Honda Ridgeline. Manual - part 337

 

  Index      Honda     Honda Ridgeline - service repair manual 2006-2008 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  335  336  337  338   ..

 

 

Honda Ridgeline. Manual - part 337

 

 

SJC8A00D52100000000FAAT02

01

SJC8A00D52100000000FAAT03

ABS indicator does not come on

ABS indicator does not go off, and no DTCs
are stored

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

19-85

19-85

Symptom Troubleshooting

VSA MODULATOR-CONTROL UNIT 46P CONNECTOR

IG1
(GRN/WHT)

1. Turn the ignition switch ON (II), and watch the ABS

indicator.

The system is OK at this time.

Go to step 2.

2. Check for DTCs with the HDS (see page 19-41).

Troubleshoot the indicated DTC, and

recheck.

Go to step 3.

3. Do the gauge control module self-diagnosis

function procedure (see page 22-244).

Go to step 4.

Replace the gauge control module (see page

22-263).

4. Turn the ignition switch OFF.

5. Substitute a known-good VSA modulator-control

unit (see page 19-94).

6. Turn the ignition switch ON (II), and watch the ABS

indicator.

Replace the original VSA modulator-control

unit (see page 19-94).

Replace the gauge control module (see page

22-263).

1. Check the No. 31 (7.5 A) fuse in the under-dash

fuse/relay box.

Go to step 2.

Replace the fuse, and recheck.

2. Disconnect the VSA modulator-control unit 46P

connector.

3. Turn the ignition switch ON (II).

4. Measure voltage between VSA modulator-control

unit 46P connector terminal No. 40 and body
ground.

Go to step 5.

Repair open in the wire between the No. 31

(7.5 A) fuse in the under-dash fuse/relay box and
the VSA modulator-control unit.

5. Turn the ignition switch OFF.

(cont’d)

Wire side of female terminals

Does the ABS indicator come on and then go of f ?

Is DT C 91 or 92 indicated?

Is the gauge contr ol module OK ?

Does the ABS indicator come on and then go of f ?

Is the f use OK ?

Is ther e batter y voltage?

02

SJC8A00D52100000000FAAT04

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

Brake system indicator does not come on

19-86

19-86

VSA System Components

Symptom Troubleshooting (cont’d)

VSA MODULATOR-CONTROL UNIT 46P CONNECTOR

GND2
(BLK)

6. Check for continuity between VSA modulator-

control unit 46P connector terminal No. 43 and
body ground.

Go to step 7.

Repair open in the wire between the VSA

modulator-control unit and body ground or poor
ground (G302).

7. Check for PGM-FI DTCs (see page 11-3).

Troubleshoot DTC U0155.

Check for loose terminal in the VSA

modulator-control unit 46P connector. If
connections are good, replace the VSA modulator-
control unit (see page 19-94).

1. Turn the ignition switch ON (II), and watch the

brake system indicator.

The system is OK at this time.

Go to step 2.

2. Check the DTCs with the HDS (see page 19-41).

Troubleshoot the indicated DTC, and

recheck.

Go to step 3.

3. Do the gauge control module self-diagnosis

function procedure (see page 22-244).

Go to step 4.

Replace the gauge control module (see page

22-263).

4. Turn the ignition switch OFF.

5. Substitute a known-good VSA modulator-control

unit (see page 19-94).

6. Turn the ignition switch ON (II), and watch the

brake system indicator.

Replace the original VSA modulator-control

unit (see page 19-94).

Replace the gauge control module (see page

22-263).

Wire side of female terminals

Is ther e continuity?

Is DT C U0155 indicated?

Does the br ake system indicator come on and then
go of f ?

Is DT C 91 or 92 indicated?

Is the gauge contr ol module OK ?

Does the br ake system indicator come on and then
go of f ?

01

02

SJC8A00D52100000000FAAT05

Brake system indicator does not go off,
and no DTCs are stored

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

19-87

GAUGE CONTROL MODULE CONNECTOR B (14P)

GRN/ORN

GAUGE CONTROL MODULE CONNECTOR B (14P)

GRN/RED

If the brake system indicator does not go off with ABS
and VSA indicators at the same time, do the ABS
indicator circuit troubleshooting first, then recheck.

1. Turn the ignition switch ON (II).

2. Release the parking brake.

The system is OK at this time.

Go to step 3.

3. Check the brake fluid level.

Go to step 4.

Check the brake pad thickness and for brake

fluid leakage. If they are OK, refill the brake fluid,
and recheck.

4. Turn the ignition switch OFF.

5. Remove the gauge control module (see page

22-263).

6. Disconnect gauge control module connector B

(14P).

7. Check for continuity between gauge control

module connector B (14P) terminal No. 9 and body
ground.

Go to step 8.

Go to step 9.

8. Check the parking brake switch.

Repair short in the wire between gauge

control module and the parking brake switch.

Replace the parking brake switch.

9. Check for continuity between gauge control

module connector B (14P) terminal No. 2 and body
ground.

Go to step 10.

Replace the gauge control module (see page

22-263).

10. Check the brake fluid level switch.

Repair short in the wire between the gauge

control module and the brake fluid level switch.

Replace the brake fluid level switch.

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Does the br ake system indicator go of f ?

Is the level OK ?

Is ther e continuity?

Is the par king br ake switch OK ?

Is ther e continuity?

Is the br ake f luid level switch OK ?

SJC8A00D52100000000FAAT06

01

SJC8A00D52100000000FAAT07

VSA indicator does not come on

VSA indicator does not go off, and no DTCs
are stored

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

19-88

19-88

VSA System Components

Symptom Troubleshooting (cont’d)

VSA MODULATOR-CONTROL UNIT 46P CONNECTOR

IG1
(GRN/WHT)

1. Turn the ignition switch ON (II), and watch the VSA

indicator.

The system is OK at this time.

Go to step 2.

2. Check the DTCs with the HDS (see page 19-41).

Troubleshoot the DTC indicated, and

recheck.

Go to step 3.

3. Do the gauge control module self-diagnosis

function procedure (see page 22-244).

Go to step 4.

Replace the gauge control module (see page

22-263).

4. Turn the ignition switch OFF.

5. Substitute a known-good VSA modulator-control

unit (see page 19-94).

6. Turn the ignition switch ON (II), and watch the VSA

indicator.

Replace the original VSA modulator-control

unit (see page 19-94).

Replace the gauge control module (see page

22-263).

1. Check the No. 31 (7.5 A) fuse in the under-dash

fuse/relay box.

Go to step 2.

Replace the fuse, and recheck.

2. Disconnect the VSA modulator-control module 46P

connector.

3. Turn the ignition switch ON (II).

4. Measure voltage between VSA modulator-control

unit 46P connector terminal No. 40 and body
ground.

Go to step 5.

Repair open in the wire between the No. 31

(7.5 A) fuse in the under-dash fuse/relay box and
the VSA modulator-control unit.

5. Turn the ignition switch OFF.

Wire side of female terminals

Does the V SA indicator come on and go of f ?

Is DT C 91 or 92 indicated?

Is the gauge contr ol module OK ?

Does the V SA indicator come on and then go of f ?

Is the f use OK ?

Is ther e batter y voltage?

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  335  336  337  338   ..