Hyundai ix30 2016 года. Руководство - часть 109

Управление автомобилем

98

5

Интервал следования

Увеличьте по меньшей мере вдвое тот
интервал до следующего впереди
автомобиля, который соответствовал
бы движению Вашего автомобиля без
прицепа. Это позволит избежать
ситуаций, которые требуют резкого
торможения и крутых поворотов.

Обгон

Дистанция, необходимая для обгона,
увеличивается, когда Вы буксируете
прицеп. Кроме того, вследствие
увеличенной длины Вашего
транспортного средства, требуется
гораздо большее расстояние перед
обогнанным транспортным средством,
чтобы возвратиться в свой ряд
движения.

Движение задним ходом

Возьмитесь за нижнюю часть рулевого
колеса одной рукой. Затем, чтобы
переместить прицеп влево, просто
двигайте руку влево. Чтобы
переместить прицеп вправо, двигайте
руку вправо. Всегда подавайте назад
медленно и, по возможности,
попросите кого-либо направлять Вас.

Движение на поворотах

Когда Вы поворачиваете с прицепом,
делайте более плавные повороты чем
обычно. Сделайте это так, чтобы
прицеп не занесло на обочину, чтобы
он не ударялся о бордюрные камни,
дорожные знаки, деревья или другие
объекты. Не допускайте рывков и
резких маневров. Заблаговременно
включайте сигналы поворота.

Сигналы поворота при буксировке
прицепа

Автомобиль, буксирующий прицеп,
должен иметь отличительный
проблесковый указатель поворота и
дополнительную проводку. Зеленые
стрелки на приборной панели мигают
всякий раз при подаче сигнала о
повороте или смене полосы движения.
Правильно подключенные освети

-

тельные приборы прицепа также
мигают, предупреждая других
водителей о Вашем намерении
выполнить поворот, поменять полосу
движения или остановиться.
При буксировке прицепа зеленые
стрелки на приборной панели будут
мигать при повороте, даже если
перегорят лампы на прицепе. В
результате Вы будете полагать, что
водители следующих за Вами
автомобилей видят Ваши сигналы, но
фактически сигналов им не будет
видно. Поэтому важно периодически
проверять исправность ламп прицепа.
Также обязательно проверяйте
осветительные приборы каждый 
раз при рассоединении и 
последующем повторном соединении
электропроводки. 

5 99

Управление автомобилем

Не подключайте систему освещения
прицепа непосредственно к системе
освещения автомобиля. Используйте
только разрешенный к применению
жгут проводов прицепа. 
В монтаже жгута проводов может
оказать помощь авторизованный
дилер HYUNDAI.

Управление автомобилем на
склонах

Сбавьте скорость и включите
пониженную передачу перед началом
движения на затяжном или крутом
спуске. Если не включить пониженную
передачу, придется часто тормозить,
это приведет к перегреву тормозов и
снижению их эффективности. 
На затяжных подъемах включите
пониженную передачу и и снизьте
скорость до примерно 70 км/ч (45
миль/ч), чтобы избежатьперегрева
двигателя и коробки передач.
Если масса прицепа превышает
максимально допустимую массу для
прицепа без тормозов и на
буксирующем транспортном средстве
используется автоматическая коробка
передач/коробка передач с двойным
сцеплением, то буксировка прицепа
должна производиться при установке
селектора в положение D (движение).
Управление автомобилем в режиме
“D” (Движение) при буксировке
прицепа минимизирует повышение
температуры тормозов и продлевает
срок службы коробки передач.

ОСТОРОЖНО 

Использование жгута проводов,
не имеющего разрешения к
применению, может привести к
повреждению электрооборудова

-

ния автомобиля и/или травме.

ВНИМАНИЕ

• При буксировке прицепа на

крутых подъемах (более 6%)
особое внимание обращайте
на указатель температуры
охлаждающей жидкости
двигателя, чтобы не
допустить перегрева двига

-

теля.
Если указатель температуры
охлаждающей жидкости входит
в зону шкалы “130/H (ГОРЯЧО)”,
следует по возможности скорее
остановить автомобиль в
безопасном месте и дать
двигателю поработать на
холостом ходу, пока он не
охладится. После того, 
как двигатель достаточно
охладится, Вы можете
продолжать движение.

• Скорость движения необходимо

выбирать в зависимости от
массы прицепа и крутизны
подъема, чтобы не допустить
перегрева двигателя и коробки
передач.

Управление автомобилем

100

5

Парковка на склонах

Как правило, если прицеп
присоединен к автомобилю, Вы не
должны парковать автомобиль на
склоне. В случае непредвиденного
скатывания возможны тяжелые или
смертельные травмы людей, а
автомобиль и прицеп могут получить
повреждения.

Однако, если все-таки придется
парковать прицеп на склоне,
выполните следующие действия:
1. Подайте транспортное средство на

стоянку. Поверните рулевое колесо
в сторону бордюра (вправо, если
направление вниз по уклону, влево,
если направление верх по уклону).

2. Если на транспортном средстве

используется механическая коробка
передач, следует включить
нейтральную передачу. Если на
транспортном средстве
используется автоматическая
коробка передач или коробка
передач с двумя сцеплениями,
необходимо установить селектор в
положение P (парковка).

3. Установите стояночный тормоз и

выключите двигатель.

4. Положите стояночные колодки под

колеса прицепа со стороны колес
вниз по склону.

5. Запустите двигатель, включите

тормоза, переключитесь в
нейтральное положение, отпустите
стояночный тормоз и медленно
отпустите тормоза, чтобы стояночные
колодки прицепа восприняли нагрузку.

6. Задействовать тормоз, применить

стояночный тормоз и включить
заднюю передачу, в случае
механической коробки передач, или
установить селектор в положении Р
(парковка), в случае автоматической
коробки передач или коробки передач
с двумя сцеплениями.

7. Выключите двигатель и отпустите

тормоза автомобиля, но оставьте
включенным стояночный тормоз.

ОСТОРОЖНО

- Стояночный тормоз

Если стояночный тормоз не
установлен надежно, выходить
из автомобиля опасно.
Если двигатель остается
включенным, возможно внезап

-

ное движение автомобиля. Вы
или другие люди могут получить
тяжелые или смертельные
травмы.

ОСТОРОЖНО

- Парковка

на склоне

Парковка автомобиля с
присоединенным прицепом на
склоне может привести к
тяжелым или смертельным
травмам, если прицеп оторвется.

5 101

Управление автомобилем

Перед отъездом с парковки на склоне
1. При включенной нейтральной

передаче (на механической коробке)
или при установленном селекторе в
положение Р (парковка) (на
автоматической коробке или
коробке с двумя сцеплениями)
необходимо нажать и удерживать
педаль тормоза, пока:
• запустите двигатель;
• включите передачу; и
• отпустите стояночный тормоз.

2. Медленно уберите ногу с педали

тормоза.

3. Медленно продвиньтесь, чтобы

освободить прицеп от стояночных
колодок.

4. Остановитесь, чтобы подобрать и

убрать на хранение стояночные
колодки.

Техническое обслуживание при
буксировке прицепа

При регулярной буксировке прицепа
требуется более частое обслуживание
автомобиля. Особое внимание
следует обратить на проверку уровней
моторного масла, жидкость
автоматической коробки передач и
коробки передач с двумя
сцеплениями, трансмиссионное масло
и жидкость системы охлаждения.
Важно также чаще проверять
состояние тормозов. Каждый из этих
пунктов рассмотрен в данном
руководстве, чтобы их быстро найти
воспользуйтесь Индексом. Если Вы
водите автомобиль с прицепом,
просмотрите эти разделы, прежде чем
отправитесь в поездку.
Не забывайте про обслуживание
прицепа и тягово-сцепного устройства.
Соблюдайте график технического
обслуживания, приложенный к
прицепу и периодически проверяйте
его. Желательно, чтобы проверки
выполнялись ежедневно перед
началом движения. Самое важное,
чтобы были затянуты все гайки и
болты тягово-сцепного устройства.

ВНИМАНИЕ

• В жаркую погоду или при

движении на подъем
повышенная нагрузка,
обусловленная прицепом,
вызывает перегрев. Если
указатель температуры
охлаждающей жидкости
показывает перегрев,
выключите воздушный
кондиционер и остановитесь
в безопасном месте, чтобы
охладить двигатель.

• При буксировке чаще

проверяйте уровень жидкости
в коробке передач.

• Если автомобиль не

оборудован воздушным
кондиционером, для
улучшения характеристики
двигателя при буксировке
прицепа установите
вентилятор конденсатора.