|
|
|
содержание .. 110 111 112 113 ..
5-33
Управление автомобилем
5
• Трансмиссия
с
двойным
сцеплением
при
вождении
производит
впечатление
механической коробки передач,
обеспечивая при этом легкость
управления, характерную для
полностью
автоматической
коробки передач. В отличие от
традиционной автоматической
коробки
передач,
на
трансмиссии
с
двойным
сцеплением
переключение
передач может ощущаться (и
быть слышным).
- Считайте
ее
механической
коробкой
передач
с
авто
-
матическим переключением.
- Переключитесь
в
диапазон
движения
вперед
и
переключение передач будет
полностью
автоматическим,
как в обычной автоматической
коробке передач.
• В коробке передач с двумя
сцеплениями используются два
«сухих»
сцепления,
которые
отличаются
от
гидротра-
нсформатора
автоматической
передач и обеспечивают лучшую
динамику при ускорении. Однако
трогание
с
места
может
оказаться медленнее, чем при
использовании автоматической
коробки передач.
• Сцеплением
сухого
типа
обеспечивается
передача
крутящего момента и дается
ощущение прямого привода, что
может отличаться от ощущения
при
использовании
традиционной автоматической
коробки
передач
с
гидротрансформатором.
Это
может быть более заметно при
начале движения после полной
остановки или при движении
автомобиля на низкой скорости.
Меры
предосторожности,
позволяющие снизить риск
получения
тяжелых
травм
или летального исхода:
•
Всегда
проверяйте
окружающее
Ваш
автомобиль пространство
перед
переключением
в
режим “D” (Движение) или
“R” (Задний ход), чтобы
убедиться
в
отсутствии
людей, особенно детей.
•
Перед тем, как покинуть
сиденье водителя, всегда
ставьте
рычаг
переключения передач в
положение “P” (Парковка),
после
этого
полностью
включите
стояночный
тормоз
и
выключите
двигатель.
Если
не
предпринять
эти
меры
предосторожности,
может
произойти
непредвиден
-
ное и внезапное движение
автомобиля.
(Продолжение)
(Продолжение)
•
Не следует использовать
резкое
торможение
двигателем (переключение
на более низкую передачу)
на скользких дорогах. При
этом
транспортное
средство может занести, что
приведет к аварии.
ОСТОРОЖНО
5-34
Управление автомобилем
•
При резком ускорении на низкой
скорости
частота
вращения
двигателя может значительно
увеличиться, в зависимости от
условий передачи мощности.
• Для
равномерного
движения
вверх
по
склону
плавно
нажимайте
на
педаль
акселератора, в зависимости от
текущих дорожных условий.
• При
снятии
ноги
с
педали
акселератора
на
низкой
скорости
может
ощущаться
сильное
торможение
двигателем,
аналогичное
случающемуся на автомобилях с
МКП.
• При движении под уклон можно
использовать спортивный режим
для
понижения
передачи
с
целью контроля скорости без
чрезмерного
использования
педали тормоза.
• При
запуске
и
останове
двигателя
могут
слышаться
щелкающие
звуки,
когда
системой
выполняется
самотестирование.
Для
трансмиссии
с
двойным
сцеплением
это
нормальное
явление.
•
Для удержания автомобиля на
склоне используйте ножной
или стояночный тормоз. Если
автомобиль удерживается на
склоне
путем
нажатия
на
педаль
акселератора,
то
муфта и трансмиссия будут
перегреваться,
что
может
привести к их повреждению. В
это время на ЖК дисплее
появится предупреждающее
сообщение
и
может
ощущаться вибрация.
(Продолжение)
К СВЕДЕНИЮ
■
Tип A
■
Tип B
OTLE055019RU/OTLE055018RU
5-35
Управление автомобилем
5
(Продолжение)
• Если
муфта
перегревается
вследствие
чрезмерного
использования при удержании
на склоне, может ощущаться
вибрация,
а
дисплей
на
комбинации приборов будет
мигать. При возникновении
такой
ситуации
муфта
отключится до охлаждения до
нормальной
температуры.
Если
это
произойдет,
припаркуйте автомобиль в
безопасном
месте,
переключите рычаг коробки
передач
в
положение
P
(парковка) и включите ножной
тормоз на несколько минут.
• Игнорирование
предупре
-
ждений
может
привести
к
серьезным
травмам
и
повреждению автомобиля.
• Игнорирование
предупре
-
ждения
может
привести
к
повреждению трансмиссии.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Если
дисплей
продолжает
мигать, в целях безопасности
следует
обратиться
к
официальному
дилеру
HYUNDAI
для
проверки
системы.
(Продолжение)
• При определенных условиях,
таких
как
движение
по
пересеченной
местности,
муфта
трансмиссии
может
перегреться.
В
случае
перегрева муфты включается
режим
обеспечения
безопасности. При включении
режима
обеспечения
безопасности
индикатор
положения передачи мигает и
раздается звуковой сигнал. В
это время на ЖК дисплее
появляется
предупрежда
-
ющее сообщение и движение
автомобиля может потерять
плавность.
При
игнориро
-
вании этого предупреждения
условия
вождения
могут
ухудшиться. Для возврата к
нормальным
условиям
вождения
остановите
автомобиль и на несколько
минут
включите
ножной
тормоз перед тем, как снова
начать движение.
(Продолжение)
■
Tип A
■
Tип B
■
Tип A
■
Tип B
OTLE055022RU/OTLE055023RU
OTLE055026RU/OTLE055027RU
5-36
Управление автомобилем
(Продолжение)
• Переключение передач может
быть более заметным, чем на
традиционной
автома
-
тической коробке передач. Это
нормально для трансмиссии с
двойным сцеплением этого
типа.
• Первые 1 500 миль пробега
транспортное средство при
ускорении на низкой скорости
может
двигаться
неравномерно.
В
течение
данного
периода
обкатки
качество
переключения
передач
и
характеристики
нового
автомобиля
будут
постоянно оптимизироваться.
• Всегда
полностью
останавливайте автомобиль
перед переключением на D
(движение) или R (задний ход).
• Недопустимо устанавливать
рычаг селектора в положение
N
(нейтраль)
во
время
движения.
Диапазоны коробки передач
Индикаторы
на
комбинации
приборов отображают положение
рычага переключения передач при
выключателе
зажигания
в
положении ON.
"P" (парковка)
Переключение
в
режим
"P"
(Парковка) выполняется только
после
полной
остановки
автомобиля.
Перед
переключением
из
положения
"P"
(парковка)
необходимо сильно нажать на
педаль тормоза. Одновременно
нажимать на педаль акселератора
нельзя.
Если после выполнения всех
вышеуказанных
действий
рычаг все равно не удается
перевести
из
положения
P
(парковка), следуйте указаниям
пункта
"Снятие
блокировки
переключения передач" в этой
главе.
При включении двигателя рычаг
переключения передач должен
находиться
в
положении
"P"
(парковка).
содержание .. 110 111 112 113 ..
|
|
|