Honda Ridgeline. Manual - part 305

 

  Index      Honda     Honda Ridgeline - service repair manual 2006-2008 year

 

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Honda Ridgeline. Manual - part 305

 

 

SJC8A000000000J1801ZCAT10

Suspension

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Front and Rear Suspension

. 18-2

............................................

............................................

Front Suspension

. 18-13

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Rear Suspension

. 18-28

TPMS (Tire Pressure Monitoring System)

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Component Location Index

. 18-46

General Troubleshooting Information

. 18-47

Memorizing the Tire Pressure Sensor ID

. 18-51

DTC Troubleshooting Index

. 18-52

Symptom Troubleshooting Index

. 18-53

System Description

. 18-54

Circuit Diagram

. 18-60

DTC Troubleshooting

. 18-63

Symptom Troubleshooting

. 18-80

TPMS Control Unit Replacement

. 18-84

Initiator Replacement

. 18-85

Tire Pressure Sensor Replacement

. 18-86

*01

SJC8A00B54175100000DAAT00

18-46

TPMS

Component Location Index

UNDER-HOOD
FUSE/RELAY BOX

AUXILIARY FUSE BOX

TPMS CONTROL UNIT

RIGHT-REAR INITIATOR

TIRE PRESSURE SENSORS

LEFT-FRONT INITIATOR

LEFT-REAR INITIATOR

TIRE PRESSURE SENSOR

UNDER-DASH FUSE/RELAY BOX

DATA LINK
CONNECTOR (16P)

RIGHT-FRONT
INITIATOR

Replacement, page 18-84

Replacement, page 18-85

Replacement, page 18-86

Replacement, page 18-85

Replacement,

page 18-85

Replacement,

page 18-86

Replacement,

page 18-85

*01

SJC8A00K79700000000BBAT00

System Indicator Location

18-47

General Troubleshooting Information

TPMS INDICATOR

LOW TIRE PRESSURE
INDICATOR

LEFT-FRONT (LF) TIRE
INDICATOR

RIGHT-FRONT (RF) TIRE
INDICATOR

LEFT-REAR (LR) TIRE
INDICATOR

RIGHT-REAR (RR) TIRE
INDICATOR

(cont’d)

How TPMS Works

18-48

TPMS

General Troubleshooting Information (cont’d)

The TPMS (Tire Pressure Monitoring System) has six
indicators; four tire indicators, a low pressure indicator,
and a system indicator. When the TPMS control unit
detects low pressure in a tire, or a problem in the
system, it turns on the appropriate indicator(s).

• If low tire pressure is detected, the low tire pressure

indicator and the appropriate tire indicator(s) come
on.

• If a problem in the system is detected, the TPMS

indicator comes on.

• If low tire pressure and a problem in the system are

detected, only the TPMS indicator comes on.

If the system is OK, the TPMS indicator, the low tire
pressure indicator and the four tire indicators should
come on when you turn the ignition switch ON (II), and
then go off 2 seconds later. If they don’t, there is a
problem with the system.

If the system detects low pressure in any of the four
tires, the low tire pressure indicator and the appropriate
tire indicator(s) will come on, and the control unit will
set one or more of these codes:
DTC 11, 13, 15, 17. When the tire pressure returns to
normal, the control unit will turn off the indicators and
store the DTC(s). However, if the control unit detects a
problem in the system during an indication of low tire
pressure, it will turn off the low pressure and tire
indicators, store the DTC(s), and turn on the TPMS
indicator.

NOTE: Tire pressures will increase slightly as the
temperature in the tires rises during driving at highway
speeds. Pressures will also increase or decrease
slightly with changes in outside air temperature.
A temperature change of about 18 °F (10 °C) will change
tire pressure by about 10 kPa (0.1 kgf/cm , 1.5 psi). If the
temperature drops and then rises, tire pressure could
decrease just enough to turn on the low pressure and
tire indicator(s), but later increase enough to turn them
off. To resolve a complaint of such intermittent
indications, confirm and clear the stored DTC(s) and
check the tire pressures. Then explain to the customer
how temperature changes can affect the system,
especially when tire pressures are near the low end of
the TPMS normal range - 168 to 220 kPa (1.7 to
2.2 kgf/cm , 24 to 32 psi).

If a problem is detected in the system, the TPMS
indicator will come on and stay on until the system
returns to normal with most DTCs. If DTC 45, 51, 53, 55,
57, 81, 83 or 85 is set, the TPMS indicator will go off
only when the ignition switch is turned off.

If a flat tire is replaced with the spare tire, and the flat
tire is stored in the In-Bed Trunk, the low tire pressure
indicator will stay on but the appropriate tire indicator
will go off. This prevents the customer from thinking
there is a problem with the spare tire. When the flat tire
is taken out of the vehicle for repair, the TPMS indicator
will come on (DTC 32, 34, 36 or 38) because the system
is no longer receiving the signal from the tire’s
transmitter.

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