Honda Ridgeline. Manual - part 303

０１

０２

ＳＪＣ８Ａ００Ｂ４４１０００５９７０１ＫＤＡＴ００

18-37

18-37

Trailing Arm Removal/Installation

B

A

B

C

8. Install the lower arm B in the reverse order of

removal, and note these items:

• Align the cam positions of the adjusting bolt and

adjusting cam with the marked positions when
tightening.

• Use a new self-locking nut on reassembly.
• Tighten all mounting hardware to the specified

torque values.

• First install all the components and lightly tighten

the bolts and nuts, then raise the suspension to
load it with the vehicle’s weight before fully
tightening to the specified torque values.

• Before installing the wheel, clean the mating

surface on the brake disc/drum and the inside of
the wheel.

• Check the wheel alignment, and adjust it if

necessary (see page 18-5).

1. Raise the rear of the vehicle, and support it with

safety stands in the proper locations (see page
1-10).

2. Remove the rear wheel.

3. Position a floor jack at the connecting point of the

lower arm B and the knuckle.

4. Remove the brake disc/drum (see page 19-24).

5. Remove the parking brake shoes (see page 19-28),

and parking brake cable (see page 19-35).

6. Disconnect the brake hose from the brake line (A)

(see page 19-34).

7. Remove and discard the brake hose clip (B) from

the brake hose (C).

NOTE: During installation, install the new clip.

(cont’d)

＊０１

18-38

Rear Suspension

Trailing Arm Removal/Installation (cont’d)

8 x 1.25 mm
22 N·m
(2.2 kgf·m, 16 lbf·ft)

D
14 x 1.5 mm
103 N·m
(10.5 kgf·m, 75.9 lbf·ft)

C
12 x 1.25 mm
64 N·m
(6.5 kgf·m,
47 lbf·ft)

A

B

8. Remove the parking brake cable (A) from the

trailing arm (B).

9. Remove the flange bolts (C), and separate the

knuckle from the trailing arm.

NOTE: During installation, install new flange bolts.

10. Remove the trailing arm mounting bolts (D), and

remove the trailing arm.

NOTE: During installation, install new mounting
bolts.

11. Install the trailing arm in the reverse order of

removal, and note these items:

• Tighten all mounting hardware to the specified

torque values.

• First install all the components and lightly tighten

the bolts and nuts, then raise the suspension to
load it with the vehicle’s weight before fully
tightening to the specified torque values.

• Check the brake hose for interference and

twisting.

• Before installing the wheel, clean the mating

surfaces on the brake disc/drum and the inside of
the wheel.

• Fill up the brake reservoir, and bleed the brake

system (see page 19-9).

• Inspect the parking brake, and adjust as needed

(see page 19-7).

• After installation, check for leaks at the line joint,

and retighten if necessary.

• Check the wheel alignment, and adjust it if

necessary (see page 18-5).

Replace.

Replace.

＊０１

ＳＪＣ８Ａ００Ｂ４４１０００５６８６１ＫＤＡＴ００

０１

ＳＪＣ８Ａ００Ｂ４４１０００５６８５１ＫＢＡＴ０２

18-39

18-39

Stabilizer Link Removal/Installation

Stabilizer Bar Replacement

C
10 x 1.25 mm
37 N·m
(3.8 kgf·m,
27 lbf·ft)

A
10 x 1.25 mm
69 N·m
(7.0 kgf·m,
51 lbf·ft)

B

D

E

F

G

H

B
8 x 1.25 mm
22 N·m (2.2 kgf·m, 16 lbf·ft)

FRONT

A

C

D

E

F

1. Raise the rear of the vehicle, and support it with

safety stands in the proper locations (see page
1-10).

2. Remove the rear wheel.

3. Remove the locknut (A) and flange nut (C) while

holding the respective joint pin (D) with a hex
wrench (E), then remove the stabilizer link (F).

4. Install the stabilizer link on the stabilizer bar (G) and

lower arm B with the joint pins set at the center of
their range of movement.

NOTE: The left stabilizer link has a yellow paint
mark (H), while the right stabilizer link has a white
paint mark.

5. Install the new locknut and flange nut, and lightly

tighten them.

6. Clean the mating surface of the brake disc/drum

and the inside of the wheel, then install the rear
wheel.

7. Tighten the flange nuts to the specified torque

values while holding the respective joint pins with
a hex wrench.

8. Reinstall all removed parts, and test-drive the

vehicle.

1. Raise the rear of the vehicle, and support it with

safety stands in the proper locations (see page
1-10).

2. Remove the rear wheels.

3. Disconnect the stabilizer links from the stabilizer

bar on the right and left sides (see page 18-39).

4. Remove the rear suspension subframe (A) from the

body (see page 20-194).

5. Remove the flange bolts (B) and bushing holders

(C), then remove the bushings (D) and the stabilizer
bar (E).

6. Install the stabilizer bar in the reverse order of

removal, and note these items:

• Note the right and left direction of the stabilizer

bar.

• Align the paint marks (F) on the stabilizer bar

with the sides of the bushings.

• Note the fore/aft direction of the bushing holders.
• Raise the rear suspension subframe up with the

jack and special tool until it contacts the body
frame (see page 20-194), then tighten the
mounting bolts to the specified torque.

• Refer to stabilizer link removal/installation to

connect the stabilizer bar to the links (see page
18-39).

• Do the subframe alignment (see page 20-194).
• Clean the mating surface of the brake disc/drum

the inside of the wheel, then install the rear
wheels.

• Check the wheel alignment, and adjust it if

necessary (see page 18-5).

Replace.

＊０１

＊０２

０９

ＳＪＣ８Ａ００Ｂ４４１０００１９１０２ＫＤＡＴ００

Removal

Installation

18-40

Rear Suspension

Damper/Spring Removal and Installation

A

B

B
10 x 1.25 mm
34 N·m
(3.5 kgf·m,
25 lbf·ft)

A

1. Raise the rear of the vehicle, and support it with

safety stands in the proper locations (see page
1-10).

2. Remove the rear wheel.

3. Remove the lower arm B (see page 18-36).

4. Remove the three flange bolts (A) from the top of

the damper, then remove the damper assembly (B).

1. Install the damper assembly (A) onto the flange,

then loosely install the new flange bolts (B).

2. Install the lower arm B (see page 18-36).

3. Raise the rear suspension with a floor jack to load

the vehicle weight.

4. Tighten all mounting hardware to the specified

torque values.

5. Clean the mating surface of the brake disc/drum

and the inside of the wheel, then install the rear
wheel.

6. Check the wheel alignment, and adjust it if

necessary (see page 18-5).

Replace.

Replace.