Honda Ridgeline. Manual - part 265

 

  Index      Honda     Honda Ridgeline - service repair manual 2006-2008 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  263  264  265  266   ..

 

 

Honda Ridgeline. Manual - part 265

 

 

01

02

03

SJC8A00E44381000000FAAT03

The VTM-4 indicator does not come on

YES

NO

YES

NO

YES

NO

15-42

Rear Differential

Symptom Troubleshooting (cont’d)

VTM-4 CONTROL UNIT CONNECTORS

WARN 1
(RED/WHT)

B (12P)

A (22P)

WARN 2
(RED/WHT)

JUMPER WIRE

JUMPER WIRE

RED/WHT

JUMPER WIRE

GAUGE CONTROL MODULE CONNECTOR C (20P)

VTM-4 CONTROL UNIT CONNECTORS

WARN 1
(RED/WHT)

B (12P)

A (22P)

WARN 2
(RED/WHT)

1. Do the gauge control module self-diagnosis

function (see page 22-244).

Go to step 2.

Go to the gauge control module input test

(see page 22-244) and check for an open or short in
the power and ground.

2. Disconnect the VTM-4 control unit connectors A

(22P) and B (12P).

3. Connect the No. 14 terminal of the VTM-4 control

unit connector A (22P) and No. 11 terminal of the
VTM-4 control unit connector B (12P) to body
ground with jumper wires.

4. Turn the ignition switch ON (II).

5. Watch the VTM-4 indicator.

Check for poor connections or loose

terminals at the VTM-4 control unit connectors. If
the connections are OK, replace the VTM-4 control
unit (see page 15-50).

Go to step 6.

6. Turn the ignition switch OFF.

7. Disconnect gauge control module connector A

(30P).

8. Connect the No. 3 terminal of the gauge control

module connector C (20P) to body ground with a
jumper wire.

9. Check for continuity between the No. 14 terminal of

the VTM-4 control unit connector A (22P) and body
ground, and the No. 11 terminal of the VTM-4
control unit connector B (12P) and body ground.

Substitute a known-good gauge control

module and recheck. If the symptom/indication
goes away with the known-good gauge control
module, replace the original gauge control module
(see page 22-263).

Repair open in the wire between the gauge

control module (C3) and the VTM-4 control unit.

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Is the gauge contr ol module OK ?

Does the V T M-4 indicator come on?

Is ther e continuity?

03

SJC8A00E44381000000FAAT04

The VTM-4 LOCK indicator does not come on
when the VTM-4 LOCK switch is pressed

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

YES

NO

15-43

VTM-4 CONTROL UNIT CONNECTOR A (22P)

LOCKSW (BRN/WHT)

NOTE: The VTM-4 LOCK indicator will only come on
when the engine is running and the transmission is in
R, 1, or 2 before the VTM-4 LOCK switch is pressed.

1. Check the No. 21 (7.5 A) fuse in the driver’s under-

dash fuse/relay box.

Go to step 2.

Replace the fuse, and recheck.

2. Turn the ignition switch ON (II).

3. Watch the VTM-4 LOCK indicator.

Go to step 4.

Go to step 11.

4. Start the engine, and move the shift lever to R, 1,

and 2, then watch the VTM-4 LOCK indicator.

The system is OK at this time.

Go to step 5.

5. Check for an A/T system DTC.

Troubleshoot the A/T system indicated

DTC.

Go to step 6.

6. Turn the ignition switch OFF.

7. Disconnect the VTM-4 control unit connector A

(22P).

8. Turn the ignition switch ON (II).

9. Connect a voltmeter between the A8 terminal of the

VTM-4 control unit and body ground.

Check for poor connections or loose

terminals at the VTM-4 control unit connectors. If
the connections are OK, replace the VTM-4 control
unit (see page 15-50).

Go to step 10.

10. Test the VTM-4 LOCK switch (see page 15-49).

Repair open in the wire between the VTM-4

LOCK switch and the VTM-4 control unit (see page
15-50).

Replace the VTM-4 LOCK switch.

(cont’d)

Wire side of female terminals

Is the f use OK ?

Does the V T M-4 LOCK indicator come on, and
does it go of f about 4 seconds later ?

Does the V T M-4 LOCK indicator come on when
the V T M-4 LOCK switch is pr essed?

Is ther e a DT C?

Is ther e batter y voltage when the V T M-4 LOCK
switch is pr essed?

Is the V T M-4 LOCK switch OK ?

04

*01

02

*02

YES

NO

YES

NO

YES

NO

15-44

Rear Differential

Symptom Troubleshooting (cont’d)

VTM-4 CONTROL UNIT CONNECTOR A (22P)

LOCKH (YEL/BLK)

JUMPER WIRE

JUMPER WIRE

YEL/BLK

VTM-4 LOCK SWITCH 6P CONNECTOR

LOCKH (YEL/BLK)

VTM-4 CONTROL UNIT CONNECTOR A (22P)

YEL

VTM-4 LOCK SWITCH 6P CONNECTOR

11. Connect the No. 16 terminal of the VTM-4 control

unit connector A (22P) to body ground with a
jumper wire.

12. Watch the VTM-4 LOCK indicator.

Check for poor connections or loose

terminals at the VTM-4 control unit connectors. If
the connections are OK, replace the VTM-4 control
unit (see page 15-50).

Go to step 13.

13. Turn the ignition switch OFF.

14. Remove the VTM-4 LOCK switch.

15. Connect the No. 5 terminal of the VTM-4 LOCK

switch 6P connector to body ground with a jumper
wire.

16. Check the continuity between the No. 16 terminal

of the VTM-4 control unit connector A (22P) and
body ground.

Go to step 17.

Repair open in the wire between the VTM-4

control unit (A16) and the VTM-4 LOCK switch.

17. Turn the ignition switch ON (II).

18. Measure voltage between the No. 2 terminal of the

VTM-4 LOCK switch 6P connector and body ground.

Replace the VTM-4 LOCK indicator bulb.

Repair open in the wire between the No. 2

terminal of the VTM-4 LOCK switch 6P connector
and the driver’s under-dash fuse/relay box.

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Does the V T M-4 LOCK indicator come on?

Is ther e continuity?

Is ther e batter y voltage?

03

SJC8A00E44381000000FAAT05

The VTM-4 LOCK indicator comes on when
the ignition switch is turned ON (II) and does
not go off

YES

NO

YES

NO

15-45

VTM-4 CONTROL UNIT CONNECTOR A (22P)

LOCKH
(YEL/BLK)

1. Disconnect the VTM-4 control unit connector A

(22P).

2. Turn the ignition switch ON (II).

3. Watch the VTM-4 LOCK indicator.

Go to step 4.

Check for poor connections or loose terminals

at the VTM-4 control unit connectors. If the
connections are OK, replace the VTM-4 control unit
(see page 15-50).

4. Turn the ignition switch OFF.

5. Disconnect the VTM-4 LOCK switch 6P connector.

6. Check for continuity between the No. 16 terminal of

the VTM-4 control unit connector A (22P) and body
ground.

Repair short to ground in the wire between

the VTM-4 control unit (A16) and the VTM-4 LOCK
switch.

Replace the VTM-4 LOCK switch (see page

15-49).

Wire side of female terminals

Does the V T M-4 LOCK indicator come on?

Is ther e continuity?

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  263  264  265  266   ..