Hyundai Solaris 2017 года. Руководство - часть 77

5-50

Вождение автомобиля

Не допускайте примерзания

стояночного тормоза
В  некоторых  условиях  может

произойти примерзание стояноч-

ного  тормоза  во  включенном

состоянии.  Чаще  всего  это  про-

исходит при скоплении снега или

льда на задних тормозных меха-

низмах,  а  также  при  намокании

тормозных  механизмов.  Если

существует  риск  примерзания

стояночного  тормоза,  временно

задействуйте  его  совместно  с

положением P (Парковка) рычага

селектора. Также заранее забло-

кируйте  задние  колеса,  чтобы

автомобиль  не  откатывался.

Затем  отпустите  стояночный

тормоз.

Не допускайте накопления снега

и льда под днищем
В  некоторых  условиях  под

крыльями  автомобиля  может

скапливаться  снег  и  образовы-

ваться 

ледяные 

наросты,

мешающие  рулевому  управле-

нию.  При  движении  в  таких

условиях суровой зимой следует

регулярно  проверять  нижнюю

часть  автомобиля,  чтобы  избе-

жать  блокирования  поворота

передних колес и других компо-

нентов рулевого управления.

Имейте в автомобиле аварийное

оснащение
В зависимости от погодных усло-

вий  во  время  движения  нужно

иметь при себе соответствующее

аварийное  оборудование.    В  его

состав могут входить цепи проти-

воскольжения,  буксировочные

ленты  или  цепи,  карманный

фонарь,  сигнальные  огни,  песок,

лопата, провода для запуска дви-

гателя от внешней аккумулятор-

ной батареи, скребок для очистки

стекол,  перчатки,  подстилка,

чехлы, одеяло и т. д.

Не помещайте посторонние

предметы или материалы

в моторный отсек
Посторонние  предметы  или

материалы  в  моторном  отсеке

могут  привести  к  неисправности

двигателя  или  возгоранию,  так

как  они  препятствуют  охлажде-

нию  двигателя.  Гарантия  про-

изводителя  не  распространяется

на такие повреждения. 

HCr RUS 5_LM (FL).qxd  09.02.2017  10:33  Страница 50

5-51

Вождение 

автомобиля

5

Прежде  чем  использовать  свой

автомобиль  для  буксировки

прицепа,  необходимо  ознако-

миться  с  местными  правилами,

утвержденными  соответствую-

щим  ведомством.  Из-за  разли-

чий  в  законодательстве  разных

стран  могут  различаться  требо-

вания  к  буксировке  прицепов,

автомобилей  и  иных  транспорт-

ных  средств  и  устройств.  За

более  подробными  сведениями

по  буксировке  обратитесь  к

авторизованному 

дилеру

HYUNDAI. 
Помните,  что  вождение  автомо-

биля  с  прицепом  отличается  от

управления  одиночным  автомо-

билем.  Вождение  автомобиля  с

прицепом  связано  с  изменения-

ми  в  управлении,  надежности  и

расходе топлива. Для безопасно-

го  управления  автомобилем  с

прицепом  требуется  пригодное

для  этой  цели  и  надлежащим

образом  используемое  оборудо-

вание. Повреждения автомобиля,

связанные  с  ошибками  при  бук-

сировке,  не  покрываются  гаран-

тией производителя.

Это раздел содержит много важ-

ных,  проверенных  временем

рекомендаций и правил безопас-

ности по вождению автомобиля с

прицепом. Многие из них имеют

большое  значение  для  безопас-

ности  водителя  и  пассажиров.

Внимательно  прочитайте  этот

раздел  перед  буксировкой  при-

цепа.

БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА

Соблюдайте следующие меры

предосторожности:

•

Ненадлежащее  буксировоч-

ное 

оборудование 

или

ошибки  управления  могут

привести  к  потере  управле-

ния автопоездом. Например,

если прицеп слишком тяже-

лый, эффективность тормо-

жения  может  уменьшиться.

В  результате  можете  по -

стра дать  или  погибнуть  вы

сами  и  ваши  пассажиры.

Буксируйте  прицеп  только

при  полном  соблюдении

всех  рекомендаций,  приве-

денных в настоящем разде-

ле.

•

Перед  буксировкой  убеди-

тесь в том, что полная масса

прицепа, полная масса авто-

поезда  (GCW),  полная  масса

автомобиля  (GVW),  полная

нагрузка  на  мост  (GAW)  и

нагрузка на дышло прицепа

не  выходят  за  пределы

ограничений.

ВНИМАНИЕ

HCr RUS 5_LM (FL).qxd  09.02.2017  10:33  Страница 51

5-52

Вождение автомобиля

При буксировке прицепа

Ниже приведены несколько важ-

ных  рекомендаций  владельцу

автомобиля,  намеревающемуся

буксировать прицеп:

• Рассмотрите вопрос использо-

вания  системы  контроля  рас-

качивания  прицепа.  Узнайте  у

продавца  прицепов  о  системе

контроля раскачивания прице-

па.

• Не  используйте  свой  автомо-

биль  для  буксировки  прицепа

в  период  обкатки  двигателя,

то  есть  первые  2000 км

(1200 миль). 

Несоблюдение

этого  требования  может  при-

вести  к  серьезной  поломке

двигателя  или  коробки  пере-

дач.

• Планируя  использование  при-

цепа,  обязательно  обратитесь

к  авторизованному  дилеру

HYUNDAI,  чтобы  получить

информацию  о  дополнитель-

ных требованиях, например, по

использованию буксировочно-

го комплекта.

• Двигайтесь  только  с  умерен-

ной скоростью (менее 100 км/ч

(60 миль/ч)) или с установлен-

ным  ограничением  скорости

буксировки.

• На  затяжных  подъемах  не

превышайте  скорость  70  км/ч

(45 миль/ч) или обозначенную

дорожным знаком максималь-

ную  скорость  буксировки,  в

зависимости  от  того,  какое

значение меньше.

• Внимательно  изучите  инфор-

мацию  об  ограничениях  по

массе и нагрузке, приведенную

на следующих страницах.

Масса прицепа

Какова  безопасная  максимальная

масса  прицепа?  Эта  масса  ни  в

коем  случае  не  должна  превы-

шать максимальной массы прице-

па,  оборудованного  тормозной

системой.  Но  даже  такой  прицеп

может  быть  слишком  тяжелым.

Это зависит от целей использова-

ния прицепа. Важно все, например,

скорость,  высота  над  уровнем

моря, уклоны дороги, температура

наружного воздуха и то, как часто

автомобиль  используется  для

буксировки прицепа. Оптималь ная

масса прицепа может также зави-

сеть от имеющегося в автомобиле

специального оборудования.

OLMB053047

Нагрузка 

на дышло прицепа

Полная масса 

прицепа

HCr RUS 5_LM (FL).qxd  09.02.2017  10:33  Страница 52

5-53

Вождение 

автомобиля

5

Нагрузка на дышло прицепа

Нагрузка  на  дышло  прицепа

имеет 

большое 

значение,

поскольку  влияет  на  полную

массу  автомобиля.  Нагрузка  на

дышло  прицепа  не  должна  пре-

вышать  10%  от  полной  массы

прицепа,  загруженного  в  преде-

лах  максимально  допустимой

нагрузки на дышло.

После  загрузки  прицепа  опреде-

лите  вес  прицепа  и  нагрузку  на

дышло  по  отдельности,  чтобы

убедиться  в  том,  что  эти  пара-

метры  соответствуют  требова-

ниям.  В  случае  несоответствия

можно 

внести 

коррективы,

например,  просто  переместить

некоторые грузы в прицепе.

OLMB053048

Полная нагрузка 

на мост

Полная масса 

автомобиля

Соблюдайте следующие меры

предосторожности:

•

Ни  в  коем  случае  не  загру-

жайте заднюю часть прице-

па  больше,  чем  переднюю

часть. Масса груза в перед-

ней  части  прицепа  должна

составлять примерно 60% от

общей массы груза; соответ-

ственно,  масса  груза  в  зад-

ней  части  прицепа  должна

составлять  примерно  40%

общей массы груза.

•

Ни в коем случае не превы-

шайте  максимально  допу-

стимые  значения  макси-

мальной  массы  прицепа  и

буксировочного  устройства

прицепа. 

Ненадлежащая

погрузка  может  привести  к

повреждению  автомобиля

и/или  травме.  Проверьте

массы  и  нагрузку  на  ком-

мерческих  весах  или  на

посту  дорожной  инспекции,

оборудованном весами.

ВНИМАНИЕ

HCr RUS 5_LM (FL).qxd  09.02.2017  10:33  Страница 53