Infiniti G20 (P11). Manual - part 524

 

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Infiniti G20 (P11). Manual - part 524

 

 

NCST0006

NVH

T

roubleshooting

Chart

NCST0006S01

Use

the

chart

below

to
help

you

find

the

cause

of
the

symptom.

If

necessary

,

repair

or
replace

these

parts.

Reference

page

ST-7

ST-7

ST-19

ST-19

ST-19

ST-7

ST-6

ST-8

MA-13

ST-10

ST-6

ST-14

ST-13

ST-15

AX-3

AX-3

SU-3

SU-3

SU-3

BR-6

Possible

cause

and

SUSPECTED

P

A

R

T

S

Fluid level

Air in hydraulic system

Tie-rod ball joint swinging force

Tie-rod ball joint rotating torque

Tie-rod ball joint end play

Steering gear fluid leakage

Steering wheel play

Steering gear rack sliding force

Drive belt looseness

Improper steering wheel

Improper installation or looseness or tilt lock lever

Mounting rubber deterioration

Steering column deformation or damage

Improper installation or looseness of steering column

Steering linkage looseness

DRIVE SHAFT

AXLE

SUSPENSION

TIRES

ROAD WHEEL

BRAKES

Symptom

STEERING

Noise

×××××××××

××××××

Shake

×××

××××××

V

ibration

×××××

××××

Shimmy

×××

×

×××××

Judder

×

×

×××××

×

:

Applicable

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

NOISE,

V

IBRATION

AND

HARSHNESS

(NVH)

T

ROUBLESHOOTING

NVH

T

roubleshooting

Chart

ST-5

SST489B

Checking Steering Wheel Play

NCST0007

I

With wheels in a straight-ahead position, check steering wheel
play.

Steering wheel play:

35 mm (1.38 in) or less

I

If it is not within specification, check the following for loose or
worn components.

Steering gear assembly
Steering column
Front suspension and axle

SST490BA

Checking Neutral Position on Steering Wheel

NCST0008

PRE-CHECKING

NCST0008S01

I

Make sure that wheel alignment is correct.

Wheel alignment:

Refer to SU-15, SDS.

I

Verify that the steering gear is centered before removing the
steering wheel.

CHECKING

NCST0008S02

1.

Check that the steering wheel is in the neutral position when
driving straight ahead.

2.

If it is not in the neutral position, remove the steering wheel and
reinstall it correctly.

3.

If the neutral position is between two teeth, loosen tie-rod lock
nuts. Turn the tie-rods by the same amount in opposite direc-
tions on both left and right sides.

SMA127

Front Wheel Turning Angle

NCST0009

1.

Rotate steering wheel all the way right and left; measure turn-
ing angle.

Turning angle of full turns:

Refer to SU-15, SDS.

2.

If it is not within specification, check rack stroke.

Rack stroke “S”:

Refer to SDS, ST-32.

SST663B

Checking Gear Housing Movement

NCST0010

1.

Check the movement of steering gear housing during station-
ary steering on a dry paved surface.

I

Apply a force of 49 N (5 kg, 11 lb) to steering wheel to check
the gear housing movement.
Turn off ignition key while checking.

Movement of gear housing:

±

2 mm (

±

0.08 in) or less

2.

If movement exceeds the limit, replace mount insulator after
confirming proper installation of gear housing clamps.

ON-VEHICLE SERVICE

Checking Steering Wheel Play

ST-6

Checking and Adjusting Drive Belts

NCST0011

Refer to MA-13, “Checking Drive Belts”.

SST476C

Checking Fluid Level

NCST0012

Check fluid level, referring to the scale on reservoir tank.
Use “HOT” range for fluid temperatures of 50 to 80°C (122 to
176°F).
Use “COLD” range for fluid temperatures of 0 to 30°C (32 to 86°F).

CAUTION:

I

Do not overfill.

I

Recommended fluid is Genuine Nissan PSF-II or equiva-
lent.

SST477C

Checking Fluid Leakage

NCST0013

Check the lines for improper attachment and for leaks, cracks,
damage, loose connections, chafing and deterioration.
1.

Run engine between idle speed and 1,000 rpm.

Make sure temperature of fluid in oil tank rises to 60 to 80°C
(140 to 176°F).
2.

Turn steering wheel right-to-left several times.

3.

Hold steering wheel at each “lock” position for five seconds
and carefully check for fluid leakage.

CAUTION:

Do not hold the steering wheel in a locked position for more
than 15 seconds.
4.

If fluid leakage at connectors is noticed, loosen flare nut and
then retighten.

Do not overtighten connector as this can damage O-ring,
washer and connector.
5.

If fluid leakage from power steering pump is noticed, check
power steering pump. Refer to ST-26.

6.

Check rack boots for accumulation of power steering fluid.

Bleeding Hydraulic System

NCST0014

1.

Raise front end of vehicle until wheels are clear of the ground.

2.

Add fluid into oil tank to specified level. Then quickly turn steer-
ing wheel fully to right and left and lightly touch steering stop-
pers.
Repeat steering wheel operation until fluid level no longer
decreases.

3.

Start engine.
Repeat step 2. above.

I

Incomplete air bleeding will cause the following to occur. When
this happens, bleed air again.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

ON-VEHICLE SERVICE

Checking and Adjusting Drive Belts

ST-7

a)

Air bubbles in reservoir tank

b)

Clicking noise in oil pump

c)

Excessive buzzing in oil pump

Fluid noise may occur in the valve or oil pump. This is common
when the vehicle is stationary or while turning the steering wheel
slowly. This does not affect the performance or durability of the
system.

SST491B

SST090B

Checking Steering Wheel Turning Force

NCST0015

1.

Park vehicle on a level, dry surface and set parking brake.

2.

Start engine.

3.

Bring power steering fluid up to adequate operating tempera-
ture. [Make sure temperature of fluid is approximately 60 to
80°C (140 to 176°F).]

Tires need to be inflated to normal pressure.
4.

Check steering wheel turning force when steering wheel has
been turned 360° from the neutral position.

Steering wheel turning force:

39 N (4 kg, 9 lb) or less

5.

If steering wheel turning force is out of specification, check
rack sliding force.

a.

Disconnect steering column lower joint and knuckle arms from
the gear.

b.

Start and run engine at idle to make sure steering fluid has
reached normal operating temperature.

c.

Pull tie-rod slowly to move it from neutral position to

±

11.5 mm

(

±

0.453 in) at speed of 3.5 mm (0.138 in)/s. Check that rack

sliding force is within specification.

Average rack sliding force:

167 - 226 N (17 - 23 kg, 37 - 51 lb)

Maximum force deviation:

98 N (10 kg, 22 lb)

d.

Check sliding force outside the above range.

Rack sliding force:

Not more than 294 N (30 kg, 66 lb)

6.

If rack sliding force is not within specification, overhaul steer-
ing gear assembly.

7.

If rack sliding force is OK, inspect steering column. Refer to
ST-13.

SST834-F

Checking Hydraulic System

NCST0016

Before starting, check belt tension, driving pulley and tire pressure.
1.

Set Tool. Open shut-off valve. Then bleed air. Refer to “Bleed-
ing Hydraulic System”, ST-7.

2.

Run engine at idle speed or 1,000 rpm.

Make sure temperature of fluid in tank rises to 60 to 80°C (140
to 176°F).

ON-VEHICLE SERVICE

Bleeding Hydraulic System (Cont’d)

ST-8

 

 

 

 

 

 

 

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