Infiniti I35 (A33). Manual - part 205

 

  Index      Infiniti     Infiniti I35 (A33) - service repair manual 2004 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  203  204  205  206   ..

 

 

Infiniti I35 (A33). Manual - part 205

 

 

electronically controlled circuit. A poor or corroded ground can eas-
ily affect the circuit. Even when the ground connection looks clean,
there can be a thin film of rust on the surface.
When inspecting a ground connection follow these rules:
1)

Remove the ground bolt or screw.

2)

Inspect all mating surfaces for tarnish, dirt, rust, etc.

3)

Clean as required to assure good contact.

4)

Reinstall bolt or screw securely.

5)

Inspect for “add-on” accessories which may be interfering with
the ground circuit.

6)

If several wires are crimped into one ground eyelet terminal,
check for proper crimps. Make sure all of the wires are clean,
securely fastened and providing a good ground path. If multiple
wires are cased in one eyelet make sure no ground wires have
excess wire insulation.

For detailed ground distribution information, refer to “Ground
Distribution”, EL-20.

PBIB1870E

GI

MA

EM

LC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

POWER SUPPLY AND GROUND CIRCUIT

Ground Inspection (Cont’d)

EC-161

Description

NHEC1245

CAN (Controller Area Network) is a serial communication line for
real time application. It is an on-vehicle multiplex communication
line with high data communication speed and excellent error detec-
tion ability. Many electonic control units are equipped onto a
vehicle, and each control unit shares information and links with
other control units during operation (not independent). In CAN
communication, control units are connected with 2 communication
lines (CAN H line, CAN L line) allowing a high rate of information
transmission with less wiring. Each control unit transmits/receives
data but selectively reads required data only.

On Board Diagnosis Logic

NHEC1246

DTC No.

Trouble diagnosis name

DTC detecting condition

Possible cause

U1000*1
1000*1

CAN communication line

I

ECM cannot communicate to other control
unit.

I

ECM cannot communicate for more than
the specified time.

I

Harness or connectors
(CAN communication line is open or
shorted.)

U1001*2
1001*2

*1: This self-diagnosis has the one trip detection logic.
*2: The MIL will not light up for this diagnosis.

DTC Confirmation Procedure

NHEC1247

1.

Turn ignition switch ON and wait at least 3 seconds.

2.

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

3.

If 1st trip DTC is detected, go to “Diagnostic Procedure”
EC-164.

DTC U1000, U1001 CAN COMMUNICATION LINE

Description

EC-162

Wiring Diagram

NHEC1248

MEC578D

GI

MA

EM

LC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC U1000, U1001 CAN COMMUNICATION LINE

Wiring Diagram

EC-163

Diagnostic Procedure

NHEC1249

Go to EL-450 (With TCS models) or EL-463 (With VDC models),
“CAN SYSTEM”.

DTC U1000, U1001 CAN COMMUNICATION LINE

Diagnostic Procedure

EC-164

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  203  204  205  206   ..