Infiniti G20 (P11). Manual - part 180

 

  Index      Infiniti     Infiniti G20 (P11) - service repair manual 1999-2002 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  178  179  180  181   ..

 

 

Infiniti G20 (P11). Manual - part 180

 

 

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

VC/V BYPASS/V

I

Ignition switch: ON

OFF

VENT CONT/V

I

Ignition switch: ON

OFF

COOLING FAN

I

After warming up engine,
idle the engine.

I

Air conditioner switch: OFF

Engine coolant temperature is
94°C (201°F) or less

OFF

Engine coolant temperature is
between 95°C (203°F) and
104°C (219°F)

LOW

Engine coolant temperature is
105°C (221°F) or more

HIGH

HO2S1 HTR (B1)

I

Engine speed: Below 3,200 rpm

ON

I

Engine speed: Above 3,200 rpm

OFF

HO2S2 HTR (B1)

I

Ignition switch: ON (Engine stopped)

I

Engine speed: Above 3,600 rpm

OFF

I

Engine speed: Below 3,600 rpm [After driving for 2 minutes
at a speed of 70 km/h (43 MPH) or more]

ON

Major Sensor Reference Graph in Data Monitor
Mode

NCEC0043

The following are the major sensor reference graphs in “DATA MONITOR” mode.

THRTL POS SEN, ABSOL TH·P/S, CLSD THL/P SW

NCEC0043S01

Below is the data for “THRTL POS SEN”, “ABSOL TH·P/S” and “CLSD THL/P SW” when depressing the
accelerator pedal with the ignition switch “ON”.
The signal of “THRTL POS SEN” and “ABSOL TH·P/S” should rise gradually without any intermittent drop or
rise after “CLSD THL/P SW” is changed from “ON” to “OFF”.

SEF240Y

ENG SPEED, MAS A/F SE-B1, THRTL POS SEN, HO2S2 (B1), HO2S1 (B1), INJ PULSE-B1

NCEC0043S02

Below is the data for “ENG SPEED”, “MAS A/F SE-B1”, “THRTL POS SEN”, “HO2S2 (B1)”, “HO2S1 (B1)” and
“INJ PULSE-B1” when revving engine quickly up to 4,800 rpm under no load after warming up engine to nor-
mal operating temperature.
Each value is for reference, the exact value may vary.

GI

MA

EM

LC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL DESCRIPTION

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor Mode (Cont’d)

EC-131

SEF241Y

TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL DESCRIPTION

Major Sensor Reference Graph in Data Monitor Mode (Cont’d)

EC-132

SEF242YA

GI

MA

EM

LC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL DESCRIPTION

Major Sensor Reference Graph in Data Monitor Mode (Cont’d)

EC-133

SEF838X

ECM Terminals and Reference Value

NCEC0044

PREPARATION

NCEC0044S01

1.

ECM is located behind the center console. For this inspection:

I

Remove the front passenger center console panel.

2.

Remove ECM harness protector.

SEF367I

3.

Perform all voltage measurements with the connector con-
nected. Extend tester probe as shown to perform tests easily.

I

Open harness securing clip to make testing easier.

I

Use extreme care not to touch 2 pins at one time.

I

Data is for comparison and may not be exact.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/
output voltage. Doing so may result in damage to the ECM’s
transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as
the ground.

ECM HARNESS CONNECTOR TERMINAL LAYOUT

NCEC0044S02

SEF970W

ECM INSPECTION TABLE

NCEC0044S03

Specification data are reference values and are measured between
each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/
output voltage. Doing so may result in damage to the ECM’s
transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as
the ground.

TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL DESCRIPTION

ECM Terminals and Reference Value

EC-134

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  178  179  180  181   ..