Infiniti I35 (A33). Manual - part 538

 

  Index      Infiniti     Infiniti I35 (A33) - service repair manual 2004 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  536  537  538  539   ..

 

 

Infiniti I35 (A33). Manual - part 538

 

 

RHA385H

COMPONENT DESCRIPTION

NHHA0193

The intake door motor is attached to the intake unit. It rotates so
that air is drawn from inlets set by the auto amplifier. Motor rota-
tion is conveyed to a lever which activates the intake door.

DIAGNOSTIC PROCEDURE

NHHA0194

SYMPTOM: Intake door motor does not operate normally.

I

Refer to HA-55.

RHA385H

CONTROL LINKAGE ADJUSTMENT

NHHA0195

Intake Door

NHHA0195S01

1.

Install intake door motor on intake unit and connect it to main
harness.

2.

Set up code No.

in Self-diagnosis STEP-4. Refer to HA-37.

3.

Make sure intake door operates properly when changing from
code No.

to

by pushing DEF switch.

REC

20% FRE

FRE

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

SC

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSES

Intake Door Motor (Cont’d)

HA-65

Blower Motor

TROUBLE DIAGNOSIS PROCEDURE FOR BLOWER MOTOR

=NHHA0196

SYMPTOM:

I

Blower motor operation is malfunctioning.

I

Blower motor operation is malfunctioning under out of starting fan speed control.

INSPECTION FLOW

RHA102IB

*1: HA-36
*2: HA-93
*3: HA-97
*4: HA-100
*5: HA-106
*6: FUNCTION CONFIRMATION

PROCEDURE (HA-37), see No.
13.

*7: HA-68
*8: HA-68
*9: HA-37
*10: HA-47

*11: HA-46
*12: HA-47
*13: HA-104
*14: EL-138

TROUBLE DIAGNOSES

Blower Motor

HA-66

SYSTEM DESCRIPTION

=NHHA0197

Component parts

NHHA0197S01

Fan speed control system components are:
1)

Auto amp.

2)

Fan control amp.

3)

A/C LAN system (PBR built-in air mix door motor, mode door
motor and intake door motor)

4)

In-vehicle sensor

5)

Ambient sensor

6)

Sunload sensor

7)

Intake sensor

System Operation

NHHA0197S02

SHA908F

Automatic Mode

NHHA0197S03

In the automatic mode, the blower motor speed is calculated by the
automatic amplifier based on inputs from the PBR, in-vehicle
sensor, sunload sensor, intake sensor and ambient sensor. The
blower motor applied voltage ranges from approximately 5 volts
(lowest speed) to 12 volts (highest speed).
The control blower speed (in the range of 5 to 12V), the automatic
amplifier supplies a gate voltage to the fan control amplifier. Based
on this voltage, the fan control amplifier controls the voltage sup-
plied to the blower motor.

Starting Fan Speed Control

NHHA0197S04

Start Up From “COLD SOAK” Condition (Automatic mode)

NHHA0197S0401

In a cold start up condition where the engine coolant temperature
is below 55°C (131°F), the blower will not operate for a short period
of time (up to 126 seconds). The exact start delay time varies
depending on the ambient and engine coolant temperature.
In the most extreme case (very low ambient) the blower starting
delay will be 126 seconds as described above. After this delay, the
blower will operate at low speed until the engine coolant tempera-
ture rises above 55°C (131°F), at which time the blower speed will
increase to the objective speed.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

SC

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSES

Blower Motor (Cont’d)

HA-67

Start Up From Normal or “HOT SOAK” Condition (Automatic
mode)

NHHA0197S0402

The blower will begin operation momentarily after the AUTO but-
ton is pushed. The blower speed will gradually rise to the objective
speed over a time period of 3 seconds or less (actual time depends
on the objective blower speed).

Blower Speed Compensation

NHHA0197S05

Sunload

NHHA0197S0501

When the in-vehicle temperature and the set temperature are very
close, the blower will be operating at low speed. The low speed will
vary depending on the sunload. During conditions of high sunload,
the blower low speed is “normal” low speed (approx. 6V). During
low or no sunload conditions, the low speed will drop to “low” low
speed (approx. 5V).

RHA389HB

Fan Speed Control Specification

NHHA0197S06

RHA390H

COMPONENT DESCRIPTION

NHHA0198

Fan Control Amplifier

NHHA0198S01

The fan control amplifier is located on the cooling unit. The fan
control amp. receives a gate voltage from the auto amp. to step-
lessly maintain the blower fan motor voltage in the 5 to 12 volt
range (approx.).

SHA733F

DIAGNOSTIC PROCEDURE

NHHA0199

SYMPTOM: Blower motor operation is malfunctioning under
Starting Fan Speed Control.

TROUBLE DIAGNOSES

Blower Motor (Cont’d)

HA-68

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  536  537  538  539   ..