Infiniti I35 (A33). Manual - part 198

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

VENT CONT/V

I

Ignition switch: ON

OFF

HO2S1 HTR (B1)
HO2S1 HTR (B2)

I

Engine: After warming up

I

Engine speed: Below 3,600 rpm

ON

I

Engine speed: Above 3,600 rpm

OFF

HO2S2 HTR (B1)
HO2S2 HTR (B2)

I

Ignition switch: ON (Engine stopped)

I

Engine speed: Above 3,600 rpm

OFF

I

Engine speed: Below 3,600 rpm after the following conditions are met.

I

After warming up

I

After keeping the engine speed between 3,500 and 4,000 rpm for 1
minute and at idle for 1 minute under no load

ON

VC/V BYPASS/V

Ignition switch: ON

OFF

CAL/LD VALUE

I

Engine: After warming up

I

Air conditioner switch: OFF

I

Shift lever: N

I

No-load

Idle

10 - 35%

2,500 rpm

10 - 35%

BRAKE SW

I

Ignition switch: ON

Brake pedal: Released

OFF

Brake pedal: Slightly depressed

ON

MASS AIRFLOW

I

Engine: After warming up

I

Air conditioner switch: OFF

I

Shift lever: N

I

No-load

Idle

2.0 - 6.0 g·m/s

2,500 rpm

7.0 - 20.0 g·m/s

ABSOL PRES/SE

I

Ignition switch: ON

Approx. 4.4V

VIAS S/V

I

Engine: After warming up

1,800 - 3,600 rpm

ON

Except above conditions

OFF

TRVL AFTER MIL

Ignition switch: ON

Vehicle has traveled after MIL has
turned ON.

0 - 65,535 km
(0 - 40,723 mile)

AC PRESS SEN

I

Ignition switch: ON (Engine stopped)

Approx. 0V

I

Engine: Idle

I

Air conditioner switch: OFF

1.0 - 4.0V

INT/V TIM (B1)
INT/V TIM (B2)

I

Engine: After warming up

I

Shift lever N

I

Quickly depressed accelerator
pedal

I

No-load

Idle

−5 - 5° CA

2,000 rpm

Approximately 0 - 30° CA

INT/V SOL (B1)
INT/V SOL (B2)

I

Engine: After warming up

I

Shift lever N

I

Quickly depressed accelerator
pedal

I

No-load

Idle

0 - 2%

2,000 rpm

Approximately 25 - 50%

ENGINE MOUNT

I

Engine: Running

Idle

“IDLE”

2,000 rpm

“TRVL”

COOLING FAN

I

After warming up engine, idle
the engine.

I

After conditioner switch: OFF

Engine coolant temperature is 94°C
(201°F) or less.

OFF

Engine coolant temperature is
between 95°C (203°F) and 99°C
(210°F).

LOW

Engine coolant temperature is 100°C
(212°F) or more.

HIGH

GI

MA

EM

LC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL DESCRIPTION

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor Mode (Cont’d)

EC-133

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

VHCL SPEED SE

Turn drive wheels and compare speedometer indication with the CON-
SULT-II value.

Almost the same speed as
the CONSULT-II value

SET VHCL SPD

I

Engine: Running

I

ASCD: Operating

The preset vehicle speed is
displayed.

MAIN SW

I

Ignition switch: ON

I

MAIN switch: Pressed

ON

I

MAIN switch: Released

OFF

CANCEL SW

I

Ignition switch: ON

I

CANCEL switch: Pressed

ON

I

CANCEL switch: Released

OFF

RESUME/ACC SW

I

Ignition switch: ON

I

RESUME/ACCEL switch: Pressed

ON

I

RESUME/ACCEL switch:
Released

OFF

SET SW

I

Ignition switch: ON

I

SET/COAST switch: Pressed

ON

I

SET/COAST switch: Released

OFF

BRAKE SW 1

I

Ignition switch: ON

I

Shift lever: Except N and P posi-
tion

I

Brake pedal: Released

ON

I

Brake pedal: Depressed

OFF

BRAKE SW 2

I

Ignition switch: ON

I

Brake pedal released

OFF

I

Brake pedal depressed

ON

CRUISE LAMP

I

Ignition switch: ON

I

CRUISE switch: Pressed at the
1st time

,

at the 2nd time

ON

,

OFF

SET LAMP

I

Ignition switch: ON

I

SET lamp is indicated.

ON

I

SET lamp is not indicated.

OFF

*: Accelerator pedal position sensor 2 signal and throttle position sensor 2 signal are converted by ECM internally. Thus, they differ from
ECM terminals voltage signal.

Major Sensor Reference Graph in Data Monitor
Mode

NHEC1427

The following are the major sensor reference graphs in “DATA MONITOR” mode.

CLSD THL POS, ACCEL SEN1, THRTL SEN1

NHEC1427S01

Below is the data for “CLSD THL POS”, “ACCEL SEN1” and “THRTL SEN1” when depressing the accelera-
tor pedal with the ignition switch ON and with selector lever in D position.
The signal of “ACCEL SEN1” and “THRTL SEN1” should rise gradually without any intermittent drop or rise
after “CLSD THL POS” is changed from ON to OFF.

SEC041D

TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL DESCRIPTION

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor Mode (Cont’d)

EC-134

ENG SPEED, MAS A/F SE-B1, THRTL POS SEN, HO2S2 (B1), HO2S1 (B1), INJ PULSE-B1

NHEC1427S02

Below is the data for “ENG SPEED”, “MAS A/F SE-B1”, “THRTL POS SEN”, “HO2S2 (B1)”, “HO2S1 (B1)” and
“INJ PULSE-B1” when revving engine quickly up to 4,800 rpm under no load after warming up engine suffi-
ciently.
Each value is for reference, the exact value may vary.

SEF241Y

GI

MA

EM

LC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL DESCRIPTION

Major Sensor Reference Graph in Data Monitor Mode (Cont’d)

EC-135

PBIB0668E

TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL DESCRIPTION

Major Sensor Reference Graph in Data Monitor Mode (Cont’d)

EC-136