing a refrigerant leak check, use an A/C electrical leak
detector (SST) or equivalent. Ensure that the instrument is calibrated
and set properly per the operating instructions.
The leak detector is a delicate device. In order to use the leak detec-
tor properly, read the operating instructions and perform any speci-
fied maintenance.

1.

Position probe approximately 5 mm (3/16 in) away from point to
be checked.

2.

When testing, circle each fitting completely with probe.

3.

Move probe along component approximately 25 to 50 mm (1 to
2 in)/sec.

SHA196FA

SHA707EA

SHA706E

SHA708EA

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  152  153  154  155   ..