Honda Ridgeline. Manual - part 419

＊０１

＊０２

ＳＪＣ８ＡＨ７Ｋ７１１０００Ｙ１２３４ＦＡＡＴ００

−

−

−

−

−

−

−

−

DTC B1234 or DTC indicator J:

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

21-112

Climate Control

DTC Troubleshooting (cont’d)

CLIMATE CONTROL UNIT 30P CONNECTOR

GRY

PNK/BLK

CLIMATE CONTROL UNIT 30P CONNECTOR

GRY

PNK/BLK

A Short in the

Driver’s Air Mix Control Motor Circuit

1. Clear the DTC with the HDS.

2. Operate the climate control system in several

modes.

3. Check for DTCs using the HDS or self-diagnostic.

Go to step 4.

Intermittent failure.

4. Turn the ignition switch OFF.

5. Test the driver’s air mix control motor (see page

21-135).

Go to step 6.

Replace the driver’s air mix control motor

(see page 21-135).

6. Disconnect the driver’s air mix control motor 7P

connector.

7. Disconnect the climate control unit 30P connector.

8. Check for continuity between body ground and the

climate control unit 30P connector No. 6 and No. 23
terminals individually.

Repair short to body ground in the wires

between the climate control unit and the driver’s air
mix control motor.

Go to step 9.

9. Check for continuity between the climate control

unit 30P connector terminals as follows.

Repair the short in the wires.

Go to step 10.

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Is DT C B1234 or J indicated?

Is the dr iver ’s air mix contr ol motor OK ?

Is ther e continuity?

Is ther e continuity?

＊０３

ＳＪＣ８ＡＨ７Ｋ７１１０００Ｙ１２３５ＦＡＡＴ００

−

−

−

−

−

−

YES

NO

YES

NO

YES

NO

DTC B1235 or DTC indicator K:

21-113

21-113

CLIMATE CONTROL UNIT 30P CONNECTOR

GRY

PNK/BLK

10. Turn the ignition switch ON (II), and check the same

terminals for voltage to body ground.

Repair short to power in the wire(s) between

the climate control unit and the driver’s air mix
control motor. This short may also damage the
climate control unit. Repair the short to power
before replacing the climate control unit.

Substitute a known-good climate control unit,

and recheck. If the symptom/indication goes away,
replace the original climate control unit.

1. Clear the DTC with the HDS.

2. Operate the climate control system in several

modes.

3. Check for DTCs using the HDS or self-diagnostic.

Go to step 4.

Intermittent failure, check for loose wires or

poor connections on the driver’s air mix control
motor circuit.

4. Turn the ignition switch OFF.

5. Test the driver’s air mix control motor (see page

21-135).

Go to step 6.

Replace the driver’s air mix control motor

(see page 21-135), or repair the driver’s air mix
control linkage or door.

6. Disconnect the driver’s air mix control motor 7P

connector.

7. Disconnect the climate control unit 30P connector.

(cont’d)

A Problem in

the Driver’s Air Mix Control Linkage, Door, or
Motor

Wire side of female terminals

Is ther e voltage?

Is DT C B1235 or K indicated?

Is the dr iver ’s air mix contr ol motor OK ?

＊０１

＊０２

−

−

−

−

YES

NO

YES

NO

21-114

Climate Control

DTC Troubleshooting (cont’d)

DRIVER’S AIR MIX CONTROL MOTOR 7P CONNECTOR

CLIMATE CONTROL UNIT 30P CONNECTOR

GRN

PNK/BLU

GRN

PNK/BLU

HVAC CONTROL UNIT 30P CONNECTOR

GRN

PNK/BLU

8. Check for continuity between the following

terminals of climate control unit 30P connector and
the driver’s air mix control motor 7P connector.
30P:

7P:

No. 16

No. 2

No. 17

No. 1

Go to step 9.

Repair open in the wire(s) between the

climate control unit and the driver’s air mix control
motor.

9. Check for continuity between body ground and

climate control unit 30P connector No. 16 and
No. 17 terminals individually.

Repair short to body ground in the wire(s)

between the climate control unit and the driver’s air
mix control motor.

Substitute a known-good climate control unit,

and recheck. If the symptom/indication goes away,
replace the original climate control unit.

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Is ther e continuity?

Is ther e continuity?

＊０１

ＳＪＣ８ＡＨ７Ｋ７１１０００Ｙ１２３６ＦＡＡＴ００

−

−

−

−

−

−

DTC B1236 or DTC indicator L:

YES

NO

YES

NO

YES

NO

21-115

PASSENGER’S AIR MIX CONTROL MOTOR 7P CONNECTOR

GRY

YEL

RED/BLK

GRY

CLIMATE CONTROL UNIT 30P CONNECTOR

YEL

RED/BLK

An Open in

the Passenger’s Air Mix Control Motor Circuit

1. Clear the DTC with the HDS.

2. Operate the climate control system in several

modes.

3. Check for DTCs using the HDS or self-diagnostic.

Go to step 4.

Intermittent failure, check for loose wires or

poor connections on the passenger’s air mix
control motor circuit.

4. Turn the ignition switch OFF.

5. Test the passenger’s air mix control motor

(see page 21-136).

Go to step 6.

Replace the passenger’s air mix control motor

(see page 21-137).

6. Disconnect the passenger’s air mix control motor

7P connector.

7. Disconnect the climate control unit 30P connector.

8. Check for continuity between following terminals

of the climate control unit 30P connector and the
passenger’s air mix control motor 7P connector.
30P:

7P:

No. 5

No. 3

No. 22

No. 5

No. 23

No. 7

Check for loose wires or poor connections at

the climate control unit 30P connector and at the
passenger’s air mix control motor 7P connector. If
the connections are good, substitute a known-good
climate control unit, and recheck. If the symptom/
indication goes away, replace the original climate
control unit.

Repair open in the wires between the climate

control unit and the passenger’s air mix control
motor.

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Is DT C B1236 or L indicated?

Is the passenger ’s air mix contr ol motor OK ?

Is ther e continuity?