Hyundai Solaris 2017 года. Руководство - часть 109

7-82

Техническое обслуживание

УХОД ЗА ВНЕШНИМ ВИДОМ АВТОМОБИЛЯ

Внешний уход

Общие меры предосторожно-

сти при осуществлении внеш-

него ухода 

При  использовании  химических

моющих  средств  или  полиролей

очень  важно  следовать  указа-

ниям, приведенным в табличках.

Внимательно  читайте  все  пред-

остерегающие  указания  в  таб-

личках.   

Мойка под высоким

давлением

● При  использовании  моющих

устройств,  работающих  под

высоким  давлением,  нужно

находиться  на  достаточном

расстоянии от автомобиля.
Недостаточное расстояние или

чрезмерное  давление  могут

привести к повреждению ком-

понентов или попаданию в них

воды.

● Запрещается промывать каме-

ру,  датчики  и  окружающие  их

области  непосредственно  с

помощью моющего устройства

высокого давления. Воздейст -

вие воды под высоким давле-

нием может привести к выходу

устройства из строя.

● Запрещается  подносить  сопло

близко  к  пыльникам  (резино-

вым или пластиковым чехлам)

или  разъемам,  так  как  вода

под 

высоким 

давлением

может повредить их.

Уход за лакокрасочным

покрытием автомобиля

Мойка автомобиля 

Чтобы  защитить  лакокрасочное

покрытие  от  коррозии  и  износа,

не  реже  одного  раза  в  месяц

тщательно  мойте  автомобиль

слегка  теплой  или  холодной

водой. 

При  использовании  автомобиля

для езды в условиях бездорожья

необходимо мыть его после каж-

дого  выезда.  Уделяйте  особое

внимание  удалению  любых

скоплений  соли,  пыли,  грязи  и

других  инородных  материалов.

Убедитесь, 

что 

дренажные

отверстия  на  нижних  поверхно-

стях  дверей  и  панелей  порогов

очищены от загрязнений.

Насекомые, смола и сок деревь-

ев,  птичий  помет,  промышлен-

ные  загрязнения  и  аналогичные

загрязнения  могут  повредить

лакокрасочное  покрытие  вашего

автомобиля  при  несвоевремен-

ном их удалении. 

Однако даже при своевременном

мытье с водой не всегда удается

удалить все загрязнения. 

Для более эффективного мытья

может использоваться нещелоч-

ное мыло, безопасное для окра-

шенных поверхностей.

После мойки тщательно ополос-

ните  автомобиль  слегка  теплой

или  холодной  водой.  Не  допус-

кайте высыхания мыльного рас-

твора 

на 

лакокрасочном

покрытии автомобиля.

HCr RUS 7_CM(FL).qxd  09.02.2017  10:34  Страница 82

7-83

7

Техническое 

обслуживание

● Не  используйте  сильнодей-

ствующее  мыло,  химические

моющие  средства  или  горя-

чую  воду.  Также  не  следует

мыть  автомобиль  под  пря-

мыми  солнечными  лучами

света  или  при  нагретом

кузове автомобиля. 

● Не  мойте  боковое  окно  под

сильной  струей  воды  под

давлением. 
Вода  может  попасть  через

окно и намочить салон.

● Во  избежание  повреждения

пластмассовых  деталей  и

ламп  не  используйте  для

очистки  химические  раство-

рители  или  агрессивные

моющие средства.

● Мойка  отсека  двигателя

водой, в т. ч. водой под напо-

ром, может привести к отказу

электрических  цепей,  распо -

ло женных  в  отсеке  дви га -

теля.

● Ни  при  каких  обстоятель-

ствах  не  допускайте  попада-

ния воды или других жидко-

стей на электрические/элек-

тронные  элементы  внутри

автомобиля,  поскольку  это

может привести к их повреж-

дению.

К СВЕДЕНИЮ

К СВЕДЕНИЮ

Намокание тормозов
После мойки автомобиля про-

верьте  работу  тормозов,  дви-

гаясь  на  малой  скорости,

чтобы  убедиться  в  том,  что

работа  тормозов  не  нарушена

скопившейся  на  них  водой.

Если  эффективность  работы

тормозов понизилась, высуши-

те их, продолжая движение на

малой  скорости  и  слегка

нажимая на педаль тормоза.

ВНИМАНИЕ

OLMB073082

HCr RUS 7_CM(FL).qxd  09.02.2017  10:34  Страница 83

7-84

Техническое обслуживание

Полировка воском

Наносить  воск  следует  после

того,  как  вода  прекратила  соби-

раться  в  капли  на  окрашенной

поверхности автомобиля.

Перед  полировкой  воском  авто-

мобиль  следует  обязательно

вымыть  и  высушить.  Для  поли-

ровки  автомобиля  используйте

высококачественный 

жидкий

воск  или  восковую  пасту  и  сле-

дуйте  указаниям  изготовителя.

Покрывайте  воском  все  метал-

лические  элементы,  чтобы  пре-

дохранить их и сохранить блеск.

При удалении масла, смолы или

аналогичных веществ при помо-

щи средства для удаления пятен

с окрашенной поверхности кузо-

ва обычно снимается и нанесен-

ный воск. Обязательно возобно-

вите  покрытие  этих  участков

воском,  даже  если  в  данный

момент  времени  не  требуется

обработка  воском  остальной

поверхности автомобиля.

● Удаление  пыли  или  грязи  с

поверхности  кузова  сухой

тканью  приводит  к  появле-

нию  царапин  на  лако кра -

сочном покрытии.

● Не  используйте  стальные

мочалки, абразивные мочал-

ки  или  сильные  растворите-

ли,  содержащие  щелочные

или каустические компонен-

ты, для очистки хромирован-

ных  или  анодированных

алюминиевых  деталей.  Это

может привести к поврежде-

нию  защитного  покрытия,

обесцвечиванию  или  нару-

шению 

лакокрасочного

покрытия.

Восстановление повреждений

лакокрасочного покрытия

Глубокие  царапины  или  выбои-

ны от попадания камней на окра-

шенной  поверхности  должны

своевременно 

устраняться.

Открытый металл быстро ржаве-

ет, что в итоге может привести к

значительным 

затратам 

на

ремонт. 

Если  ваш  автомобиль  повреж-

ден или требует любого ремон-

та  или  замены  каких-либо

металлических деталей, убеди-

тесь, что в автомастерской про-

водят  антикоррозионную  обра-

ботку  заменяемых  и  ремонти-

руемых деталей.

К СВЕДЕНИЮ

К СВЕДЕНИЮ

HCr RUS 7_CM(FL).qxd  09.02.2017  10:34  Страница 84

7-85

7

Техническое 

обслуживание

Уход за полированными

металлическими элементами

● Для удаления дорожного гуд-

рона  и  следов  от  насекомых

пользуйтесь специально пред-

назначенным  для  этого  сред-

ством.  Не  следует  использо-

вать  для  этого  скребок  или

другой острый предмет.

● Для  защиты  полированных

поверхностей  металлических

деталей от коррозии, нанесите

защитное  восковое  покрытие

или  предохранительное  сред-

ство,  содержащее  хром,  и

натрите для большего блеска.

● В  зимний  период  или  в  при-

брежных  районах  покрывайте

полированные  металлические

детали  более  толстым  слоем

воска или защитного средства.

При  необходимости  покройте

эти детали техническим вазе-

лином,  не  вызывающим  кор-

розии,  или  другим  защитным

составом.   

Уход за нижней частью кузова

Вызывающие  коррозию  веще-

ства,  которые  применяются  для

удаления  снега  и  пыли,  могут

скапливаться  под  днищем.  Если

своевременно  не  удалять  эти

вещества, может ускориться кор-

розия  элементов,  расположен-

ных  под  днищем  автомобиля,

таких  как  топливные  трубопро-

воды, рама, собственно днище и

элементы  выхлопной  системы,

даже если они были обработаны

средством для защиты от корро-

зии.
Тщательно мойте сильной стру-

ей  слегка  теплой  или  холодной

воды нижнюю часть кузова авто-

мобиля  и  ниши  колес  не  реже

одного  раза  в  месяц,  а  также

после  езды  по  бездорожью  и  по

окончании 

зимнего 

сезона.

Уделяйте  особое  внимание  этой

части  автомобиля,  поскольку  на

ней сложно увидеть всю скопив-

шуюся  пыль  и  грязь.  Простое

смачивание въевшейся грязи без

ее  удаления  принесет  больше

вреда,  чем  пользы.  Необходимо

следить за тем, чтобы дренажные

отверстия,  имеющиеся  в  нижней

части дверей, на панелях порогов

и  деталях  рамы,  не  забивались

грязью;  вода,  оставшаяся  в  этих

зонах, может стать причиной кор-

розии. 

После мойки автомобиля про-

верьте работу тормозов, дви-

гаясь  на  малой  скорости,

чтобы  убедиться  в  том,  что

работа  тормозов  не  нарушена

скопившейся  на  них  водой.

Если  эффективность  работы

тормозов  понизилась,  высу-

шите их, продолжая движение

на  малой скорости  и  слегка

нажимая на педаль тормоза.

ВНИМАНИЕ

HCr RUS 7_CM(FL).qxd  09.02.2017  10:34  Страница 85