Infiniti I35 (A33). Manual - part 444

Wiring Diagram — NATS —

NHEL0175

MEL644Q

SEL984XA

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

IDX

IVIS (INFINITI VEHICLE IMMOBILIZER SYSTEM — NATS)

Wiring Diagram — NATS —

EL-377

SEF289X

CONSULT-II

NHEL0176

CONSULT-II INSPECTION PROCEDURE

NHEL0176S01

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Connect “CONSULT-II” and “CONSULT-II CONVERTER” to
the data link connector.

PBR455D

3.

Insert IVIS (NATS) program card into CONSULT-II.

: Program card

NATS (AEN02B)

4.

Turn ignition switch ON.

5.

Touch “START”.

SEL851W

6.

Select “NATS V.5.0”.
If “NATS V.5.0” is not indicated, go to GI-42.

SEL728W

7.

Perform each diagnostic test mode according to each service
procedure.

For further information, see the CONSULT-II Operation
Manual, IVIS/NVIS.

CONSULT-II DIAGNOSTIC TEST MODE FUNCTION

NHEL0176S02

CONSULT-II DIAGNOSTIC TEST

MODE

Description

C/U INITIALIZATION

When replacing any of the following three components, C/U initialization and re-registration
of all IVIS (NATS) ignition keys are necessary.
[IVIS (NATS) ignition key/IMMU/ECM]

SELF-DIAG RESULTS

Detected items (screen terms) are as shown in the chart EL-379.

IVIS (INFINITI VEHICLE IMMOBILIZER SYSTEM — NATS)

CONSULT-II

EL-378

NOTE:

I

When any initialization is performed, all ID previously reg-
istered will be erased and all IVIS (NATS) ignition keys
must be registered again.

I

The engine cannot be started with an unregistered key. In this
case, the system will show “DIFFERENCE OF KEY” or “LOCK
MODE” as a self-diagnostic result on the CONSULT-II screen.

I

In rare case, “CHAIN OF ECM-IMMU” might be stored as a
self-diagnostic result during key registration procedure, even if
the system is not malfunctioning.

HOW TO READ SELF-DIAGNOSTIC RESULTS

NHEL0176S03

SEL364X

IVIS (NATS) SELF-DIAGNOSTIC RESULTS ITEM CHART

NHEL0176S04

Detected items (NATS program card

screen terms)

P No. Code

(Self-diag-

nostic result

of “ENGINE”

Malfunction is detected when .....

Reference page

ECM INT CIRC-IMMU

NATS MAL-
FUNCTION
P1613

The malfunction of ECM internal circuit of IMMU com-
munication line is detected.

EL-383

CHAIN OF ECM-IMMU

NATS MAL-
FUNCTION
P1612

Communication impossible between ECM and IMMU
(In rare case, “CHAIN OF ECM-IMMU” might be stored
during key registration procedure, even if the system is
not malfunctioning.)

EL-384

DIFFERENCE OF KEY

NATS MAL-
FUNCTION
P1615

IMMU can receive the key ID signal but the result of ID
verification between key ID and IMMU is NG.

EL-388

CHAIN OF IMMU-KEY

NATS MAL-
FUNCTION
P1614

IMMU cannot receive the key ID signal.

EL-389

ID DISCORD, IMM-ECM

NATS MAL-
FUNCTION
P1611

The result of ID verification between IMMU and ECM is
NG. System initialization is required.

EL-390

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

IDX

IVIS (INFINITI VEHICLE IMMOBILIZER SYSTEM — NATS)

CONSULT-II (Cont’d)

EL-379

Detected items (NATS program card

screen terms)

P No. Code

(Self-diag-

nostic result

of “ENGINE”

Malfunction is detected when .....

Reference page

LOCK MODE

NATS MAL-
FUNCTION
P1610

When the starting operation is carried out five or more
times consecutively under the following conditions, IVIS
(NATS) will shift the mode to one which prevents the
engine from being started.

I

Unregistered ignition key is used.

I

IMMU or ECM’s malfunctioning.

EL-393

DON’T ERASE BEFORE
CHECKING ENG DIAG

—

All engine trouble codes except IVIS (NATS) trouble
code has been detected in ECM.

EL-381

IVIS (INFINITI VEHICLE IMMOBILIZER SYSTEM — NATS)

CONSULT-II (Cont’d)

EL-380