РАДИАТОР ДВИГАТЕЛЯ G4GC 2 л, G4GB 1,8 л

Отсоедините разъем электродвигателя вентилятора радиатора.
Установите переключатель регулятора температуры в положение максимального нагрева.
Отверните сливную пробку радиатора и слейте охлаждающую жидкость.
Отсоедините верхний и нижний шланги радиатора и трубку расширительного бачка.
На моделях с автоматической КПП отсоедините шланги маслоохладителя АКПП.

ВНИМАНИЕ

После отсоединения шлангов маслоохладителя АКПП необходимо закрыть пробками отверстия в шлангах, штуцеры радиатора и патрубки АКПП, чтобы не допустить вытекания масла АКПП и попадания внутрь посторонних частиц.
Отверните болты крепления опор радиатора.
Снимите радиатор вместе с электровентилятором радиатора.
Снимите электровентилятор с радиатора.

Проверьте радиатор на отсутствие изгиба или повреждения пластин, и на отсутствие посторонних предметов между пластинами.
Проверьте радиатор на отсутствие повреждений и отложений накипи, ржавчины или следов коррозии.
Проверьте шланги радиатора на отсутствие трещин, повреждений или ухудшения состояния (износ).
Проверьте расширительный бачок на отсутствие повреждений.
Проверьте пружину крышки радиатора на отсутствие повреждений.
Проверьте давление открытия клапанов крышки радиатора с помощью специального тестера для проверки системы охлаждения.

Проверьте, что электровентилятор радиатора вращается, когда на выводы электродвигателя подается напряжение аккумуляторной батареи.
Проверьте отсутствие посторонних шумов при вращении электровентилятора радиатора.

Заполните радиатор и расширительный бачок чистой охлаждающей жидкостью.
Запустите двигатель и прогрейте его до момента открытия клапана термостата. Затем заглушите двигатель.
Снимите крышку радиатора и долейте жидкость до основания наливной горловины радиатора, затем долейте жидкость в расширительный бачок до верхней метки.
Убедитесь в отсутствии утечек жидкости из радиатора, шлангов или соединений.

Проверьте крышку радиатора на отсутствие повреждений, трещин и ухудшения состояния (износ и т.п.).
Подсоедините крышку радиатора к специальному тестеру.
Изменяйте давление до тех пор, пока стрелка манометра не остановится (давление открытия клапана).
Если стрелка манометра остается неподвижной в течение 10 секунд при величине давления, превышающем предельно допустимое значение давления срабатывания клапана, то крышка радиатора исправна.

ТЕРМОСТАТ ДВИГАТЕЛЯ G4GC 2 л, G4GB 1,8 л

КОМПОНЕНТЫ

Слейте охлаждающую жидкость так, чтобы ее уровень был ниже термостата.
Снимите впускной патрубок системы охлаждения и прокладку.
Снимите термостат.
Поместите термостат в горячую охлаждающую жидкость или воду и проверьте, что температура открытия клапана термостата соответствует номинальному значению. Замените при необходимости.

Температура начала открытия клапана: 82 С Температура полного открытия клапана: 95 С

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ G4GC 2 л, G4GB 1,8 л

Поместите измерительную часть датчика в горячую охлаждающую жидкость с известной температурой.
Проверьте, что сопротивление датчика соответствует номинальному значению.

Сопротивление

При температуре 20С : 2,31 - 2,59 кОм

Проверьте, что термостат правильно установлен в корпусе и его фланец плотно прилегает к корпусу в месте установки.
Установите впускной патрубок системы охлаждения с новой прокладкой.
Заполните систему охлаждения чистой охлаждающей жидкостью.

Момент затяжки

Датчик температуры охлаждающей жидкости : 20 – 40 Нм