Hyundai Sonata 2016 года. Руководство - часть 143

5-94

Управление автомобилем

Информация 

- Для Европы

• Технически допустимая

максимальная нагрузка на задний
мост (мосты) может быть
превышена максимум на 15 % и
технически допустимая
максимальная полная масса
транспортного средства может
быть превышена на максимум 10
% или 100 кг (220,4 фунтов), в
зависимости от того, какое
значение ниже. В этом случае не
превышайте скорость 100 км/ч
(62,1 мили в час) для транспортного
средства категории M1 или 80 км/ч
(49,7 мили в час) для транспортного
средства категории N1.

• Когда транспортное средство

категории M1 буксирует прицеп,
дополнительная нагрузка,
приложенная к сцепному
устройству прицепа, может
вызвать превышение
максимальной допустимой
нагрузки на шины, но не более чем
на 15 %. В этом случае не
превышайте скорость 100 км/ч
(62,1 мили/ч) и увеличьте давление
в шинах, по крайней мере, на 0,2
бар.

При буксировке прицепа

Ниже приведены несколько

важных рекомендаций, если

принято решение о буксировке

прицепа:
• Рассмотрите вопрос

использования системы

контроля раскачивания прицепа.

Узнайте у продавца прицепов о

системе контроля раскачивания

прицепа.

• Не используйте свой

автомобиль для буксировки

прицепа в период обкатки

двигателя, то есть первые 2000

км (1200 миль). Несоблюдение

этого требования может

привести к серьезной поломке

двигателя или коробки передач.

• Планируя использование

прицепа, обязательно

обратитесь в официальный

дилерский центр HYUNDAI,

чтобы получить информацию о

дополнительных требованиях,

например, по использованию

буксировочного комплекта и т. п.

• Двигайтесь только с умеренной

скоростью (менее 100 км/ч (60

миль/ч)) или с размещенным

ограничением скорости

буксировки.

• На затяжных подъемах не

превышайте скорость 70 км/ч (45

миль/ч) или обозначенную

дорожным знаком

максимальную скорость

буксировки, в зависимости от

того, что меньше.

• Внимательно изучите

информацию об ограничениях

по массе и нагрузке,

приведенной на следующих

страницах.

i

5-95

У

пр

а

вл

е

н

и

е

 а

вт

о

м

о

б

и

л

е

м

5

Масса прицепа

Какова безопасная максимальная

масса прицепа? Его масса никогда

не должна превышать

максимальной массы прицепа с

тормозной системой. Но даже такой

прицеп может быть слишком

тяжелым. Это зависит от планов

использования прицепа. Важно все,

например, скорость, высота над

уровнем моря, уклоны дороги,

температура наружного воздуха и

то, как часто автомобиль

используется для буксировки

прицепа. Оптимальная масса

прицепа может также зависеть от

имеющегося в автомобиле

специального оборудования.

Нагрузка на дышло прицепа

Нагрузка на дышло прицепа имеет

большое значение, поскольку она

влияет на полную массу

автомобиля. Нагрузка на дышло

прицепа не должна превышать

более 10% от полной массы

прицепа, загруженного в пределах

максимально допустимой нагрузки

на дышло.

После загрузки прицепа взвесьте

прицеп и затем нагрузку на дышло

по отдельности, чтобы убедиться в

том, что они соответствуют

требованиям. Если они не

соответствуют, можно просто

скорректировать их, для этого

просто передвинуть некоторые

предметы в прицепе.

OLMB053047

Нагрузка на дышло
прицепа

Полная масса
прицепа

OLMB053048

Полная нагрузка на
мост

Полная масса
автомобиля

5-96

Управление автомобилем

M/T : Механическая коробка передач

A/T : Автоматическая коробка передач

Двигатель

Позиция

Бензиновый двигатель

2,0 л MPI

2,4 л MPI 2,4 л GDI

M/T

A/T

A/T

A/T

Максимальная
масса прицепа

кг (фунтов)

Без тормозной
системы

650

(1433)

400

(882)

400

(882)

400

(882)

С тормозной
системой

1300

(2866)

800

(1764)

800

(1764)

800

(1764)

Максимальная допустимая
статическая вертикальная нагрузка
на сцепное устройство

кг (фунтов)

70 

(154)

70 

(154)

70 

(154)

70 

(154)

Рекомендуемое расстояние от
центра заднего колеса до центра
сцепки

мм (дюйм)

1185

(46,6)

Указатель масс и расстояний при буксировке прицепа

Соблюдайте следующие

меры предосторожности:

•

Никогда не загружайте

заднюю часть прицепа

больше, чем переднюю

часть. Груз в передней части

прицепа должен составлять

примерно 60% от полного

груза; соответственно, груз в

задней части прицепа

должен составлять

примерно 40% от полного

груза.

•

Никогда не превышайте

пределы для максимальной

массы прицепа и тягового

устройства прицепа.
Ненадлежащая погрузка

может 

привести к

повреждению автомобиля

и/или травме. Проверьте

массы и нагрузку на

коммерческих весах или на

посту дорожной инспекции,

оборудованном весами.

ОСТОРОЖНО

5-97

У

пр

а

вл

е

н

и

е

 а

вт

о

м

о

б

и

л

е

м

5

Оборудование для

буксировки прицепа

Фаркопы

Информация

• Монтажные отверстия для

креплений фаркопа расположены
по обеим сторонам нижней
крышки за задними колесами.

• Снимите нижнюю крышку на

левой стороне автомобиля и
закрепите прицеп. После
завершения использования
прицепа установите нижнюю
крышку на свое место.

Правильный выбор сцепного

устройства имеет большое

значение. Боковые ветры,

проходящие большегрузные

самосвалы и неровные дороги -

только некоторые причины

необходимости правильного

выбора сцепного устройства.

Ниже приведены несколько

правил, которым надо следовать.
• Требуется ли выполнить

отверстия в кузове автомобиля

для установки сцепного

устройства прицепа? Если да, то

после демонтажа этого

устройства герметично закройте

отверстия. Если их не

загерметизировать, то в

автомобиль смогут проникать

выхлопные газы, включая

угарный газ (CO), а также грязь и

вода.

• Бамперы автомобиля не

предназначены для крепления

сцепных устройств. Не крепите к

ним арендованные сцепные

устройства или устройства

бамперного типа. Используйте

только сцепные устройства,

которые крепятся к раме, а не к

бамперу.

• Принадлежности для буксировки

прицепов HYUNDAI можно

приобрести в официальном

дилерском центре HYUNDAI.

i

OLF054999L