Infiniti I35 (A33). Manual - part 310

6

CHECK FOR EVAP LEAK

With CONSULT-II

1. Turn ignition switch ON.
2. Select “EVAP SYSTEM CLOSE” of “WORK SUPPORT” mode with CONSULT-II.
3. Touch “START” and apply pressure into the EVAP line until the pressure indicator reaches the middle of the bar graph.

NOTE:

I

Never use compressed air or a high pressure pump.

I

Do not exceed 4.12 kPa (0.042 kg/cm

2

, 0.6 psi) of pressure in the system.

PEF917U

4. Using EVAP leak detector, locate the EVAP leak. For the leak detector, refer to the instruction manual for more details.

Refer to “EVAPORATIVE EMISSION LINE DRAWING”, EC-41.

SEF200U

OK or NG

OK

©

GO TO 8.

NG

©

Repair or replace.

GI

MA

EM

LC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P1456 EVAP CONTROL SYSTEM

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-581

7

CHECK FOR EVAP LEAK

Without CONSULT-II

1. Turn ignition switch OFF.
2. Apply 12 volts DC to EVAP canister vent control valve. The valve will close. (Continue to apply 12 volts until the end of

test.)

3. Apply 12 volts DC to vacuum cut valve bypass valve. The valve will open. (Continue to apply 12V until the end of test.)

SEF254X

4. Pressurize the EVAP line using pressure pump with 1.3 to 2.7 kPa (10 to 20 mmHg, 0.39 to 0.79 inHg), then remove

pump and EVAP service port adapter.
NOTE:

I

Never use compressed air or a high pressure pump.

I

Do not exceed 4.12 kPa (0.042 kg/cm

2

, 0.6 psi) of pressure in the system.

5. Using EVAP leak detector, locate the EVAP leak. For the leak detector, refer to the instruction manual for more details.

Refer to “EVAPORATIVE EMISSION LINE DRAWING”, EC-41.

SEF200U

OK or NG

OK

©

GO TO 8.

NG

©

Repair or replace.

DTC P1456 EVAP CONTROL SYSTEM

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-582

8

CHECK WATER SEPARATOR

1. Check visually for insect nests in the water separator air inlet.
2. Check visually for cracks or flaws in the appearance.
3. Check visually for cracks or flaws in the hose.
4. Check that A and C are not clogged by blowing air into B with A, and then C plugged.

PBIB1032E

5. In case of NG in items 2 - 4, replace the parts.
NOTE:
Do not disassemble water separator.

OK or NG

OK

©

GO TO 9.

NG

©

Replace water separator.

9

CHECK EVAP CANISTER VENT CONTROL VALVE, O-RING AND CIRCUIT

Refer to “DTC Confirmation Procedure”, EC-566.

OK or NG

OK

©

GO TO 10.

NG

©

Repair or replace EVAP canister vent control valve and O-ring or harness/connector.

10

CHECK IF EVAP CANISTER SATURATED WITH WATER

1. Remove EVAP canister with EVAP canister vent control valve attached.
2. Does water drain from the EVAP canister?

SEF596U

Yes or No

Yes

©

GO TO 11.

No (With CONSULT-II)

©

GO TO 13.

No (Without CONSULT-
II)

©

GO TO 14.

GI

MA

EM

LC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P1456 EVAP CONTROL SYSTEM

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-583

11

CHECK EVAP CANISTER

Weigh the EVAP canister with the EVAP canister vent control valve attached.
The weight should be less than 1.8 kg (4.0 lb).

OK or NG

OK (With CONSULT-II)

©

GO TO 13.

OK (Without CONSULT-
II)

©

GO TO 14.

NG

©

GO TO 12.

12

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

I

EVAP canister for damage

I

EVAP hose between EVAP canister and water separator for clogging or poor connection

©

Repair hose or replace EVAP canister.

13

CHECK EVAP CANISTER PURGE VOLUME CONTROL SOLENOID VALVE OPERATION

With CONSULT-II

1. Disconnect vacuum hose to EVAP canister purge volume control solenoid valve at EVAP service port.
2. Start engine.
3. Perform “PURG VOL CONT/V” in “ACTIVE TEST” mode.
4. Touch “Qu” on CONSULT-II screen to increase “PURG VOL CONT/V” opening to 100.0%.
5. Check vacuum hose for vacuum when revving engine up to 2,000 rpm.

SEC142D

Vacuum should exist.

OK or NG

OK

©

GO TO 16.

NG

©

GO TO 15.

14

CHECK EVAP CANISTER PURGE VOLUME CONTROL SOLENOID VALVE OPERATION

Without CONSULT-II

1. Start engine and warm it up to normal operating temperature.
2. Stop engine.
3. Disconnect vacuum hose to EVAP canister purge volume control solenoid valve at EVAP service port.
4. Start engine and let it idle for at least 80 seconds.
5. Check vacuum hose for vacuum when revving engine up to 2,000 rpm.

Vacuum should exist.

OK or NG

OK

©

GO TO 17.

NG

©

GO TO 15.

DTC P1456 EVAP CONTROL SYSTEM

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-584