Infiniti G20 (P11). Manual - part 269

9

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Perform “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-146.

©

INSPECTION END

GI

MA

EM

LC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P1217 ENGINE OVER TEMPERATURE (OVERHEAT)

Diagnostic Procedure (M/T Models) (Cont’d)

EC-487

PROCEDURE B

=NCEC0674S02

1

CHECK COOLING FAN POWER SUPPLY CIRCUIT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect cooling fan relay-2.
3. Turn ignition switch “ON”.
4. Check voltage between cooling fan relay-2 terminals 1, 3 and ground with CONSULT-II or tester.

SEC577C

OK or NG

OK

©

GO TO 3.

NG

©

GO TO 2.

2

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

I

Harness for open or short between cooling fan relay-2 and fuse

I

Harness for open or short between cooling fan relay-2 and fusible link

©

Repair harness or connectors.

3

CHECK COOLING FAN MOTOR CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect cooling fan motor-1 harness connector.

SEF854X

3. Check harness continuity between cooling fan relay-2 terminal 5 and cooling fan motor-1 terminal 2, cooling fan relay-2

terminal 6 and cooling fan motor-1 terminal 3, cooling fan relay-2 terminal 7 and body ground. Refer to Wiring Diagram.

Continuity should exist.

4. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

©

GO TO 4.

NG

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

DTC P1217 ENGINE OVER TEMPERATURE (OVERHEAT)

Diagnostic Procedure (M/T Models) (Cont’d)

EC-488

4

CHECK COOLING FAN OUTPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1. Disconnect ECM harness connector.
2. Check harness continuity between ECM terminal 12 and cooling fan relay-2 terminal 2.

Continuity should exist.

3. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

©

GO TO 6.

NG

©

GO TO 5.

5

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

I

Harness connectors E75, M6

I

Harness connectors M49, F23

I

Harness for open or short between cooling fan relay-2 and ECM

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

6

CHECK COOLING FAN RELAY-2

Check continuity between cooling fan relay-2 terminals 3 and 5, 6 and 7 under the following conditions.

SEF591X

OK or NG

OK

©

GO TO 7.

NG

©

Replace cooling fan relay.

7

CHECK COOLING FAN MOTOR-1

Supply battery voltage between the following terminals and check operation.

SEF937XA

OK or NG

OK

©

GO TO 8.

NG

©

Replace cooling fan motor-1.

GI

MA

EM

LC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P1217 ENGINE OVER TEMPERATURE (OVERHEAT)

Diagnostic Procedure (M/T Models) (Cont’d)

EC-489

8

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Perform “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-146.

©

INSPECTION END

Main 12 Causes of Overheating

NCEC0492

Engine

Step

Inspection item

Equipment

Standard

Reference page

OFF

1

I

Blocked radiator

I

Blocked condenser

I

Blocked radiator grille

I

Blocked bumper

I

Visual

No blocking

—

2

I

Coolant mixture

I

Coolant tester

50 - 50% coolant mixture See MA-11, “RECOM-

MENDED FLUIDS AND
LUBRICANTS”.

3

I

Coolant level

I

Visual

Coolant up to MAX level
in reservoir tank and
radiator filler neck

See MA-14, “Changing
Engine Coolant”.

4

I

Radiator cap

I

Pressure tester

59 - 98 kPa
(0.6 - 1.0 kg/cm

2

, 9 - 14

psi) (Limit)

See LC-9, “System
Check”.

ON*

2

5

I

Coolant leaks

I

Visual

No leaks

See LC-9, “System
Check”.

ON*

2

6

I

Thermostat

I

Touch the upper and
lower radiator hoses

Both hoses should be
hot

See LC-12, “Thermostat”,
and LC-14, “Radiator”.

ON*

1

7

I

Cooling fan

I

CONSULT-II

Operating

See trouble diagnosis for
DTC P1217 (EC-462).

OFF

8

I

Combustion gas leak

I

Color checker chemi-
cal tester 4 Gas ana-
lyzer

Negative

—

ON*

3

9

I

Coolant temperature
gauge

I

Visual

Gauge less than 3/4
when driving

—

I

Coolant overflow to
reservoir tank

I

Visual

No overflow during driv-
ing and idling

See MA-14, “Changing
Engine Coolant”.

OFF*

4

10

I

Coolant return from
reservoir tank to radia-
tor

I

Visual

Should be initial level in
reservoir tank

See MA-13, “ENGINE
MAINTENANCE”.

OFF

11

I

Cylinder head

I

Straight gauge feeler
gauge

0.1 mm (0.004 in) Maxi-
mum distortion (warping)

See EM-36, “Inspection”.

12

I

Cylinder block and pis-
tons

I

Visual

No scuffing on cylinder
walls or piston

See EM-56, “Inspection”.

*1: Turn the ignition switch ON.
*2: Engine running at 3,000 rpm for 10 minutes.
*3: Drive at 90 km/h (55 MPH) for 30 minutes and then let idle for 10 minutes.
*4: After 60 minutes of cool down time.
For more information, refer to LC-15, “OVERHEATING CAUSE ANALYSIS”.

DTC P1217 ENGINE OVER TEMPERATURE (OVERHEAT)

Diagnostic Procedure (M/T Models) (Cont’d)

EC-490