Infiniti G20 (P11). Manual - part 196

SEF152P

SEF012P

Component Inspection

NCEC0093

ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR

NCEC0093S01

Check resistance as shown in the figure.
<Reference data>

Temperature °C (°F)

Resistance k

Ω

20 (68)

2.1 - 2.9

50 (122)

0.68 - 1.0

90 (194)

0.236 - 0.260

If NG, replace engine coolant temperature sensor.

GI

MA

EM

LC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P0125 ENGINE COOLANT TEMPERATURE (ECT) SENSOR

Component Inspection

EC-195

SEF463R

SEF288D

Component Description

NCEC0094

The heated oxygen sensor 1 (front) is placed into the exhaust
manifold. It detects the amount of oxygen in the exhaust gas com-
pared to the outside air. The heated oxygen sensor 1 (front) has a
closed-end tube made of ceramic zirconia. The zirconia generates
voltage from approximately 1V in richer conditions to 0V in leaner
conditions. The heated oxygen sensor 1 (front) signal is sent to the
ECM. The ECM adjusts the injection pulse duration to achieve the
ideal air-fuel ratio. The ideal air-fuel ratio occurs near the radical
change from 1V to 0V.

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor
Mode

NCEC0095

Specification data are reference values.

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

HO2S1 (B1)

I

Engine: After warming
up

Maintaining engine speed
at 2,000 rpm

0 - 0.3V

+,

Approx. 0.6 - 1.0V

HO2S1 MNTR (B1)

LEAN

+,

RICH

Changes more than 5 times during
10 seconds.

ECM Terminals and Reference Value

NCEC0096

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM’s transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

TERMI-

NAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

62

W

Heated oxygen sensor
1 (front)

[Engine is running]

I

After warming up to normal operating temperature
and engine speed is 2,000 rpm

0 - Approximately 1.0V

SEF059V

DTC P0130 HEATED OXYGEN SENSOR 1 (FRONT) (CIRCUIT)

Component Description

EC-196

SEF237U

On Board Diagnosis Logic

NCEC0097

Under the condition in which the heated oxygen sensor 1 (front)
signal is not input, the ECM circuits will read a continuous approxi-
mately 0.3V. Therefore, for this diagnosis, the time that output
voltage is within 200 to 400 mV range is monitored, and the diag-
nosis checks that this time is not inordinately long.

DTC No.

Malfunction is detected when ...

Check Items (Possible Cause)

P0130

I

The voltage from the sensor is constantly approx. 0.3V.

I

Harness or connectors
(The sensor circuit is open or shorted.)

I

Heated oxygen sensor 1 (front)

SEF643Y

SEF644Y

SEF645Y

DTC Confirmation Procedure

NCEC0098

CAUTION:

Always drive vehicle at a safe speed.
NOTE:
If “DTC Confirmation Procedure” has been previously conducted,
always turn ignition switch “OFF” and wait at least 10 seconds
before conducting the next test.
TESTING CONDITION:
Before performing the following procedure, confirm that bat-
tery voltage is more than 11V at idle.

With CONSULT-II

1)

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

2)

Select “HO2S1 (B1) P0130” of “HO2S1” in “DTC WORK SUP-
PORT” mode with CONSULT-II.

3)

Touch “START”.

4)

Let it idle for at least 3.5 minutes.

NOTE:
Never raise engine speed above 3,200 rpm after this step. If
the engine speed limit is exceeded, return to step 4.
5)

When the following conditions are met, “TESTING” will be dis-
played on the CONSULT-II screen. Maintain the conditions
continuously until “TESTING” changes to “COMPLETED”. (It
will take approximately 10 to 60 seconds.)

ENG SPEED

1,500 - 3,200 rpm

Vehicle speed

More than 65 km/h (40 MPH)

B/FUEL SCHDL

2.4 - 11.0 msec

Selector lever

Suitable position

If “TESTING” is not displayed after 5 minutes, retry from
step 2.

6)

Make sure that “OK” is displayed after touching “SELF-DIAG

GI

MA

EM

LC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P0130 HEATED OXYGEN SENSOR 1 (FRONT) (CIRCUIT)

On Board Diagnosis Logic

EC-197

RESULTS”.

If

“NG”

is

displayed,

refer

to

“Diagnostic

Procedure”, EC-200.

During this test, P1148 may be displayed on CONSULT-II
screen.

SEF011X

Overall Function Check

NCEC0099

Use this procedure to check the overall function of the heated oxy-
gen sensor 1 (front) circuit. During this check, a 1st trip DTC might
not be confirmed.

With GST

1)

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

2)

Set voltmeter probes between ECM terminal 62 [Heated oxy-
gen sensor 1 (front) signal] and engine ground.

3)

Check the following with engine speed held at 2,000 rpm con-
stant under no load.

I

The voltage does not remain in the range of 0.2 - 0.4V.

4)

If NG, go to “Diagnostic Procedure”, EC-200.

DTC P0130 HEATED OXYGEN SENSOR 1 (FRONT) (CIRCUIT)

DTC Confirmation Procedure (Cont’d)

EC-198