Infiniti G20 (P11). Manual - part 53

ON BOARD DIAGNOSIS LOGIC

NCAT0076S03

Diagnostic trouble code

Malfunction is detected when ...

Check items (Possible cause)

: BATT/FLUID TEMP SEN

TCM receives an excessively low or high
voltage from the sensor.

I

Harness or connectors
(The sensor circuit is open or shorted.)

I

A/T fluid temperature sensor

: 8th judgement flicker

SAT014K

SAT971J

SAT335HC

DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) CONFIRMATION
PROCEDURE

NCAT0076S04

After the repair, perform the following procedure to confirm the
malfunction is eliminated.

With CONSULT-II

1)

Start engine.

2)

Select “DATA MONITOR” mode for “A/T” with CONSULT-II.

3)

Drive vehicle under the following conditions:
Selector lever in “D”, vehicle speed higher than 20 km/h (12
MPH).

Without CONSULT-II

1)

Start engine.

2)

Drive vehicle under the following conditions:
Selector lever in “D”, vehicle speed higher than 20 km/h (12
MPH).

3)

Perform self-diagnosis.
Refer to TCM SELF-DIAGNOSTIC PROCEDURE (No Tools),
AT-49.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC BATT/FLUID TEMP SEN (A/T FLUID TEMP SENSOR CIRCUIT AND TCM

POWER SOURCE)

Description (Cont’d)

AT-209

Wiring Diagram — AT — BA/FTS

NCAT0214

TAT238

DTC BATT/FLUID TEMP SEN (A/T FLUID TEMP SENSOR CIRCUIT AND TCM

POWER SOURCE)

Wiring Diagram — AT — BA/FTS

AT-210

Diagnostic Procedure

NCAT0077

1

CHECK TCM POWER SOURCE

1. Turn ignition switch to “ON” position.

(Do not start engine.)

2. Check voltage between TCM terminals 10, 19, 28 and ground.

Voltage:

Battery voltage

3. Turn ignition switch to “OFF” position.
4. Check voltage between TCM terminal 28 and ground.

Voltage:

Battery voltage

SAT461J

OK or NG

OK

©

GO TO 2.

NG

©

Check the following items:

I

Harness for short or open between ignition switch and TCM (Main harness)

I

Ignition switch and fuse
Refer to EL-9, “POWER SUPPLY ROUTING”.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC BATT/FLUID TEMP SEN (A/T FLUID TEMP SENSOR CIRCUIT AND TCM

POWER SOURCE)

Diagnostic Procedure

AT-211

2

CHECK A/T FLUID TEMPERATURE SENSOR WITH TERMINAL CORD ASSEMBLY

1. Turn ignition switch to “OFF” position.
2. Disconnect terminal cord assembly connector in engine compartment.
3. Check resistance between terminals 6 and 7 when A/T is cold.

Resistance:

Cold [20°C (68°F)]

Approximately 2.5 k

Ω

SAT912J

4. Reinstall any part removed.

OK or NG

OK (With CONSULT-II)

©

GO TO 3.

OK (Without CONSULT-
II)

©

GO TO 4.

NG

©

1. Remove oil pan.
2. Check the following items:

I

A/T fluid temperature sensor
Refer to “Component Inspection”, AT-214.

I

Harness of terminal cord assembly for short or open

3

CHECK INPUT SIGNAL OF A/T FLUID TEMPERATURE SENSOR (WITH CONSULT-II)

With CONSULT-II

1. Start engine.
2. Select “TCM INPUT SIGNALS” in “DATA MONITOR” mode for “A/T” with CONSULT-II.
3. Read out the value of “FLUID TEMP SE”.

Voltage:

Cold [20°C (68°F)]

→

Hot [80°C (176°F)]:

Approximately 1.5V

→

0.5V

SAT614J

OK or NG

OK

©

GO TO 5.

NG

©

Check the following item:

I

Harness for short or open between TCM, ECM and terminal cord assembly (Main har-
ness)

I

Ground circuit for ECM
Refer to EC-147, “TROUBLE DIAGNOSIS FOR POWER SUPPLY”.

DTC BATT/FLUID TEMP SEN (A/T FLUID TEMP SENSOR CIRCUIT AND TCM

POWER SOURCE)

Diagnostic Procedure (Cont’d)

AT-212